а у нас такая вот участница Lancia Theta 1921 года попала в дтп пачти в центре горада, то есть была виновницей дтп, пацеловалась с мерсом Е200 и трамвайчегом.. им то всем не особо страшна, тока вмятины осталися, а вот Lancia встала, пришлось ее на эвакуаторе буксировать.. воть таг
а у нас такая вот участница Lancia Theta 1921 года попала в дтп пачти в центре горада, то есть была виновницей дтп, пацеловалась с мерсом Е200 и трамвайчегом.. им то всем не особо страшна, тока вмятины осталися, а вот Lancia встала, пришлось ее на эвакуаторе буксировать.. воть таг
Вадилу расстрелятьнах за такое, ведь знает на чем ездит, лучше какой нить майбах стукнул...
Пробег старинных автомобилей посвящен 100-летию с момента проведения первого в истории автомарафона, участники которого 17 мая 1907 года выехали из Пекина и, преодолев 16 тысяч км бездорожья, через 60 дней с триумфом финишировали в Париже. Инициатором сверхдальнего пробега в 1907 году выступила французская газета "Ле Матэн", а победил экипаж итальянского принца Сципиона Боргезе на автомобиле Itala 40.
В этом году инициатива проведения ралли принадлежит английской компании Endurance Rally Association. В России ее поддержала компания "Мосаэро". В ралли принимают участие экипажи 133 автомобилей из более чем 20 стран, выехавшие из Пекина 27 мая. Маршрут составляет 12 тысяч км и проходит через Китай, Монголию, Россию, Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Германию и Францию. Финиш пробега запланирован на 30 июня.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
25 крон за вход, или через забор!
yaplakal.com