Убрать велосипедистов с дорог, построив велодорожки! Мечты, мечты...
upd. А еще внести в план ДПС протоколы с предупреждениями за незначительные правонарушения.
Например, сгорела у меня лампочка ближнего света, я не в курсе. ДПС тормозит и говорит: так и так, лампа сгорела у тебя. Составляют протокол с предупреждением. И мне хорошо, я лампу поменял, и ДПС хорошо (позаботились о безопасности движения и палку получили в свой план) А не как сейчас - плати штраф..
Это сообщение отредактировал MadKnife - 22 авг. 2015 г. в 16:45
Равенство всех участников дорожного движения как в плане соблюдения ПДД, так и в плане ответственности за их нарушение. Что президентская колымага, что дедомобиль из Урюпинска - последствия нарушений для всех должны быть одинаковы и неотвратимы.
Обязать с завода в авто ставить глонасс с ограничителем скорости - в городе 55 км/ч, на трассе 80 км/ч.
Вот с какого хера, простите, я должен ехать по абсолютно пустой трассе 80 км/ч? Или в городе 55? Вы в курсе, что в городах есть такие участки, где ограничение 80? Например, в Москве на Ленинградском шоссе, я там частенько езжу. Шоссе отгорожено от жилой зоны, есть подземные и надземные переходы, никто не мешает двигаться со скоростью 80-90. То же самое и на 3-м кольце. Если все будут ехать 55 км/ч, пробок станет ещё больше. Сейчас ведь их мало, правда?
Это сообщение отредактировал Невидимый - 22 авг. 2015 г. в 16:49
Обгон - один из самых опасных маневров (если точнее - то не "маневров" в теминологии ПДД, а серии маневров в привычном понимании). Не случайно именно за этот вид "телодвижения" на дороге в некоторых случаях предусмотрена отвественность в виде лишения прав. Поэтому, ввиду особой опасности данного вида пермещения как Обгон, и тяжести его последствий, предлагаю:
1. Запретить обгон на ЛЮБОМ перекрестке 2. Отменить ответственность поворачивающего при повороте налево на перекрестке, если в этот момент в него влетает запрещенный "обгоняльщик" по встречке. В случае таких ситуаций - должна быть 100% вина обгоняющего.
Это должно быть ПРОПИСАНО в тексте
Это сообщение отредактировал tserg - 22 авг. 2015 г. в 17:21
про пешеходов согласен, сбитый пешеход , перешедший дорогу в неположенном месте - суицидник, можно давать процент от записанных нарушений на видеорегистратор, отправил видео с нарушением в гаи - получи премию
Обязать с завода в авто ставить глонасс с ограничителем скорости - в городе 55 км/ч, на трассе 80 км/ч. Лишать прав на 2 года за езду по обочине. Алкашей лишать на 5 лет прав, а за рецедив пожизнено. Касаемо ДВФО: мудаков рейсовых автобусов, вылезающих дальше второго ряда/устраивающих гонки/останавливающихся в три ряда на остановках - лишать прав пожизнено с административным арестом на 15 суток.
У меня фрикцион гидротрансформатора на автомате близко к сотне замыкается, сотня и больше 11 литров на 100 км, меньше сотни 16 литров на 100 км. Ты мне лишний бензин оплачивать будешь?
Обязать с завода в авто ставить глонасс с ограничителем скорости - в городе 55 км/ч, на трассе 80 км/ч.
У меня фрикцион гидротрансформатора на автомате близко к сотне замыкается, сотня и больше 11 литров на 100 км, меньше сотни 16 литров на 100 км. Ты мне лишний бензин оплачивать будешь?
А вот мне лично похер на твой фрикцион. Ограничения скорости не на пустом месте взялись, они кровью написаны. Купи нормальную городскую машину, а по хорошей трассе гоняй на своем сраном гидротрансформаторе. И если ты там убьешся, то хоть никого с собой не заберешь.
Это сообщение отредактировал jarosl - 22 авг. 2015 г. в 16:48
А ещё установить штраф в размере охулиард рублей для тех водил, которых ты пропускаешь, выезжая со второстепенной, а он - хуяк, и поворачивает перед тобой направо без поворотника. Зря его ждал, суку.
Это сообщение отредактировал Невидимый - 22 авг. 2015 г. в 17:00
1) Разрешить тонировку. 2) Убрать обязательное пристегивание, реально заебывает пристегиваться только чтоб мусор не штрафанул, в городе все равно не разобьешься, скорости не те. 3) Если пешеход прыгает под колеса вне пешеходного перехода или перекрестка, автоматически снимать всю вину с водителя. 4) Запретить спортбайки на дорогах общего пользования. 5) Убрать нахер велосипедистов с дорог, пусть ездят по тротуарам.
Это сообщение отредактировал SlavaG - 22 авг. 2015 г. в 16:51
По-моему, нужно пересмотреть пункт о "помехе справа". При пересечении равнозначных дорог, водителю легче увидеть те транспортные средства, что приближаются к этому перекрестку слева. Соответственно, он может быстрее среагировать на это и пропустить их. Сейчас же, подъезжая к перекрестку, нужно заметить приближающийся справа автомобиль. Не всегда это удобно, особенно если рядом сидит пассажир.
Прежде, чем минуcить, попробуйте подумать и агрументировать.
Это сообщение отредактировал DEFCON - 22 авг. 2015 г. в 17:01
2) Убрать обязательное пристегивание, реально заебывает пристегиваться только чтоб мусор не штрафанул, в городе все равно не разобьешься, скорости не те.
А вот нихрена. Ты хочешь не пристегиваться? Только ты сначала подписываешься под тем, что в случае аварии ты отказываешься от бесплатной медицинской помощи, пособия по инвалидности, а твои дети - пособия до 18 лет по потере кормильца. С хрена ли я (а так же другие), как налогоплательщики, должны всю эту хрень оплачивать, если тебе лень рукой щелкнуть?
Требование о ремне не просто так придуманы. Многие сначала кричат о том, что это их "личное дело" - пристегиваться или нет. А как только инвалидами делаются - че-то сразу забывают, что это "их личное дело"
Насчет "не тех скоростей". Погугли на какой скорости проводятся краштесты и результаты. С ремнями. И без ремней.
Это сообщение отредактировал tserg - 22 авг. 2015 г. в 16:59
Предлагаю убрать из светофора желтый сигнал и заменить его таймером. Еще запретить автобусам выруливать от остановок дальше первого ряда. Разрешить тонировку. Когда рядом едет фура мне без разницы тонированы у нее стекла или нет. В населенных пунктах - 60км в час. Никаких 50 или 40 или 30. Если участок опасен нужно забор поставить или дорогу расширить. А то проехал знак рядом с фурой и не знаешь какое ограничение на данном участке. Еще бесит когда на трассе населенный пункт, а там все хаты травой заросли выше крыши, но тренога в кустах стоит.
2) Убрать обязательное пристегивание, реально заебывает пристегиваться только чтоб мусор не штрафанул, в городе все равно не разобьешься, скорости не те.
Это ты датчикам подушек безопасности будешь рассказывать, когда все срастется на лице
Обгон - один из самых опасных маневров (если точнее - то не "маневров" в теминологии ПДД, а серии маневров в привычном понимании). Не случайно именно за этот вид "телодвижения" на дороге в некоторых случаях предусмотрена отвественность в виде лишения прав. Поэтому, ввиду особой опасности данного вида пермещения как Обгон, и тяжести его последствий, предлагаю:
1. Запретить обгон на ЛЮБОМ перекрестке 2. Отменить ответственность поворачивающего при повороте налево на перекрестке, если в этот момент в него влетает заперщенный "обгоняльщик" по встречке. В случае таких ситуаций - должна быть 100% вина обгоняющего.
Это должно быть ПРОПИСАНО в тексте
Это уже давно есть в ПДД:
Цитата
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com