ты карб с инжектором то не ровняй... с карбом проще-сколько раз на тапку нажал-столько бенза и пшикнуло,а инжектору(особенно с говенной прошивкой) пофигу-льет так что свечи плавать начинают)))
Сейчас ТАЗ 124-й. Со 2-го января, у нас утром от -28, с неделю назад было -38. Завожусь практически каждый день. Без всяких подогревов и проч, ну сцепление, разумеется, выжму. Единственное, что сделал по началу морозов, так это погонял часов 15 аккумулятор (ему 3-й год) на цикле. Года два назад, так-же довелось заводить при ниже 40.
ТС забыл добавить в список самых главных джипперов. я б даже сказал джипперов поневоле) это колхозники, которые живут в деревнях, где асфальт ток по телеку) они изо дня в день месят говна и вышеперечисленные им не годятся в подметки в плане езды по бездорожью. при этом, они понятия не имею о лебедках, жыпыесах и подобной хрени
Это да. Там та-а-акая дичь бывает!!! Году в 98 застрял на охоте в полях председатель своей "Нивой". Началась спасательная операция в стиле триллер\комедия. Трактор (колёсный) шел на помощь по вусмерть выебанной колее (нахуя - никто не понял) под полными винными парами в голове тракториста. И лёг. На бок. Отдохнуть, наверное. Тракториста извлекать не стали - храпит, значит живой. Осень тёплая довольно, кабина, фуфайка - не замёрзнет. Да и хуле толку с него, второго трактора, чтобы туда доехать и этот перевернуть быстрее чем за сутки было не найти. Так отец председателя пару раз на "ушастом" к "Ниве" добирался и обратно. Первый раз - с лопатами, дрынами и матом. Потом еще раз - с бухлом и закуской. Ну и матом, конечно. Обычная бытовая ситуация в том месте и времени.
Или с балкона ночью движок запускаете через 3-4 часа.
Тагаз Вега аккум TYUMEN Premium 64 *590 при -40 без ночных дерганий заводится спокойно с брелка. Подогревателей нет. Масло ENEOS Semi-Synthetic 10w40
Это сообщение отредактировал nikolaass - 22 янв 2016 в 06:34
автозапуск присутствует,но пользуюсь только чтоб утром в теплую машину залезть,нафиг ей под окнами тарахтеть в ночи)))
Когда у меня Патриот был я вообще о температуре не задумывался. В лесу в -45 после ночной стоянки заводился))) только трансмиссия вся наглухо промерзшая была
про морозный пуск. 25 Цельсиев ,которые ниже ватерлинии - запускается легко. ХЗ, может потому-что у меня 2 штатных (вебастой при таких градусах не пользуюсь) наверное - сосисочный наполовину , с опытом . а по дороге приятно ездить, когда машин мало. не суть важно, по какой причине. всем - добра, и легких запусков в мороз.
Добавлено в 06:44 ddu , ваще-то по 68 амп/час там.
это даа... сцепление как на КРАЗе выжимаешь...наката нет от слова совсем,ибо все масло замерзло нафиг...но заводится и едет)))
Сейчас не хватает порой неприхотливости Патрика, на эльке уже в деревне на местной заправке не зальешься и после -35 начинаешь напрягаться. Особенно если знаешь что солярка в баке не самая хорошая. Осенью у нас бывает температура резко падает, а зимней соляры еще нет...
Я так понимаю, что афтырь купил себе подержаный внедорожник и теперь он джипер? Смотрит свысока на проезжающие где-то на высоте плинтуса "недоприводные"?
Не понятно как наличие или отсутствие 4 вд влияет на способность авто заводится в мороз? У меня икстрэйл бензиновый не завелся на той неделе при -30, а до этого дизельная мазда МПВ заводилась влёт (не без помощи вебасты), обе 4 вд.
Парадокс, но у нас при -25 во дворе не завелись исключительно моноприводы, вроде и не связано никак, но имело место быть.
Экономят потому что на всём. Аккумулятор, обслуживание. Дизеляка опять же сложнее заводится, нужен хороший ток, чтоб прокрутить, рабочие свечи накала, без вебасто ниже -15 - мёртвый случай, по крайней мере у меня.
Сначала месяц шли дожди. Посевная - та просто к черту отправилась, в полях грязи чуть не по колено, а дороги развезло ну совсем нечеловечески. Робинзоним, как на необитаемом острове. Курева ноль, выпивки нет, готовимся к переходу на натуральное хозяйство - в смысле, мох и самогон. Мылим в город панические депеши, телефонограммы шлем. Власти отвечают: а мы что можем сделать, если даже "Уралы" в колее тонут? У вас там все здоровы? Медицинской помощи не надо? Вот и сидите по домам, телевизор смотрите. Нет, ну, если через недельку не подсохнет, мы, конечно, попробуем до вас добраться на какой-нибудь военной технике. Но честно говоря, вы тыщу лет в своем медвежьем углу без помощи извне нормально существовали, так что и теперь, наверное, не вымрете. И вообще, спасение утопающих - сами знаете, чьих рук дело.
джипики это хня, вот когда в -50 в колее полуось сломал на Урале да еще с перегрузом эт пизда полная. Для меня уже Урал слабеньким кажется, заглядываюсь на Маз 6×6 с бортовыми редукторами. Ну эт так считай рабочий интерес.
Сначала месяц шли дожди. Посевная - та просто к черту отправилась, в полях грязи чуть не по колено, а дороги развезло ну совсем нечеловечески. Робинзоним, как на необитаемом острове. Курева ноль, выпивки нет, готовимся к переходу на натуральное хозяйство - в смысле, мох и самогон. Мылим в город панические депеши, телефонограммы шлем. Власти отвечают: а мы что можем сделать, если даже "Уралы" в колее тонут? У вас там все здоровы? Медицинской помощи не надо? Вот и сидите по домам, телевизор смотрите. Нет, ну, если через недельку не подсохнет, мы, конечно, попробуем до вас добраться на какой-нибудь военной технике. Но честно говоря, вы тыщу лет в своем медвежьем углу без помощи извне нормально существовали, так что и теперь, наверное, не вымрете. И вообще, спасение утопающих - сами знаете, чьих рук дело.
Я вот отношу себя к джиперам. И тачка есть подготовленная и тяга к путешествиям но... Многих своих коллег терпеть не могу за отношение к природе. Приедут на 35-ти дюймовых катках зубастых, разворотят к чёрту полянку или бережок красивый. Лично я себя веду более аккуратно. Предпочитаю в большинстве случаев пешком прогуляться нежели грязь месить.
про морозный пуск. 25 Цельсиев ,которые ниже ватерлинии - запускается легко. ХЗ, может потому-что у меня 2 штатных (вебастой при таких градусах не пользуюсь) наверное - сосисочный наполовину , с опытом . а по дороге приятно ездить, когда машин мало. не суть важно, по какой причине. всем - добра, и легких запусков в мороз.
Добавлено в 06:44 ddu , ваще-то по 68 амп/час там.
Я так понимаю, что афтырь купил себе подержаный внедорожник и теперь он джипер? Смотрит свысока на проезжающие где-то на высоте плинтуса "недоприводные"?
Скорее всего простудился и в школу не пошёл, вот и тренирует "писательские" таланты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(вебастой при таких градусах не пользуюсь)
всем - добра, и легких запусков в мороз. 
(вебастой при таких градусах не пользуюсь)
всем - добра, и легких запусков в мороз. 
yaplakal.com