Я па-моиму видел эту тачилу ещё в совецкие годы по телеку, она грузилась на другой 6-колёсный трёхосный ЗИЛ... Задача двух ЗИЛов (на одном такая вот тачанко) - это подъехать к месту приземления савецкава касманафта и прибраццо тама за ним, так как самаво касманафта уже на вертелёте ужо увезли лечиццо...
Технические данные Тип - роторно-винтовой снегоход. Назначение - перевозка людей и небольших грузов в условиях зимнего бездорожья.
Собственная масса, кг 280 Грузоподъёмность 2 человека и 100 кг груза Масса буксируемого прицепа, кг 250 Колея, мм по лыжам 700 по движителю 1000 Длина, мм 3400 Ширина, мм 1380 Высота, мм 1500 Дорожный просвет, мм 300 Двигатель ИЖ-Планета Максимальная мощность, л.с. 12,3 Максимальная скорость, км/час по заснеженному шоссе 35-37 по снежной целине 25-27 Запас хода, км 150
Описание конструкции Лыжно-винтовой снегоход ГПИ-16 ВС - легкая снегоходная машина c цельно-металлическим корпусом каркасной конструкции. Кузов- открытый. Сидения водителя и пассажира расположены друг за другом вдоль кузова. От ветра водитель защищён ветровым стеклом. Силовой агрегат от мотоцикла ИЖ-Планета, установлен в передней части машиш. Передача крутящего момента осуществляется цепной мотоциклетной передачей. Управление поворотом осуществляется двумя опорно-поворотными лыжами с реечным рулевым механизмом от мотоколяски СЗМ. Системы питания, электрооборудования и выхлопа применены от стандартных мотоциклов. Ходовая часть состоит из двух винтовых роторов, выполненных из нержавеющей стали. Задний конец роторов подрессорен. Машина прошла заводские и эксплуатационные испытания.
правильно, машину же назвали шнекоход... энергетически невыгодно, очень уж тяжелые шнеки надо вращать. но вобще есть разработки длоя перемещения по болотам и пустыням где американские хамеры зстревают только в путь. шнек двустронний - то есть винтовая поверхность и внутри. че там получится и получится ли, хз, видел только патенты и идеи
Помню, схемы дейстывующей модельки этого чуда враждебной техник печатали в "Мастерке". А в другом номере была ещё более злобная штука с движителем на сапожных щётках. До сих пор не могу понять, как оно ездило.
старый совецкий проект, ктр не пошел в серию, а между прочим его проходимость и остальные качества на высоте -)
ага... с которйо он доблестно валится боком. даже на этом видео видно, что при боковом уклоне он просто тупо сползает вниз... "Трудно плыть боком" (С) почтгСтрунацки
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com