Победа как предчувствие, 7 сногсшибательных фактов про "Победу"

⋮


Страницы: 1 2	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Ha0tik~~ 10 янв. 2016 г. в 16:42

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (АГСчик @ 9.01.2016 - 12:13)

Небольшой экскурс отсюда:

Если вы хотите продать или выбросить отслуживший свое двигатель от Победы — внимательно осмотрите его номер. В случае, если номер не перебит и лежит в пределах от 20-0045203 до 20-0056152, то возможно, вам крупно повезло. Но обо всем по порядку.

Платина и металлы платиновой группы — палладий, рутений, родий, осмий и иридий давно и широко применяются в технике. Раньше, два века назад, из платины даже пробовали чеканить монеты. Но успеха такие начинания не имели.

У платины низкий коэффициент трения, меньше чем у латуни. У платины отличная износостойкость. Наконец, металлы платиновой группы характеризуются малой химической активностью, коррозионной устойчивостью к минеральным кислотам.
При этом в начале 20 века платина не была драгоценным металлом и стоила намного дешевле, чем сейчас.

Широко известен факт использования палладиевого сплава для изготовления валов для швейных машинок Zinger (не путать с Singer).

В наши дни палладий используют в ювелирном деле. Например, для получения сплава золото-палладий — т. н. «белое золото». Палладий даже в незначительном количестве (1 %) способен резко изменить цвет золота в серебристо-белый.

Кроме того, палладий, рутений, родий, осмий и иридий играют исключительно важную роль в технике — электронике, приборостроении, автоматике, телемеханике, авиа- и ракетостроении и др. Можно с уверенностью сказать, что современная техника немыслима без благородных металлов. Их доля использования в качестве ювелирных изделий весьма скромная. Однако именно в таком качестве чаще всего сталкиваются люди с благородными металлами.

Недавно в архивах Горьковского автозавода было обнаружено авторское свидетельство за номером 86642. В нем обстоятельно доказывается привлекательность применения палладиевых сплавов для деталей машин и механизмов. В частности, износ валов и подшипников скольжения уменьшается более чем на 45% относительно аналогичных стальных деталей. А время работы в условиях отсутствия смазки до полного выхода пары трения из строя увеличивается почти в 8 раз!

Никогда не использовался в швейных машинках, а у "белого золота" лигатура разная и чаще платина чем палладий.

nernst 12 янв. 2016 г. в 09:47

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (radiopilat @ 9.01.2016 - 22:52)

Цитата (dr1agon @ 9.01.2016 - 10:19)

А вот мне иногда хочется, что бы у меня была машина типа "Победы", а не современная жестянка, пофиг что ведро горючки на 10 км! За то когда тебя подрезают - ты просто едешь, когда вклиниваются - ты просто едешь, а если появляется "учитель" перед носом - можно спокойно отправит его в дальнюю лузу.

Да ты даже мыслями неадкват. Забудь про ВУ и вообще о автомобилях.

Хочу БТР 80, а то права купивших много стало.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22 721
0 Пользователей: