Две гаубиццы сверху вижу, а люг то всиравно забыли въипать. А ваще зябсь, Бэтмабиль атдыхаит. На таком если 600му в жопу вмазал - то мона не останавливаццо, а ехать далее через крышу, пака братки не вылезли ыыыыы
когда это чудо идёт по шоссе или торчит в городских пробках?
думаю это чудо до "говен" передвигается на трейлере и только в "говнах" встает на свои катки,ИМХО хрен его менты на дорогу пустят в городе,только на проселках(где гайцов и нет вовсе) оно ещё и плавает? описалово-обоссаться..."ново импортное сцепление"(ниочем не говорит) "Гусеничный снего-болотоход"УХТЫШ" ЗВМ-2410 плавующий"-(хм,обтекаемость к него как у утюга,ИМХО хрен он поплывет)преодолеватьводные преграды-да,но плавать....врятли за такие деньги,производство наших заводов.....не взял-бы никогда!
Это сообщение отредактировал Jaross - 19 сен 2007 в 16:47
Действительно по болоту не важно гусеничники. Типичное распространенное встревание на гусеничниках---это передком на боку или прямо в "окне". Жижа выталкивает колеса пневмохода. Пробуксовал или подкопал---образовалась яма с жижей ---выехал. Отличный показатель -это ватерлиния ниже дисков, хороший--середина дисков. До дисков не доходит например у трехколесных иж-планета а на урагновских камерах---эти с воды на лед забираются. Не говоря о том что нет наката и губят моховину гусеничники, и жрут офигенно , и разуваются на камнях, и весит много--транспортировать и вытаскивать гемор супротив 300-1800 кг пневмохода.
На гусеничниках хорошо в самых плохих снеговых условиях. Кстати газушки в советские время уважили с бензиновым газовским форсированым движком , а вовсе не дизель. Ну тогда и бензин был бесплатный.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а так пиздатая тачка! 
Сидеть вадитилю на чём, на рычагах пириключения скарастей чтоле??
аще круть!
заверните!
yaplakal.com