АнтиУАЗ

Плеадь!...
Вот это хуеверчение братцев, вокруг Геликов, так характерно выражению:
-"Понты дороже денег"!...
А могли бы жить и тратить, в общем то и не малую денежку, в удовольствие и без нервы...
-Карма, бля.

Это сообщение отредактировал Киро - 28 апр. 2017 г. в 02:44

Хаха. Нахер вообще такие машины покупать? Понты?
Пример из личной жизни: купили 11-ти летний ниссан террано, 3л турбодизель за $10.000, откатали нонстоп 10 лет. Менял масло и колодки. Продал другу за $3.000, ему катер таскать не начем было. Вот уже 5 лет, довольный как удав, менял только масло и колодки.

А перед покупкой форумы по Гелику лень было покурить? Ремонтировать их раньше было лучше у прибалтов: можно было и движку перекинуть и салон с жестянкой поменять за вполне разумные деньги. Гелик-рамная машина, вари как хочешь, только VIN на раме не трогай, 3-х литровых предкамерных дизелей на вторичке много, ТНВД тоже не проблема.Надо было внимательно смотреть что и у кого покупают.
Машину таких лет покупают, потому, что планируют ее обслуживать по большинству позиций самостоятельно, а не в сервис по каждому пустяку ехать.А тут хотелось понтов, которых у подобной машины не может быть по определению. За деньги, потраченные на ремонт могли бы донора взять.
Братья сами себе злобные буратины.
А УАЗ все равно никогда не куплю, у меня Фрося двадцати однолетняя есть с ржавым кузовом и гудящим мостом, но на раме и с понижайкой.

Цитата (00eugene00 @ 28.04.2017 - 02:42)

Хаха. Нахер вообще такие машины покупать? Понты? Пример из личной жизни: купили 11-ти летний ниссан террано, 3л турбодизель за $10.000, откатали нонстоп 10 лет. Менял масло и колодки. Продал другу за $3.000, ему катер таскать не начем было. Вот уже 5 лет, довольный как удав, менял только масло и колодки.

Тиррано - зверюга! Что есть то есть.
Мы на нем, на подготовленном, в говномесе шлепали в таких ебенях, где и дорог то нет, -не подвел ни разу.
Правда не новый вариант и тот, старичок 2,7л. соляры, + резина "тракторная".
-Тянет, как наскипидаренный.
Правда, вспомнил... Ящичек с запчастями хозяин Тиррано, таки возил с собой...
Ну может потому, что там где мы были, ЗиПа к нему по определению не найти.

Это сообщение отредактировал Киро - 28 апр. 2017 г. в 03:00

Цитата (dimchen @ 28.04.2017 - 10:52)

А перед покупкой форумы по Гелику лень было покурить? Ремонтировать их раньше было лучше у прибалтов: можно было и движку перекинуть и салон с жестянкой поменять за вполне разумные деньги. Гелик-рамная машина, вари как хочешь, только VIN на раме не трогай, 3-х литровых предкамерных дизелей на вторичке много, ТНВД тоже не проблема.Надо было внимательно смотреть что и у кого покупают. Машину таких лет покупают, потому, что планируют ее обслуживать по большинству позиций самостоятельно, а не в сервис по каждому пустяку ехать.А тут хотелось понтов, которых у подобной машины не может быть по определению. За деньги, потраченные на ремонт могли бы донора взять. Братья сами себе злобные буратины. А УАЗ все равно никогда не куплю, у меня Фрося двадцати однолетняя есть с ржавым кузовом и гудящим мостом, но на раме и с понижайкой.

Вот и я удивляюсь, как можно было собрать столько денег, будучи такими бестолочами?))

Цитата (IIIance @ 28.04.2017 - 05:56)

Цитата (ortigr @ 28.04.2017 - 01:51) Ума нет - считай калека. Такую машину берут либо новую, либо 3х летку на покататься, максимум на 2 года, дальше она идет по лохам, причем чем больше год, тем лоховее лох. Ибо нормальный ремонт дорог, а платить жаба душит. Я тебя расстрою, с новой, еботни ничуть не меньше, просто пока на гарантии, за большинство косяков не ты платишь. Но время и нервы...

Это же что за шлак надо купить чтобы с новья трахаться с ремонтами?УАЗ в расчет не берём.

Хз,у нас на ДВ-есть деньги-ТЛК.
У мну денег немного,я бухантер взял.Ломается? Ещё как!
НО!!! Запчасти недорого,ремонт примитивный,проходимость(блокировки в мосты сам воткнул) огонь. И да,уаз это вещь в себе.

Это сообщение отредактировал бартон - 28 апр. 2017 г. в 03:16

Цитата (00eugene00 @ 28.04.2017 - 02:42)

Хаха. Нахер вообще такие машины покупать? Понты? Пример из личной жизни: купили 11-ти летний ниссан террано, 3л турбодизель за $10.000, откатали нонстоп 10 лет. Менял масло и колодки. Продал другу за $3.000, ему катер таскать не начем было. Вот уже 5 лет, довольный как удав, менял только масло и колодки.

Тоже терано был,ТД27,по моему мнению,лучший японский двс.
Но там свои заморочки,коробка,раздатка,кронштейны торсионов,верхнии салейнтблоки...

Те кто высрался в теме про УАЗик и подрочил на всякое древнее гнилое говно - вы недалеко ушли от ТСа. Нести хуйню про УАЗ имеет право только человек владеющий (владевший) им, остальные идите на..уй вслед за своим нелетающим предводителем.
И да, хозяин старого Гелика - это диагноз, поразительное сочетание нищебродства и понтов

Это сообщение отредактировал 3LO - 28 апр. 2017 г. в 03:29

Тебя просто сервисмены развели, нормальный автомобиль был.

я так понял что уазики наше все? и гелики не надо покупать?

Цитата (Padonakk @ 28.04.2017 - 03:41)

я так понял что уазики наше все? и гелики не надо покупать?

В тайге,тундре,без сомнения,но лучше два

Цитата (бартон @ 28.04.2017 - 12:14)

Цитата (00eugene00 @ 28.04.2017 - 02:42) Хаха. Нахер вообще такие машины покупать? Понты? Пример из личной жизни: купили 11-ти летний ниссан террано, 3л турбодизель за $10.000, откатали нонстоп 10 лет. Менял масло и колодки. Продал другу за $3.000, ему катер таскать не начем было. Вот уже 5 лет, довольный как удав, менял только масло и колодки. Тоже терано был,ТД27,по моему мнению,лучший японский двс. Но там свои заморочки,коробка,раздатка,кронштейны торсионов,верхнии салейнтблоки...

Как и Киро ездили по таким местам где про дороги никогда не слышали. Никогда не подводил. Жалко в Авсралии их не продают. Хочу сейчас исузу ди-макс купить, спецы говорят мотор вечный, поставлю катки повыше и пошире и по пустыням гонять - красота.

блин запчасти на них ппц дорогие, если уж и искать пожилого джипа, то только среди японцев, детали несравнимо дешевле,много на разборе, да и качество получше

А нахуя искать запчасти аля гелик? Можно обычное,мериновское уже не катит?
Вукуумник заменили,нахуя,он сука вечный,мост гудит,дык проверил пятно,если гуд,то подши под замену,кардан да,надо балансировать сука,но тоже вопрос решается,но тока не в сто,там не любят ремонтировать .это вы ещё моторчик печки не меняли)))).

Цитата

В Ростове встретимся часов в 9-10. Уже темно. Ничего же, блин, не увидим! Автосервисы тоже будут закрыты. Но, как говорится, без лоха и жизнь плоха.

вы с братаном какие-то феерические лохи.

Цитата

В общем, загнал брат Геликона в сервис и понеслось: Сделано: 1. Кап.ремонт турбины 2. Сайлентблоки ходовой части покругу 3. Пружины передние и задние 4. Тормозные колодки 5. Тормозные шланги 6. Свечи (6 шт.) две обломали при выкручивании – снимали голову с ДВС 7. Обслужена рулевая колонка 8. Обслужены тормозные суппорта, с ремкомплектом 9. Поменян вакуумный усилитель тормозной системы 10. Поменяны передние стеклоподъемники 11. Поменял передние фары на линзованную оптику в стиле mansory 12. Поменян промвал 13. Обслужены карданы мосты 14. Поменял масло в коробке, мостах, двигателе 15. Заменена юбка бампера и ксенон 16. Подушки двигателя - лев и прав 17. Заменен подшипник ступицы. Счет выставлен и оплачен на 250 тысяч рублей с деталями.

вас развел и продаван и автосервис. как можно покупать машину (тем более за такие деньги, что корейца нового можно взять) без человека мало-мальски разбирающегося в этом? лох платит дважды - вы с братаном заплатили 8 раз

автор не скопировал (с Дрома) какой писатель охуенный бизнесмен, какие у него машины были, вот только на нормальную бабла не хватило и на мозг тоже не хватило

Цитата (esaulZ @ 28.04.2017 - 01:57)

Вывод: старое, заброшенное, немецкое ведро сыпится, как новый УАЗ, только на новый УАЗ запчасти дешевле. Чем удивить то хотел? Что вы не искали, более менее ухоженный авто, а сами взяли ушатаек? Купили бы по Прадику или Крузеру тех же годов, только следили за которыми, и вас в УАЗ уже не затащить...

Старый советский УАЗ нихрена не сыпется. Ездит в деревне и чувствует себя отлично. Правда он с ГДРовских территорий пригнан. Главное за машиной ухаживать как в мануале написано.
И по комфорту: в уазе чувствуется что это автомобиль для мужика, а в лексусе что это хрень под жопу ( нет у меня прадика)

Цитата (Вернер @ 28.04.2017 - 05:37)

А нахрена 21-летнее старьё брать? Да и машина изначально проектировалась под совершенно другие цели!

А какие там такие "цели"? Возить Физрука? Нахуй вообще нужен этот сарай, не понимаю. А уж 20 летнюю машину брать за лям , с пробегом 330 тыщ - просто из разряда "городские сумасшедшие"....

Гудят мосты? Засыпь туда опилки, и гул пропадет. Совет уазовода со стажем)

Мне кажется, слово гелик надо вычеркнуть. Это обычное пособие как просрать легкие деньги. Если вы не понимаете в авто, пригласите спеца. Он вам перед покупкой посчитает все траты на авто в первый месяц. Даст резюме о покупке авто. А когда ночью предлагают прсмотреть грязный авто - это классика развода. Ну а с авто 20лет и кучей хозяев да еще и премиум марки я бы бежал сразу-его убивали все кому не лень и экономили бабло как только можно. За 1.3 выбор велик машин внедорожников до 5 лет с пробегом 50тк. Как говориться -понты стоят денег

Это сообщение отредактировал Гуык - 28 апр. 2017 г. в 06:48

Цитата (Рубеж @ 28.04.2017 - 06:12)

Гудят мосты? Засыпь туда опилки, и гул пропадет. Совет уазовода со стажем)

Поздно, они их в голову засыпали)))

Цитата

Цитата (Мачете @ 28.04.2017 - 02:12) Сравнение какое-то... натянутое, мягко говоря. Как можно сравнивать 20-летнюю машину с новой? Как?! В 20 лет начинает сыпаться любой автомобиль, тем более чем дольше он ходит и перепродается, тем меньше в него вкладываются новые владельцы. Автор сравнил гору накопившихся проблем уставшей машины с куда менее качественной, но новой. Не машину с машиной, а 20 лет пробега, проблемы и кидалово - с УАЗом. Почему сразу с новым УАЗиком сравнивают? Откуда такой вывод? УАЗик 1998 года, этим геликам даст просраться по проходимости, применению, по затраченным деньгам, про ремонтопригодность я уже говорил выше. По комфорту - нет, но и в гелике, честно говоря говно, а не комфорт. Да в конце-концов, я на УАЗе движок перекину на новый за 60-70 т.р., с работой :)

У товарища новый с салона GLS почти 10млн. ездит только из гаража в сервис. Электронника настолько глючная, что иногда ездит на эвакуаторе.

Цитата (Padonakk @ 28.04.2017 - 11:41)

я так понял что уазики наше все? и гелики не надо покупать?

покупай, то что сможешь содержать.
Просто зайди в нормальный сервис, когда определишься с маркой, и поинтересуйся, сколько эти машины оставляют там денег.

Цитата (ДжекиChan @ 28.04.2017 - 13:42)

И по комфорту: в уазе чувствуется что это автомобиль для мужика, а в лексусе что это хрень под жопу ( нет у меня прадика)

Мнение мазохиста