Машина то способна на многое, много ли владельцев способны на такое? 95% либо жаба задушит, либо по таким дорогам ездить не умеют.
Это сообщение отредактировал bsp - 23 ноя 2016 в 11:56
Ничего сверхестественного не заметил. Как-то жестко в канаве застрял, у него что, что только передний привод ? И чего он дымит, как сумасшедший ?
Он не дымит, он парит. Вода на мотор и выхлоп попадает. Привод полный, а вот блокировки похоже не включал или не работают. Да и колёса я бы до 0,5 - 0,7 там стравил бы.
Ну на Аутбек сложновато будет (у меня Форестер), некоторые бугорки и ямки крутоваты для прямого проезда длинной машины с большими свесами, надо будет наискосок, а там граница трассы. Днищем будет цепляться, пластиковый бампер порвется. А вот на Ниве там легко! Газ в пол и держите меня семеро!
Поясните для тех кто в танке. Гелик прямо вот после таких издевательств и дальше будет гонять как ни в чем не бывало? Ничего не сломается, не погнется, не пригорит, не оторвется, не посыпется? Или ему-таки потребуется лечение?
У Геликов в основном задний мост страдает,сам редуктор.Ну собсна у ТЛК 100 передний редуктор (это который без моста спереди) это очень большая проблема-назад с усилием рванул и хана редуктору ( в ранних версиях).В любом случае что то начинает усиленно изнашиваться)))
У ТЛК с мостом впереди, сам передний мост есть большая проблема.
Ну на Аутбек сложновато будет (у меня Форестер), некоторые бугорки и ямки крутоваты для прямого проезда длинной машины с большими свесами, надо будет наискосок, а там граница трассы. Днищем будет цепляться, пластиковый бампер порвется. А вот на Ниве там легко! Газ в пол и держите меня семеро!
Пластик давно на быстросъёмах . Ну а над траекторией прохождения трассы надо думать. А если на Ниву ещё и EJ25 поставить, то и газ в пол не надо.
Владельцу просто пофигу на машину. Вот реально. Он его мордой стукает так, что я за подушки забеспокоился:) Конечно прикольно так прокатиться, когда пофигу на машину. В смысле на свои деньги - все ведь чинится. Колеса у гелика мелковатые, но видимо он в таком классе выступает.
На видео, все-таки, легкое бездорожье. Гелик может намного больше. Есть в Геленджике парень Руслан. Он своим геликом столько народу эвакуировал из полной жопы в местных горах, что можно смело медаль давать. Местные МЧСники постоянно у него помощи просят. Кстати, вот его канал на тытрубе (нифига не реклама).
Гелик может и хорош, никто и не спорит. Но по мне кажется, что купить машину за 6-8 лимонов, и отправиться на ней покорять болота, как то слишком смело для русского человека ))) У нес на это есть УАЗики, и при небольшой доработке, они ничем не уступят по проходимости Мерседесу.
Это сообщение отредактировал GromovN - 23 ноя 2016 в 12:10
Поясните для тех кто в танке. Гелик прямо вот после таких издевательств и дальше будет гонять как ни в чем не бывало? Ничего не сломается, не погнется, не пригорит, не оторвется, не посыпется? Или ему-таки потребуется лечение?
замена масла в дифференциалах, проверка масла в акпп и раздатке. Чистка суппортов - вероятно. Воздушный фильтр - я бы вскрыл воздухозаборник, проверить сухость. В общем и всё. Самое страшное, как он его мордой стучал и вероятность гидроудара. Остальное мелочи.
Гелик может и хорош, никто и не спорит. Но по мне кажется, что купить машину за 6 лимонов, и отправиться на ней покорять болота, как то слишком смело для русского человека ))) У нес на это есть УАЗики, и при небольшой доработке, они ничем не уступят по проходимости мерседесу.
Ну не знаю. Покупать внедорожник для асфальта, а нафиг он тогда нужен внедорожник?
Гелик может и хорош, никто и не спорит. Но по мне кажется, что купить машину за 6 лимонов, и отправиться на ней покорять болота, как то слишком смело для русского человека ))) У нес на это есть УАЗики, и при небольшой доработке, они ничем не уступят по проходимости мерседесу.
((((.Спешу разочаровать: это только у нас все почти в два раза дороже отпускной цены завода-изготовителя.А под такие проекты "муд техники" берется что то уезженное до ебеней и доводится до своих потребностей в этом самом "бездорожье".Мне такой "конструктор " с постройкой в свое время встал в полтора миллиона.Никак не 6.И думаю , если бы это было на родине сего авто, то и вышло бы раза в два дешевле.И вот еще: УАЗ безусловно авто с большой буквы, без сарказма, но сравнивать его с Геликом.....
50% проходимости любого внедорожника зависит от резины. Так что если у тебя даже невъебенный джип но обычная шоссейка - сиди в нем и особенно не рыпайся: иногда за трактором ой как далеко придется идти!
Гелик может и хорош, никто и не спорит. Но по мне кажется, что купить машину за 6 лимонов, и отправиться на ней покорять болота, как то слишком смело для русского человека ))) У нес на это есть УАЗики, и при небольшой доработке, они ничем не уступят по проходимости мерседесу.
Ну не знаю. Покупать внедорожник для асфальта, а нафиг он тогда нужен внедорожник?
Ну как минимум понты и безопасность, а как максимум, можно конечно проехать на красивую лесную лужайку где нить подальше, ну или поскакать по городским бордюрам в назидание другим. Вот по моему для чего у нас берут Гелики, но уж никак не на охоту или рыбалку в какой нить глуши.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Ну а над траекторией прохождения трассы надо думать. 
yaplakal.com