УАЗ Patriot TDI 2016...Избавиться от Prado, став Патриотом и страдать?

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
EDV25 6 ноя 2016 в 06:13
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (афтаслезарь @ 6.11.2016 - 12:28)
Так понять-то не мудрено.
Прадо отжался, надо продавать.

За то время, что Прадо будет "отжиматься", сколько УАЗов ляжет cool.gif ?
Четвертый год езжу - была замена лямбда-зонда( Спасибо нашему бензину moderator.gif ), и всё why.gif
Bopoн 6 ноя 2016 в 06:22
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 02:21)
Шёл я к УАЗу почти 3 месяца, а именно, после продажи предыдущего большого любимого авто (ТLC PRADO)

нам нужно 2 дня на то чтобы его подкрутить и помыть

т.к. дверь задка не открылась, пришлось ждать пока отрегулируют и дверь заднего пассажира со стороны водителя тоже.


Н-да, комментарии здесь излишни.
Fss71 6 ноя 2016 в 06:26
Приколист  •  На сайте 11 лет
9
Крайне осторожно отношусь к владельцев УАЗа, именно марки idiot.
Как можно купить "новую" машину с косяками 10 летнего утопленника и кричать что это новая машина?
Утверждать что у него отличная проходимость хотя без тюнинга ещё в одну стоимость оно не едет нихуа?
Ладно буханки и 469 для души и ебеней, но это то нахуа нужна?
R038 6 ноя 2016 в 06:31
Злодей-провокатор  •  На сайте 11 лет
7
Запомните мои слова. Когда нибудь руководство УАЗа объявит "Год охоты на пингвинов".
Кибер 6 ноя 2016 в 06:42
Шутник  •  На сайте 10 лет
-2
Хглру плюсег
куповать можно, но не забывать. что афто россиянское - кент взял такого, особых головнков нет, но на скорости в колее начинает швырять как Волгу с раздрочеными шкворнями, да и по ровному пошатывает
заебались протягивать ступичные подшипы и делать развал - кстати последний показал, что угол кастора на шкворнях разный! разница в 2,5 градуса!
VVoldemar 6 ноя 2016 в 06:50
Сам такой!  •  На сайте 14 лет
0
Не, ну фиг знает. Патриот машина действительно сомнительного качества (уж лучше козла приобрести так то), но вот лютую ненависть пингвина к патриоту я не понимаю совсем. Такое впечатление, что один из кадавров когда то злобно надругался над пингвином сразу после того, как сошел с конвейера.
Асуныч 6 ноя 2016 в 06:56
Гость  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Fss71 @ 6.11.2016 - 08:26)
Крайне осторожно отношусь к владельцев УАЗа, именно марки idiot.
Как можно купить "новую" машину с косяками 10 летнего утопленника и кричать что это новая машина?
Утверждать что у него отличная проходимость хотя без тюнинга ещё в одну стоимость оно не едет нихуа?
Ладно буханки и 469 для души и ебеней, но это то нахуа нужна?

Не едет, говоришь? Ну-ну.
Заебали теоретики. Вот видео от практиков.
TVAR 6 ноя 2016 в 08:32
Вождь эскадрильи конных водолазов  •  На сайте 20 лет
5
Продать 120 Прадо и купить ЭТО?!!! Чистой воды мазохизм....
RRRRR 6 ноя 2016 в 08:35
Хохмач  •  На сайте 17 лет
0
Столько это ведро обсуждают, как какой-то неведомый космический корабль cranky.gif
Ledogor 6 ноя 2016 в 08:51
Юморист  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (SleepyBonesS @ 6.11.2016 - 05:37)
Ну,кто хочет купить и проверить через сколько это чудо начнет гнить?)

Не поверишь, но хочу прикупить через пару лет. Хочу джЫп!
bender376 6 ноя 2016 в 09:10
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Пингвин опять сурово прошелся по УАЗ-ику, да так, что перья во все стороны biggrin.gif

Я в какой то из тем писал, что этот завод делает странные машины - одной ногой в 60-х, а другой - в 20хх.
И оно по итогу и ни туда, и ни сюда. Зачем лепить 10 опций, которые работают через пень колоду, если можно сделать 3, но которые не ломаются?
Моя не понимат upset.gif why.gif

Асуныч Ты ж сам в каком то из подобных топиков признался, что УАЗик и тебя заебал вкрорень, поэтому приобрел как то говнолазный Ниссан и теперь все ништяк)))

Это сообщение отредактировал bender376 - 6 ноя 2016 в 09:11
одинизмногих 6 ноя 2016 в 09:18
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
2
Внимательно прочитал очередной опус про УАЗ, и чё-то как-то ничего критичного или нового не увидел. Что нового в дилере, который хочет денег, но не хочет за них работать? Ничего, у мну подобная ситуация была с Соболем, но я существо ленивое и постоянно ездить и бодаться с дилером мне было лениво, после рукожопного и дорогого ТО-1 я просто стал ездить к частникам. Результат - сэкономленные нервы, деньги, время. Что нового в криво собранной машине? Тоже ничего, это всегда было и всегда будет. Русские машины собираются для водителей, а для идейных наездников подходят только импортные.
DanZL 6 ноя 2016 в 09:28
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.  •  На сайте 13 лет
1
Я, конечно, не граммар-наци - уровень не тот, но, судя по орфографии автора - он имеет машину, которой вполне достоин. А Прадик достался по ошибке. Но теперь всё встало на свои места.
Andreyand 6 ноя 2016 в 09:30
Юморист  •  На сайте 10 лет
19
ТС очень вольно обходится с авторскими текстами. Что ему не надо - то не копипастит, а где надо - там приврет.

ТСу как обычно минус за упоротость!!!


Вот это, например, он скромно зацензурил:
Плюсы для меня:
относительно низкий расход топлива, (даже у Нивы расход больше, особенно на бездорожье);
просторный салон, очень удобно всем пассажирам, а на задних местах даже высоким будет комфортно разместится;
большой, вместительный багажник, относительно длины машины;
полный привод, хотя просится установка дополнительных блокировок (все-таки постоянный круче);
низкий транспортный налог, по сравнению с "иностранцами";
цена на запчасти, по сравнению с "иностранцами";
управляемость хорошая: авто хорошо держит трассу, не хуже других машин;
ближний свет, довольно достойный (лучше чем у Нивы на порядок, а может даже лучше чем у старого Прадо, на Прадо ближний мне не нравился, фары 2 раза полировал и лампы менял);
и в целом вешний вид брутального мужского авто, не видел чтобы на Патриотах за рулем ехали женщины, хотя наверняка это тоже где-то присутствует, в отзывах точно не встречал.
Минусы для меня:
цена за новый автомобиль достаточно высока, учитывая его качество, то что делается на территории РФ и его не надо ни откуда везти через океаны, страны, растаможивать и т.д.;
требует частого ремонта пока еще мелочей, просто есть с чем сравнивать;
подвеска какая-то непонятная в работе, то она глотает выбоины, то нет, так и не привык к ней, но в целом она меня устраивает, как на трассе, так и на бездорожье;
салон слегка шумит по грунтовке и чувствуется какой-то минимальный ход в рулевой колонке, на предыдущих машинах такого не было;
задняя дверь тяжелая и не имеет фиксации от закрытия, это необходимо когда машина стоит под уклоном;
задние тормоза барабанные, пора бы ставить дисковые, хотя бы на дорогие (максимальные) комплектации.

....

[i]Не привлекаю всех пересесть на УАЗ, но в принципе, покупать машину можно, хотя пока, это авто остаётся довольно "ломучим".
Самый главный вопрос который задал всем и хочу ответить на него сам: «Купил бы я еще раз Патриот», отвечаю «Да, купил бы, но дизельный, т.к. автомобиль меня в принципе устраивает, требований к нему, как для авто ценой 2 и выше миллионов нет, мелочи которые ломаются, они ломаются и на других машинах (фото 2-х дорогих иноавто с демонтированными агрегатами, фото 11 и 12), но на УАЗе стоимость устранения неисправностей другая, более лояльная для кошелька. Итог: автомобиль в целом неплохой, но совершенству нет предела. Для своего класса можно поставить ему твёрдую 3 или с очень большим натягом 4 с минусом по 5-ти бальной системе. Как в будущем возможности позволят, то оставлю его вторым авто для себя или поменяю на новый дизельный УАЗ.

Читать полностью: http://www.drom.ru/reviews/uaz/patriot/223642/


upd: фото 2-х дорогих иноавто с демонтированными агрегатами, фото 11 и 12[

УАЗ Patriot TDI 2016...Избавиться от Prado, став Патриотом и страдать?

Это сообщение отредактировал Andreyand - 6 ноя 2016 в 09:40
DanZL 6 ноя 2016 в 09:33
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.  •  На сайте 13 лет
-2
Цитата (Ledogor @ 6.11.2016 - 08:51)
Цитата (SleepyBonesS @ 6.11.2016 - 05:37)
Ну,кто хочет купить и проверить через сколько это чудо начнет гнить?)

Не поверишь, но хочу прикупить через пару лет. Хочу джЫп!

Ну так и купи Джип, нах тебе это г..но недоделанное? Ездил на Гранд Чероки 93-го года выпуска, гемора было меньше чем у нового УАЗа автора этого опуса.
Покусакус 6 ноя 2016 в 09:37
Укушу.  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 02:21)
Шёл я к УАЗу почти 3 месяца, а именно, после продажи предыдущего большого любимого авто (ТLC PRADO)

я хз вот, что должно случится, что бы я продал свои БЧД и пересел на уаз. Хиглер, что за моральная травма тебя постигла? Не держи в себе.
одинизмногих 6 ноя 2016 в 09:51
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Покусакус @ 6.11.2016 - 10:37)

я хз вот, что должно случится, что бы я продал свои БЧД и пересел на уаз. Хиглер, что за моральная травма тебя постигла? Не держи в себе.

Не постигла, а настигла. И не травма, а УАЗ. gigi.gif
Читай внимательно, к автотранспорту самого Пингвина этот текст, как и многие другие, не имеет никакого отношения. Это он так среди нас политинформацыю проводит. shum_lol.gif
meсhanic 6 ноя 2016 в 10:04
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
верю в каждое слово.на работе в парке больше 2-х десятков уазиков всех пород и мастей, задолбали ломаться, с дилером намучался, бесполезно бороться...
AlexKostin 6 ноя 2016 в 10:07
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (SleepyBonesS @ 6.11.2016 - 05:37)
Ну,кто хочет купить и проверить через сколько это чудо начнет гнить?)

Кому как повезет.
Некоторые экземпляры чуда сразу по рже красят gigi.gif
ZAPOR 6 ноя 2016 в 10:23
Хохмач  •  На сайте 16 лет
2
как с прадика можно на уаз пересесть? разве что большая нужда в деньгах, других причин я не вижу
Santol 6 ноя 2016 в 10:26
Шутник  •  На сайте 10 лет
1
Прадо 2008 из салона на УАЗ?!! Ну, тут только консульиация у психиатра.
Артем7 6 ноя 2016 в 10:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (aircopter @ 6.11.2016 - 02:46)
Тупо собирают "на отъебись" и излечимо это только строжайшими мерами наказаний за косяки на заводе. Но и руководству тоже похер.

Делай всё по чертежу
И не будет пиздежу!

Я думаю процентов 80 косяков в машине,это качество материалов и качество сборки.Собирают на отъебись,и никто не контролирует качество сборки,качество покраски,качество материалов.
А ведь и вложений огромных не нужно,просто организовать тотальный контроль с окончательной доводкой и все.
Останутся только конструктивные недочеты,но проблем с эксплуатацией уже не будет.
А работникам,которые собирают жопой а не руками,пожелаю встретить таких же специалистов в разных сферах,начиная с медиков.
Не нравится работа,маленькая зарплата,идите работать в другое место.Вы гадите не госсударству,а простым людям,которые насобирали денег,а потом трахаются с вашим рукожопием
Shmitz 6 ноя 2016 в 10:42
Ярила  •  На сайте 17 лет
7
как обычно хиглер вырезал и запостил только то что ему надо )
однобоко както
Den318 6 ноя 2016 в 10:48
Ярила  •  На сайте 15 лет
5
Как человек который занимал должности руководителя отедла запчастей на разных официальных сервисах разных марок, могу смело сказать. Гарантийщики так всегда и работают. Сначала составляют рекламацию, отправляют на завод, и только после одобрения, заказывают деталь и начинают ремонт. Ни кто не будет чинить по гарантии без разрешения завода! Иначе завод просто не оплатит часть работ и саму зап. часть.
На сервисах держат запса запчастей, только когда идет отзывная компания!
Как руководитель отдела запчастей я не могу держать все запчасти на складе! Меня иначе выебут за нахождение неликвидных запчастей. И сервис тупо заморозит оборотные деньги на пол-года, а то и год. По этому на складе лежат детали для ТО и то что обычно постоянно ломается. Все остальное под заказ. Благо то что в Москве обычно привозят в течение 1-2 дней с центрального склада. В областях конечно сложнее.
Так что кто хочет узнать как работает диллер, пишите в личку, много что интересного расскажу)
jaques 6 ноя 2016 в 10:48
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (gogamahan @ 6.11.2016 - 02:37)
Не знаю что за проблемы у тебя были, но 120-150 на патриота менять. Крузак дорог как пиздец в ремонте, но я бы сел и посчитал.

Что там так дорого, что пиздец? Расскажи мне, у меня 300 т пробега уже 8 лет машине уже, ничего дорогого еще не менял.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 54 407
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх