Компания Hyundai. Как исполняются гарантийные обязательства

Странный ты человек ТС , тебе ни о чем просить дилера не надо ибо свою часть договора ты выполнил купив автомобиль и регулярно проходя у них т.о , более того совсем необязательно доливать антифриз после дилерского т.о ибо это за твои деньги должен делать дилер, а ты как потребитель - только эксплуатировать автомобиль. Далее - если все идёт не так как хотелось звонишь в представительство хенде в РФ и сообщаешь о своих проблемах - объясняешь ситуацию и декларируешь представительству, что они продали тебе товар ненадлежащего качества и ты готов его вернуть им или смириться с заменой на товар надлежащего качества.
Далее аналогичные требования озвучиваешь дилеру - не стесняясь при этом дойти до директора сервиса/технического директора - аналогично разъяснив им вышенаписанное , ты не должен вникать и входить ни в какие дилерские проблемы - твоя задача эксплуатировать купленный тобой автомобиль если же эксплуатация его невозможна - требовать другой аналогичный автомобиль ибо закон на твоей стороне.

Цитата (Дастер @ 1.06.2016 - 13:30)

А у меня ВАЗ Гранта Норма -039 комплектация. Она наверное в два-три раза дешевле ино. И я с ней не знаю проблем.

Потому что до сих пор не завелась?


Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 1 июн. 2016 г. в 10:36

Цитата (Дастер @ 1.06.2016 - 12:30)

А у меня ВАЗ Гранта Норма -039 комплектация. Она наверное в два-три раза дешевле ино. И я с ней не знаю проблем. Добавлено в 10:32 Цитата (Barateon @ 1.06.2016 - 10:05) ебать тут текста....зелень за то что мне лень читать А я всё же прочёл и понял, что ИНОМАРКА больше не показатель качества!

И то правда на ВАЗ никогда не поставят китайскую подделку, только оригинал, ведь он дешевле ))))
А по теме: иномарка-отечественная, мерс-хёнде-икарус, однояйцево. Как говорится может либо повезти с машиной к диллеру только на ТО ездить(большинство случаев), либо как у ТСа, авто просто не любит ездить, он любит стоять в гараже( ну и ещё есть вариант чьи-то кривые ручки работали с авто).

Цитата (РудиВурлитцер @ 1.06.2016 - 10:19)

Цитата (EFINORNON @ 1.06.2016 - 10:11) Эх, чувак.. Крупно тебе не поперло. Брата твоего жаль, сочувствую. Впрочем, почему-то всегда думал, что хорошую машину хундаём не назовут... Если что, машина называется хёндэ

да вот как раз это - хУндай, а не хёндэ попалась...

Как то один малый из Липецка на Киа Соренто жаловался в Московское представительство Киа на многочисленные поломки . А на том конце провода ему и говорят: А зачем ты эту хуйню купил то - купил бы себе нормальную машину...
А какая сейчас машина нормальная - х.з ... Так то корейцы сейчас надежнее чем немцы !
Это сообщение отредактировал alex7008 - 1 июн. 2016 г. в 10:41

ТС, я правильно понял:
1) экспертизу топливо прошло, топливо СООТВЕТСВУЕТ ГОСТ?
2) При экспертизе топливной системы, эксперт МАДИ, основываясь на отложениях в элементах топливной системы, признает топливо не соответсвующим ГОСТ?
Бред бредский...
Варианта 3:
Вернуть машину пока она на гарантии ЛЮБОМУ дилеру Хенде
Оспаривать заключения эксперта МАДИ в суде
Доказать через суд, что дилер произвел некачественный ремонт и обязать его устранить неисправность автомобиля или компенсировать стоимость нового автомобиля.

Цитата (noa3 @ 1.06.2016 - 10:34)

Странный ты человек ТС , тебе ни о чем просить дилера не надо ибо свою часть договора ты выполнил купив автомобиль и регулярно проходя у них т.о , более того совсем необязательно доливать антифриз после дилерского т.о ибо это за твои деньги должен делать дилер, а ты как потребитель - только эксплуатировать автомобиль. Далее - если все идёт не так как хотелось звонишь в представительство хенде в РФ и сообщаешь о своих проблемах - объясняешь ситуацию и декларируешь представительству, что они продали тебе товар ненадлежащего качества и ты готов его вернуть им или смириться с заменой на товар надлежащего качества. Далее аналогичные требования озвучиваешь дилеру - не стесняясь при этом дойти до директора сервиса/технического директора - аналогично разъяснив им вышенаписанное , ты не должен вникать и входить ни в какие дилерские проблемы - твоя задача эксплуатировать купленный тобой автомобиль если же эксплуатация его невозможна - требовать другой аналогичный автомобиль ибо закон на твоей стороне.

Контора в которой я покупал машину и где мне меняли двигатель обанкротилась. И теперь мне нужно доказывать: какое отношение эта компания имела к Хенде Моторс СНГ. А новая контора вроде бы и ни причем. Таких историй с уходом от обязательств огромное количество.
А антифриз я ездил доливать в дилеру. Потом надоело и мне там же выдали канистру антифриза, чтобы сам доливал и не отвлекал от дела занятых людей.

Для самой хуинды ремонт это даже не крохи в общем объёме денег. Но вот повернуться жопой к клиенту на много им приятнее. И да, корейское авто это корейское автор.
Это сообщение отредактировал Денисончик - 1 июн. 2016 г. в 10:50

Нужно брать инициативу в свои руки. Не ждать что официал тебя оближет.
1. Контакт с юристом нормальным
2. Жалоба в Роспотребнадзор
3. Своя экспертиза
4. Досудебка
5. Суд
6. Исполнительный лист, ФССП.

сё

Дилер косячит. У меня тоже хундай (или как там его). К концу третьего года эксплуатации треснула псевдокожа на водительской табуретке. Перетянули без вопросов и денег. Хотя я даже и не рассчитывал, что это гарантийный случай.

Цитата (NiiBed @ 1.06.2016 - 12:48)

Контора в которой я покупал машину и где мне меняли двигатель обанкротилась. И теперь мне нужно доказывать: какое отношение эта компания имела к Хенде Моторс СНГ. А новая контора вроде бы и ни причем. Таких историй с уходом от обязательств огромное количество. А антифриз я ездил доливать в дилеру. Потом надоело и мне там же выдали канистру антифриза, чтобы сам доливал и не отвлекал от дела занятых людей.

Т.е. контора в которой ты покупал авто была не официальным дилером?
если это так то возникают новые вопросы она точно "небитанекрашена"?

вывести = выводить
вывезти = вывозить

Выход один - найти хорошего адвоката, а не такого что суды по гарантии сливает.

День добрый.
А разве после трех обращений в оф.диллер по одной и той же проблеме, машину не меняют?
Правда это нужно было делать еще со старым юр.лицом.
По факту сочувствую. Пора в гаражи ехать, там может и приведут в порядок.

Я работаю в одном из дилерских центров хёндэ/киа в Питере.
Какой то у вас мутный дилер там в Мурманске. Я конечно по ИТ и далек от сервиса, но за 6 лет работы уже многое слышал, но ни разу чтобы вот так, по несколько месяцев у нас авто в ремонте держали, тем более в гарантийном.

Цитата (Автомобилист @ 1.06.2016 - 10:47)

ТС, я правильно понял: 1) экспертизу топливо прошло, топливо СООТВЕТСВУЕТ ГОСТ? 2) При экспертизе топливной системы, эксперт МАДИ, основываясь на отложениях в элементах топливной системы, признает топливо не соответсвующим ГОСТ? Бред бредский... Варианта 3: Вернуть машину пока она на гарантии ЛЮБОМУ дилеру Хенде Оспаривать заключения эксперта МАДИ в суде Доказать через суд, что дилер произвел некачественный ремонт и обязать его устранить неисправность автомобиля или компенсировать стоимость нового автомобиля.

Да вот в том и дело что судья заявил, что всем известно что топливо на заправках иногда продают плохое и поэтому экспертиза топлива и чеки за заправки не имеют значения.
А эксперт, разобрав ТНВД и форсунки по виду износа рабочих поверхностей определил, что возможно износ произошел из-за заправки некачественным топливом.
А экспертизу я сразу не оспорил, а теперь очень сложно по суду ее оспаривать. Не спорю, это мой косяк. Но я не юрист, я этого не знал. Тем более что юристы, с которыми я консультировался говорили, что главное это экспертиза топлива, а остальное все ерунда.

Это бизнес по-русски, братан. Ничего личного, просто бизнес.

Вся жидкость уходила в движок, судя по конечному описанию и сизом быме через кольца, ну и стуканул он из-за этого. Плохо протянута голова была, или на оборот перетянута.
Соболезную, но по вашей гарантии должны заменить движок, и дать подменный автомобиль на время ремонта.

напокупают некачественных помоек за свои же деньги а потом плачут

Классный у тебя дизель, сразу видно - настоящее качество! :)

И потом удивляются, почему я не хочу свою машину менять на современную. Вот по этому.

Потому как на моём дизеле можно ездить на: любых видах солярки, в том числе и с серными примесями, на керосине, на масле, на мазуте и на газу. Когда то машины делали инженеры, а сейчас - маркетологи :(

Горячая линия Hyndai 8-800-333-71-67.Может через них попробовать,ибо от дилера теперь только мёртвого осла уши.

Цитата (NiiBed @ 1.06.2016 - 10:57)

Цитата (Автомобилист @ 1.06.2016 - 10:47) ТС, я правильно понял: 1) экспертизу топливо прошло, топливо СООТВЕТСВУЕТ ГОСТ? 2) При экспертизе топливной системы, эксперт МАДИ, основываясь на отложениях в элементах топливной системы, признает топливо не соответсвующим ГОСТ? Бред бредский... Варианта 3: Вернуть машину пока она на гарантии ЛЮБОМУ дилеру Хенде Оспаривать заключения эксперта МАДИ в суде Доказать через суд, что дилер произвел некачественный ремонт и обязать его устранить неисправность автомобиля или компенсировать стоимость нового автомобиля. Да вот в том и дело что судья заявил, что всем известно что топливо на заправках иногда продают плохое и поэтому экспертиза топлива и чеки за заправки не имеют значения. А эксперт, разобрав ТНВД и форсунки по виду износа рабочих поверхностей определил, что возможно износ произошел из-за заправки некачественным топливом. А экспертизу я сразу не оспорил, а теперь очень сложно по суду ее оспаривать. Не спорю, это мой косяк. Но я не юрист, я этого не знал. Тем более что юристы, с которыми я консультировался говорили, что главное это экспертиза топлива, а остальное все ерунда.

"Да вот в том и дело что судья заявил, что всем известно что топливо на заправках иногда продают плохое и поэтому экспертиза топлива и чеки за заправки не имеют значения." - обжаловать в вышестоящем суде, на суде учетена "вероятность", а "Факт" - топливо соответсвует
"А эксперт, разобрав ТНВД и форсунки по виду износа рабочих поверхностей определил, что возможно износ произошел из-за заправки некачественным топливом." - а возможно и нарушение технологии при производстве этих деталей - то же оспаривать, т.к. эксперт МАДИ афелирован компанией ХЕНДЕ, а РФ кто за экспертизу платит - в пользу того она и делается. Делать повторную экспертизу в другой организации
Машина имеет сертификат для использования на территории РФ, данный сертификат учитывает что в РФ нет Евро - 3;4;5, есть ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009). Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия. А/М сертифицирован, значит априори ДОЛЖЕН и ОБЯЗАН потреблять дизельное топливо данного ГОСТА БЕЗ снижения эксплуатационных характеристик.
Дело на 146% выигрышное - нанять ХОРОШЕГО юриста для ведения вашего дела в суде, к иску приложить его счет за услуги
НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ - любое решение суда, не отвечающее вашим интересам, как истца, оспаривать в суде ВЫСШЕЙ ИНСТАНЦИИ
Это сообщение отредактировал Автомобилист - 1 июн. 2016 г. в 11:18

нужны абзацы

Точно не повезло с дилером, отец уже 4 года счастливый владелец Туксона, брали в салоне, только масло меняет, да и лампочки всякие, бензин правда, хотели дизель, до этого тойота была дизельная, но с нашим качеством топлива не рискнули