Мы в 13-м тоже в декабре примерно так же улетели, на "кольте". Жене приспичило в деревню ехать по гололеду и в сильный ветер, стало сдувать под КамАЗ (кольт - машинка городская, не для трасс) - ну она и вырулила в кювет, а там еще и газ с тормозом перепутала. Два раза мы там кувыркнулись и застыли недалеко от бетонного столба. Отделались шишками, раздолбанной тачкой и очки любимые в разбитое окно улетели. Только на фото у соляриса зад пострадал от кувырка, а у нас перед. Не фотографировал.
Бывший летчик? Бля, зачем так лететь, на такой дороге....
Вот именно! У нас нынче какой то хуйней сыпят - сопли на дороге, а такие как они,летят,бошкой не думают! Обошел регика и газ скинул -морда клюнула и понеслась.....Нахуй вот пер то? Рег нормально едит.... Сссука,завтра на полтыщи ехать...На дорогах жопа какая то -ща плюс со снегом,ночью минус.....
Сленг у ТСа дурацкий (имхо), с его "сделал уши". Про конструктивную особенность подвески соляриса с хронически недогруженой задней осью и склонностью задней оси к заносу на неровной дороге, по-моему все знают. Машину под списание, если лётчик без КАСКи был, то просто лишился авто из за минутной спешки.
Жене приспичило в деревню ехать по гололеду и в сильный ветер, стало сдувать под КамАЗ (кольт - машинка городская, не для трасс) - ну она и вырулила в кювет, а там еще и газ с тормозом перепутала.
Жену, которая путает газ с тормозом посадил за руль "по гололёду и в сильный ветер" на "машине не для трассы"? Браво. Большинство женщин вообще можно подпускать только к двум видам машин - стиральной и посудомоечной, а тут вообще фуллнаус. В общем, "поражён вашей неудачей"...
Это сообщение отредактировал Exemperis - 9 дек 2015 в 09:15
Мне показалось или он бросил газ при возвращении в свой ряд? Да и перестраивался излишне резво.
Скорее всего сбросил газ и рулем резко дернул когда на каше был, т.к. газель уже близко была. Если ехать с небольшим натягом газа и руль крутить на небольшой градус и не резко, то такие насыпи без проблем преодолеваются на переднем приводе.
да- такое бывает, один знакомый тоже права в 50 получил и в первый же год машину разбил нахуй
а по теме - так быстро перелетать по горкам снеговым на трассе нельзя- гарантированно занесет и улетишь зимой надо время на обгон закладывать в двойном размере -и мудаки кто этого не делает
Это сообщение отредактировал roketman - 9 дек 2015 в 09:19
Да странного ничего, просто водить дядька несможет нормально, поздно начал что называется. И реакция и моторика нета, вот я допустим на мотик сел в 32 и какбы однозначно сливаю по контролю над ним людям которые плотно катаюцца с 16-18 лет, при том что в 16-18 опыт езды на мото небольшой был
Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 9 дек 2015 в 09:27
И чего удивительного? Мой отец в 67 права получил. Правда, он так не гоняет и через снежный бруствер на обгон не выскакивает. Или ты думал, что к 50 жизнь заканчивается и человеку больше ничего не надо?
Солярисы очень склонны к заносу из-за проблем с задней подвеской.
Как соляровод скажу, что это было, но давно. Несколько лет назад эту опасную багу пофиксили. Но в любом случае, солик - это не спортивный болид, от него ждать чудес не надо. Это комфортный корейский заменитель девятки.
Это если и было то во первых давно, а во вторых далеко у всех машин. Возможно просто партия амортизаторов попалась хреновая или еще что то.
У меня Солярис от июня 2011 года, т.е. из первых партий- никаких вообще проблем с подвеской нет. Повторю по слогам НИ-КА-КИХ проблем с подвеской. Но о чем это я, диванные иксперты из интернета знают лучше))) Upd: почитал комменты выше, уже виже что иксперты тут) Бля еще и минусят рука-лицо
Это сообщение отредактировал valek230 - 9 дек 2015 в 10:15
Да странного ничего, просто водить дядька несможет нормально, поздно начал что называется.
Обычное гражданское вождение автомобиля - рядовой навык, не требующий каких-то особых талантов. Просто едь по правилам, и все получится. ДТП произошло не из-за физической формы водителя, а из-за нарушения правил. Водила полез на обгон на скользкой дороге, на высокой скорости, да еще не имея достаточного места, видя впереди встречку. В таких условиях и в 18 лет, и в 30, и в 80 есть все шансы улететь.
то такие насыпи без проблем преодолеваются на переднем приводе.
Я это и имел ввиду. Если тяги на требуемой передаче кот наплакал, то лучше вообще не обгонять.
Цитата
У меня Солярис от июня 2011 года, т.е. из первых партий- никаких вообще проблем с подвеской нет.
Проблема в управляемости и устойчивости, особенно на трассовых скоростях, т.е. выше 110-120 Беда приходит неожиданно в некоторых сочетаниях при манёврах и неровностях.
Проблема в управляемости и устойчивости, особенно на трассовых скоростях, т.е. выше 110-120 Беда приходит неожиданно в некоторых сочетаниях при манёврах и неровностях.
Я в 2000 на ниве зимой так чуть не убрался. Обгон начал в поле, где ветром дорогу продувает, заканчивал в лесу, где ветра нет и вот этот ядский бугор снежный между полосами. Обгонял я бензовоз. Улетел задом в кювет, но без последствий, машину не помял, выехал своим ходом. Но я был молод зелен и непуган. И стаж в один год.
Добавлено в 10:02
Цитата (valek230 @ 9.12.2015 - 10:00)
Ты сам лично сколько км на Солярисах/Рио проехал?
А это неважно. У меня сосед тоже жалуется что на трассе после 110-120 тоскливенько.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
рука-лицо
Как справку у психиатра получил???!!! Так лететь по такой дороге!!! Только КОСМОНАВТ мог 
yaplakal.com
HoiAn129 дек 2015 в 09:07