Осуществляется доставка заказчику силами производителя. Не везде по России рельсы лежат в тайге. Куда сможет - доберется, дальше сама пойдёт, своим ходом.
Крышу скорее всего демонтировали - потом грузили кранов и обратно. Возникает два вопроса:
1. Центр тяжести явно с отклонение в какую-то сторону, при кривом повороте - фура спать ляжет?
2. Разве вес такой техники не превышает возможности прицепа? (Я не такой знаток - просто расскажите, сколько такой весит?)
Почитай страницу выше - если это МТ-ЛБ, то его вес 9,7т, что вполне укладывается в грузоподъёмность - 2х9,7т=19,4т. Такая фура и 25 тонн утащит, лишь бы дорога выдержала. Насчёт крыши какой ещё демонтаж??? Крыша у него сдвижная - видно же на фото!
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 18 авг 2015 в 08:38
да ларчик просто открывается. в Беларуси мин.обороны распродает старую технику,(да на ЯПе уже сколько раз про это писали) многие наши ездят туда именно за вездеходами (старые БМП, БМД, БРДМ со снятым вооружением) ну а как доставить такую технику из Беларуси до подъезда, мы видим на фотках.
Такую вот фуры можно заметить на трассах России. Видимо белорусские друзья что-то мутят
причем тут беларусы? номер - украинский ..а не - вроде беларусский.. но на первой что то типа украинского флага показалось
Это сообщение отредактировал stan0766 - 18 авг 2015 в 12:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com