На легковую машину с фуры упала ЛЬДИНА

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Пасадобль 7 янв. 2016 г. в 21:30
Юморист  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (vitst @ 8.01.2016 - 00:26)
Никто не виноват. Мне так в гаи и сказали когда порывом ветра у газельки открыло в термобудке дверь и она ебанула по моей тачке. Уставший гаишник сказал - я понимаю, что тебе обидно. Скажи какой пункт правил он нарушил и я напишу это в протоколе.

Административных наказаний нет. Но кто мешает предъявить гражданский иск?
xopek51 7 янв. 2016 г. в 21:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Однозначно водитель фуры виноват, он ОБЯЗАН осматривать перед рейсом машину на предмет таких нежданчиков, в ПДД есть про осмотр. Хорошо, что так закончилось, скорость маленькая, а на трассе?
orenuser 7 янв. 2016 г. в 21:33
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Тоже такая фигня была, только на трассе - порывом ветра скинуло льдину, я аш чуть в кувет не ушел...
ahsanm 7 янв. 2016 г. в 21:33
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
MrVit 7 янв. 2016 г. в 21:35
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата

39




и кто виноват?

Дед мороз
АлыйВит 7 янв. 2016 г. в 21:38
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

К сожалению, это не груз.
А вот то, что водитель перед выездом должен проверить состояние ТС, вот это можно притянуть.
И, да. Если есть свидетели, и видны номера на фуре - бегом в суд. Но для начала установить хозяина фуры и водилу. В этом должно помочь ГИБ2Д.
MrVit 7 янв. 2016 г. в 21:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

И че фура лед перевозила?? Груз под тентом и заркеплен
EvilCat 7 янв. 2016 г. в 21:39
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Ну если фура не уехала, то оформляемся и в страховую. Но там через суд скорее всего. Недавно знакомому в лоб прилетела спарка колёс от чурбанской газели, вызвали дпс, всё оформили. От страховой пришёл отказ: (вольный пересказ ответа) Мол колёса только часть а/м, а с самой газелью дтп не было, по осаго отказать ))) Подал в суд. Поглядим что дальше)
MrVit 7 янв. 2016 г. в 21:40
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (АлыйВит @ 7.01.2016 - 21:38)
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

К сожалению, это не груз.
А вот то, что водитель перед выездом должен проверить состояние ТС, вот это можно притянуть.
И, да. Если есть свидетели, и видны номера на фуре - бегом в суд. Но для начала установить хозяина фуры и водилу. В этом должно помочь ГИБ2Д.

какаяя неисправность у фуры чтобы не выезжать в рейс?? Ну и возможно что лед намерз в процессе движения , хрен че докажеш
SeMpRoN автор 7 янв. 2016 г. в 21:44
Phenom II X6  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (MrVit @ 7.01.2016 - 21:40)
Цитата (АлыйВит @ 7.01.2016 - 21:38)
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

К сожалению, это не груз.
А вот то, что водитель перед выездом должен проверить состояние ТС, вот это можно притянуть.
И, да. Если есть свидетели, и видны номера на фуре - бегом в суд. Но для начала установить хозяина фуры и водилу. В этом должно помочь ГИБ2Д.

какаяя неисправность у фуры чтобы не выезжать в рейс?? Ну и возможно что лед намерз в процессе движения , хрен че докажеш

лед в движении ну да ну да.... под лежачий камень вода не течет©
Donbaron 7 янв. 2016 г. в 21:46
Рыжий Котик :P  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (bolda81 @ 7.01.2016 - 23:17)
Пля, куплю себе видеорегистратор.

Я таких фраз несколько лет не слышал.

Так как у многих есть давно
MrVit 7 янв. 2016 г. в 21:50
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (SeMpRoN @ 7.01.2016 - 21:44)
Цитата (MrVit @ 7.01.2016 - 21:40)
Цитата (АлыйВит @ 7.01.2016 - 21:38)
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

К сожалению, это не груз.
А вот то, что водитель перед выездом должен проверить состояние ТС, вот это можно притянуть.
И, да. Если есть свидетели, и видны номера на фуре - бегом в суд. Но для начала установить хозяина фуры и водилу. В этом должно помочь ГИБ2Д.

какаяя неисправность у фуры чтобы не выезжать в рейс?? Ну и возможно что лед намерз в процессе движения , хрен че докажеш

лед в движении ну да ну да.... под лежачий камень вода не течет©

в прошлом году я на пузотерке мотался по делам за 200 км, так вот не доезжая до места км 15 попал в буран, мокрый снег ,дождь и мороз мою машину так заморозили за 30 км (15 туда и 15 назад) что она еще и на следующее утро не вся растаяла в гараже, обмерзание всего было по 1-2 см только капот и лобовуха были растаявшие хотя поле бурана по норм погоде назад и проехал 185 км.
Nivel 7 янв. 2016 г. в 21:52
Душный папа  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (vitst @ 7.01.2016 - 21:26)
Никто не виноват. Мне так в гаи и сказали когда порывом ветра у газельки открыло в термобудке дверь и она ебанула по моей тачке. Уставший гаишник сказал - я понимаю, что тебе обидно. Скажи какой пункт правил он нарушил и я напишу это в протоколе.

Хера се. А по поводу ненадлежащего технического состояния ТС, приведшего к ДТП ничего не притянуть?
SeMpRoN автор 7 янв. 2016 г. в 21:53
Phenom II X6  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (MrVit @ 7.01.2016 - 21:50)
Цитата (SeMpRoN @ 7.01.2016 - 21:44)
Цитата (MrVit @ 7.01.2016 - 21:40)
Цитата (АлыйВит @ 7.01.2016 - 21:38)
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

К сожалению, это не груз.
А вот то, что водитель перед выездом должен проверить состояние ТС, вот это можно притянуть.
И, да. Если есть свидетели, и видны номера на фуре - бегом в суд. Но для начала установить хозяина фуры и водилу. В этом должно помочь ГИБ2Д.

какаяя неисправность у фуры чтобы не выезжать в рейс?? Ну и возможно что лед намерз в процессе движения , хрен че докажеш

лед в движении ну да ну да.... под лежачий камень вода не течет©

в прошлом году я на пузотерке мотался по делам за 200 км, так вот не доезжая до места км 15 попал в буран, мокрый снег ,дождь и мороз мою машину так заморозили за 30 км (15 туда и 15 назад) что она еще и на следующее утро не вся растаяла в гараже, обмерзание всего было по 1-2 см только капот и лобовуха были растаявшие хотя поле бурана по норм погоде назад и проехал 185 км.

извини но НА ТЕНТ который болтается как говно в проруби ничего не намерзнет в дороге, это сдует потому что тент имеет свойство трепыхаться как бы он хорошо не был натянут это просто ткань
STARUXA 7 янв. 2016 г. в 21:55
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
ЯП кирпичей отложил.
lestat6669 7 янв. 2016 г. в 21:55
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
VERDER 7 янв. 2016 г. в 21:57
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Оформили как ДТП. Страховка будет.
MrVit 7 янв. 2016 г. в 21:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (SeMpRoN @ 7.01.2016 - 21:53)
Цитата (MrVit @ 7.01.2016 - 21:50)
Цитата (SeMpRoN @ 7.01.2016 - 21:44)
Цитата (MrVit @ 7.01.2016 - 21:40)
Цитата (АлыйВит @ 7.01.2016 - 21:38)
Цитата (ahsanm @ 7.01.2016 - 21:33)
как вариант, можно зацепиться за вариант:
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

К сожалению, это не груз.
А вот то, что водитель перед выездом должен проверить состояние ТС, вот это можно притянуть.
И, да. Если есть свидетели, и видны номера на фуре - бегом в суд. Но для начала установить хозяина фуры и водилу. В этом должно помочь ГИБ2Д.

какаяя неисправность у фуры чтобы не выезжать в рейс?? Ну и возможно что лед намерз в процессе движения , хрен че докажеш

лед в движении ну да ну да.... под лежачий камень вода не течет©

в прошлом году я на пузотерке мотался по делам за 200 км, так вот не доезжая до места км 15 попал в буран, мокрый снег ,дождь и мороз мою машину так заморозили за 30 км (15 туда и 15 назад) что она еще и на следующее утро не вся растаяла в гараже, обмерзание всего было по 1-2 см только капот и лобовуха были растаявшие хотя поле бурана по норм погоде назад и проехал 185 км.

извини но НА ТЕНТ который болтается как говно в проруби ничего не намерзнет в дороге, это сдует потому что тент имеет свойство трепыхаться как бы он хорошо не был натянут это просто ткань

легко- наведу пример, плохая погода (мокрый снег дождь) скорость фуры минимальна, потому что дорога говно и как следсвие скопление снега на крыше тента, а когда она скопилась и замерзла то натянула тент во внутрь и только на повороте соскользнуло с тента , если бы поворачивал медленно фуровод то льдина так бы и осталась наверху
dbezz 7 янв. 2016 г. в 21:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
У меня с моей же крыши съехал пласт льда на капот. Намерзло несколько сантиметров. То дождь, то мороз. Отколупать невозможно было. А потом потеплело и постепенно начало оттаивать. Торможу на светофоре и вдруг слышу какой-то нарастающий грохот. Это весь пласт поехал вперед. И тут он начал ломаться и сыпаться кусками по лобовом стеклу на капот. Было несколько стрёмно. Во-первых сразу ни хрена не понятно, во-вторых шум нарастающий и сильный, в-третьих ничего не видно несколько секунд. Ну и масса достаточно большая.

Это сообщение отредактировал dbezz - 7 янв. 2016 г. в 22:05
SeMpRoN автор 7 янв. 2016 г. в 21:59
Phenom II X6  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (lestat6669 @ 7.01.2016 - 21:55)
http://auto.onliner.by/2016/01/06/grodno-126/ вот

спасибо добавил
dimonster79 7 янв. 2016 г. в 22:00
Ярила  •  На сайте 15 лет
-7
Пидор на фуре, кто ж еще то
Аблакат 7 янв. 2016 г. в 22:01
Сам себе режиссер  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Пасадобль @ 7.01.2016 - 21:30)
Цитата (vitst @ 8.01.2016 - 00:26)
Никто не виноват. Мне так в гаи и сказали когда порывом ветра у газельки открыло в термобудке дверь и она ебанула по моей тачке. Уставший гаишник сказал - я понимаю, что тебе обидно. Скажи какой пункт правил он нарушил и я напишу это в протоколе.

Административных наказаний нет. Но кто мешает предъявить гражданский иск?

Именно так. Машина - источник повышенной опасности, перед началом движения водитель должен убедиться в исправности средства.
А если бы человеку череп раскроило?
Pups1969 7 янв. 2016 г. в 22:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
конечно водитель фуры не виноват, они водители ни когда не виноваты..............
БiлыйКiт 7 янв. 2016 г. в 22:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Myung @ 7.01.2016 - 21:16)
подозреваю что в стаховой денег хрен выбьешь (((

Я выбил в своё время. И без особых проблем. Правда, по КАСКО.
Так же точно льдинка с проходящей по встречке фуры улетела мне на крышу- пара неплохих вмятин мигом образовалась.
Nodalex 7 янв. 2016 г. в 22:04
Юморист  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (xopek51 @ 7.01.2016 - 21:30)
Однозначно водитель фуры виноват, он ОБЯЗАН осматривать перед рейсом машину на предмет таких нежданчиков, в ПДД есть про осмотр. Хорошо, что так закончилось, скорость маленькая, а на трассе?

Ну так машину он осмотрел. А прицеп он мог потом подцепить где нить на базе. Он должен был еще и прицеп смотреть?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19185
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх