Как Николя Мор изменит политику АВТОВАЗа

А может быть пускай умрет уже. Схоронить, да вспоминать добрым словом. А так поддержка автопрома (супер пошлины), да набивание карманов деньгами налогоплательщиков. Заебали блеать.

Цитата (stan123 @ 9.04.2016 - 18:20)

Андерсона свалили производители запчастей, импортные запчасти хороши при стабильных курсах валют,а если рынки штормит,только местный производитель вытащит проект в плюсы.! Румыны это по определению тупик в производстве.

АвтоВАЗ всегда был кормухой для ОПГ. Дело не в местном производителе , а вжуликах и страх, которые управляют страной. Вор должен сидеть в тюрьме! Но только не в нашей стране. Хотите национальную идею? Вот есть 5 слов Жиглова для нее. Отсюда все ноги растут с нашими бедами

Совершенно случайно - к развалу завода АЗЛК приложил руку некий Асатрян. Случайность? Не думаю.

Всем советую брать весту и х-рей сейчас,пока они из нормальных деталей собраны,Контроль опять же за качеством.Когда пойдут из наших комплектующих.. Снова станут Тазами.

Я так понимаю Тазики опять подорожают?

Цитата (agafonoff @ 9.04.2016 - 18:40)

Всем советую брать весту и х-рей сейчас,пока они из нормальных деталей собраны

Это точно. Бу Андерсен создал великолепную газель-некст, коя не ломалась за счёт использования кучи импортных запчастей и узлов в сыпящихся местах. Двигло камингс, немецкое рулевое, сцепление, подшипники, сидения, турецкий кардан, корейская ходовая. Щас ставят опять советский "модернизированый" движок, который сам себя еле тянет и переходят на запчасти от отечественных бракоделов.

Цитата (Ragesh @ 9.04.2016 - 18:30)

А может быть пускай умрет уже. Схоронить, да вспоминать добрым словом. А так поддержка автопрома (супер пошлины), да набивание карманов деньгами налогоплательщиков. Заебали блеать.

умник, ты сначала работяг с ВАЗа работой обеспечь, или на людей похеру?

Цитата (Fenya @ 9.04.2016 - 18:15)

Если все так, то веста и иксрей первые и последние более-менее нормальные вазы.

Единственный нормальный автомобиль ВАЗ - это 2107.
Остальные - недоделки.

Цитата (Ragesh @ 9.04.2016 - 18:30)

А может быть пускай умрет уже. Схоронить, да вспоминать добрым словом. А так поддержка автопрома (супер пошлины), да набивание карманов деньгами налогоплательщиков. Заебали блеать.

А 700 тыс. тольяттинцев куда прикажете девать? Там ж вся экономика города на Автовазе завязана.

Да и так понятно, что Бу не виноват.
Просто 90-е годы никуда не девались. Как были бандюганы, повязанные с правительством, так и остались.

Да ну, по моему заказная статья. Жоппозиция шалит! Николя Мор румынский автопром поднял, румынский!!?!! У них такой же завод был который 40 лет как и ВАЗ одну модель производил. А сейчас пол Европы на логанах, или как его, Дачиях катается. На Чемезова гонят

Вес мир ржал над Российским автопромом пока не пришел БУ Андерсон , реально ахуенные машины стали появляться Лада Иксрей , Лада Веста , оставалось только качество подтянуть и побороть коррупцию , начал Андерсон наводить порядок так ему сразу намекнули сам не уйдешь захуярим как бешенного Пса ..и так будет с каждым кто будет мешать разворовывать Россию..

Цитата

А 700 тыс. тольяттинцев куда прикажете девать? Там ж вся экономика города на Автовазе завязана.

Климат там хороший, пускай продовольственную безопасность укрепляют.

Цитата

директор Renault в Румынии Николя Мор

Вот кого ещё у автоваза не было, так это цыган, блять.
Сейчас дело пойдёт!

До тех пор пока руководство автоваза не сгинет к себе домой, в преисподнюю, нихуя не поменяется

Цитата

Как Николя Мор изменит политику АВТОВАЗа

"АВТОВАЗ"? - забудьте это слово. И "АвтоВАЗ" - забудьте.
Правильно: "RENAULT - NISSAN (ваз)".

Цитата (Sunray @ 9.04.2016 - 18:05)

Как Николя Мор изменит политику АВТОВАЗа

Никак!

Hordeman74

Цитата

И вообще была недавно тема, что Веста попала в топ-5 самых покупаемых автомобилей B-класса.

Завод от меня 74км. Пока ни одной Весты не видел.Калину2,Дастер,Ларгус,Сандеро - берут,новых вижу много. Весты - 0!
Как она попала то в ТОП 5?

Нормальный человек не сядет в капсулу смерти от автотаза. Много таксистов тазоводов? вот и ответ.

Захватившая АвтоВаз в 90-ых годах ОПГ, до сих пор крепко держит его за горло. И хрен отпустит, пока завод окончательно не сдохнет. Потом набегут падальщики и распилят остатки на металлолом.
Сколько уже заводов лежат в руинах...

Цитата (сергелектрик @ 9.04.2016 - 20:10)

Цитата директор Renault в Румынии Николя Мор Вот кого ещё у автоваза не было, так это цыган, блять. Сейчас дело пойдёт!

будет лошадей с движка воровать

zhkonst

Цитата

Это точно. Бу Андерсен создал великолепную газель-некст, коя не ломалась за счёт использования кучи импортных запчастей и узлов в сыпящихся местах

Хм. Почитай отзывы на форуме газелистов: http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/5411...-vpechatleniia/
И цены от 1 100 000 до 1 400 000 - не дороговато за полуторку?

Цитата (Bris2 @ 9.04.2016 - 22:29)

zhkonst Цитата Это точно. Бу Андерсен создал великолепную газель-некст, коя не ломалась за счёт использования кучи импортных запчастей и узлов в сыпящихся местах Хм. Почитай отзывы на форуме газелистов: http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/5411...-vpechatleniia/ И цены от 1 100 000 до 1 400 000 - не дороговато за полуторку?

а в чем ты видишь альтернативу?)конечно же я о машинах с салона говорю)

вообще к некстам с иностранным движком вопрос только в том, как долго они отбегают и во что станет капремонт и возможен ли он. Отходят ли 500 000 или 1 000 000 без особых проблем

один фиг ГАЗ поднялся на новый уровень благодаря Бу
и АвтоВАЗ тоже, как он говорил мечта всей его жизни работать там и сделать из этого всего Автомобильную марку с большой буквы...Да они сделали авто бюджетного класса, но ведь не хуже конкурентов совсем, и обещали и конкурента фокусу сделать и тд...Но хз теперь увидим ли мы это всё. Его уход у меня недоумение вызвал, теперь вот все стало на свои места.
Это сообщение отредактировал Sunray - 9 апр. 2016 г. в 20:42

Цитата (сергелектрик @ 9.04.2016 - 21:10)

Цитата директор Renault в Румынии Николя Мор Вот кого ещё у автоваза не было, так это цыган, блять. Сейчас дело пойдёт!

Ващето эти "цыгане" и придумали мегапопулярную базу B0, на которой сейчас рено-ниссан тащит весь бюджетный сегмент. Лога, сандеро, дастер, ларгус, иксрей, ниссан альмера, рено каптур, ниссан терано 2 поколения... и тд и тп.
Это сообщение отредактировал Fenya - 9 апр. 2016 г. в 20:45

Лучше бы там одни японцы хозяйствовали. А французы это так... ни работать, ни воевать не любят.