Знакомство с обновленным Hyundai i40

За полтора мульта ? года 2 назад бы меньше миллиона стоил бы

У напарника i40 дорестайл.
Могу честно сказать, что эта модель - качественный скачок для Хундая.

Работаю с Хундаями, поэтому могу объективно оценить разницу с предшественниками.
В i40 куча мелочей, которыми реально она выделяется по сравнению с предшественниками.
Та же втулка стабилизатора, при, казалось бы, простоте изготовления, у i40 в два раза тяжелее (а значит долговечнее), чем у других моделей.
Подкрылки сделаны не целиком из пластика, а наполовину мягкие, что хорошо сказывается на шумоизоляции.

И таких мелочей очень много. По-настоящему европейский автомобиль. Нет азиатского похуизма к мелочам.

З.Ы. Машина активно используется в такси и спрос машину среди них растет, а это как бы показатель.

З.З.Ы. И с двухдисковым сцеплением, уверен, проблем не будет. Корейцы умеют учиться на чужих ошибках. Сколько в них какашками кидались, когда они начали ставить движки GDi. Из-за негативного опыта Митцу с этой системой, все ждали от Хундая провала. Однако корейцы используют эти движки уже 6 лет и даже поставляют машины с ним на российский рынок - и никаких проблем...
Это сообщение отредактировал Shadowru - 17 фев. 2016 г. в 11:03

Цитата

В автомобиле был пробег 6000 км и не единого толчка я не заметил.

Ахуеть достижение!
Есть шанс, что до 10 000км проездит!

За лимон, и одна колонка с рукожопной установкой?

акак же проблема с браком? http://www.yaplakal.com/forum3/topic1179217.html
Это сообщение отредактировал nikolaass - 17 фев. 2016 г. в 10:58

Цитата (Bampywka @ 17.02.2016 - 10:54)

За полтора мульта ? года 2 назад бы меньше миллиона стоил бы

Сейчас на всё цены выросли. К сожалению, это тенденция рынка.
Так что они в тренде)

та что говорить, если Лада тоже растет в цене и не отстает)

Цитата (nikolaass @ 17.02.2016 - 10:58)

акак же проблема с браком? http://www.yaplakal.com/forum3/topic1179217.html

Вброс это был.
Да, рулевое постукивало на многих i40, но это без проблем исправляли по гарантии

Цитата (Shadowru @ 17.02.2016 - 10:55)

У напарника i40 дорестайл. Могу честно сказать, что эта модель - качественный скачок для Хундая. Работаю с Хундаями, поэтому могу объективно оценить разницу с предшественниками. В i40 куча мелочей, которыми реально она выделяется по сравнению с предшественниками. Та же втулка стабилизатора, при, казалось бы, простоте изготовления, у i40 в два раза тяжелее (а значит долговечнее), чем у других моделей. Подкрылки сделаны не целиком из пластика, а наполовину мягкие, что хорошо сказывается на шумоизоляции. И таких мелочей очень много. По-настоящему европейский автомобиль. Нет азиатского похуизма к мелочам.

вот и я почитал отзывы, в целом люди довольны и проблем нет.
Но как выше написал, в целом авто без эмоций. Просто от А до Б :))

Цитата (AllStars @ 17.02.2016 - 10:29)

Обновление пошли на пользу, автомобиль получил массивную решетку радиатора.

Охренеть польза...

Цитата

Вам что напоминает? Мне Ауди!

А мне с этого ракурса больше напоминает Пежо.

Цитата (Modigar @ 17.02.2016 - 10:55)

Цитата В автомобиле был пробег 6000 км и не единого толчка я не заметил. Ахуеть достижение! Есть шанс, что до 10 000км проездит!

Просто ранее ставили классический гидротансформатор (автомат).
Сейчас роботизированная коробка.

Из опыта, они всегда толкаются. За время теста на этом автомобиле не заметил толчков и не адекватного поведения

Цитата (Cтакан @ 17.02.2016 - 11:00)

Цитата (AllStars @ 17.02.2016 - 10:29) Обновление пошли на пользу, автомобиль получил массивную решетку радиатора. Охренеть польза... Цитата Вам что напоминает? Мне Ауди! А мне с этого ракурса больше напоминает Пежо.

какой именно Пыж?))))

Цитата (AllStars @ 17.02.2016 - 11:03)

Цитата (Modigar @ 17.02.2016 - 10:55) Цитата В автомобиле был пробег 6000 км и не единого толчка я не заметил. Ахуеть достижение! Есть шанс, что до 10 000км проездит! Просто ранее ставили классический гидротансформатор (автомат). Сейчас роботизированная коробка. Из опыта, они всегда толкаются. За время теста на этом автомобиле не заметил толчков и не адекватного поведения

Судя по инфе в каталогах, роботы ставят только на дизели 1.7
Остальным - гидротрансформатор и механика
Это сообщение отредактировал Shadowru - 17 фев. 2016 г. в 11:04

Цитата (Shadowru @ 17.02.2016 - 10:59)

Цитата (nikolaass @ 17.02.2016 - 10:58) акак же проблема с браком? http://www.yaplakal.com/forum3/topic1179217.html Вброс это был. Да, рулевое постукивало на многих i40, но это без проблем исправляли по гарантии

Кстати, из моего опыта владения современными авто.
У большинства бывают проблемы с рейкой :(

Зы ФФ3

Цитата

Вам что напоминает?

Машин может и хороший и красивый, но с таким клиренсом, лично мне напоминает о необходимости зимой возить лопату. Хотя это ко всем низким моноприводным машинам относится.

Хорошая машина. Но цены мля, благодаря заботам ебучего правительства стали неподъемными для многих (

Цитата (Shadowru @ 17.02.2016 - 11:04)

Цитата (AllStars @ 17.02.2016 - 11:03) Цитата (Modigar @ 17.02.2016 - 10:55) Цитата В автомобиле был пробег 6000 км и не единого толчка я не заметил. Ахуеть достижение! Есть шанс, что до 10 000км проездит! Просто ранее ставили классический гидротансформатор (автомат). Сейчас роботизированная коробка. Из опыта, они всегда толкаются. За время теста на этом автомобиле не заметил толчков и не адекватного поведения Судя по инфе в каталогах, роботы ставят только на дизели 1.7 Остальным - гидротрансформатор и механика

Я уверен, что в скором времени они его внедрят везде :) Такая тенденция наблюдается у других автопроизводителей.

p.s. Я бы все равно выбирал обычны гидротнасформатор) Ну или ездить на роботе, пока гарантия )))))))))))))

Я одобряю работу этого концерна, и дизайн хорош и цена привлекательная.

Правда с этим кризисом, цены просто кошмар...

Цитата (Alex422 @ 17.02.2016 - 11:05)

Цитата Вам что напоминает? Машин может и хороший и красивый, но с таким клиренсом, лично мне напоминает о необходимости зимой возить лопату. Хотя это ко всем низким моноприводным машинам относится.

У моего напарника своя Санта Фе 2011 года, а жене купил i40.

Жена теперь ездит на Санте, а сам - на i40. Типа больше нравится :)

Цитата (AllStars @ 17.02.2016 - 10:29)

Теперь он стал меньше походить на младшего брата Solaris и стал более агрессивным.

такой агрессивный что страшно подходить

Цитата (Alex422 @ 17.02.2016 - 11:05)

Цитата Вам что напоминает? Машин может и хороший и красивый, но с таким клиренсом, лично мне напоминает о необходимости зимой возить лопату. Хотя это ко всем низким моноприводным машинам относится.

тоже отметил в видео, что вроде Хендэ ориентируются на рынок РФ, а дорожный просвет всего 148

И да конкретно по этой модели ИМХО с решёткой переборщили... Чуть поменьше надо было.

Симпатичная машинка, мне нравится. Вот только синяя подсветка- спорное решение. Она красиво смотрится, но глаза напрягает. Но это так, брюзжание.
И цена, конечно, огонь. Правда она на все сейчас огонь. Сам езжу на автомобиле D-класса и с грустью понимаю, что купить новый уже не получится, максимум В+ осилю и то если повезет.

И сколько стоит данный аппарат?