Нарисовать обвес одно дело а запустить хотя бы в мелкую серию совсем другое. На ВАЗе рисовать тоже умеют очень неплохо, но к сожалению до серии даже удачные элементы дизайна не особо доходят. И менять нужно слишком многое чтобы появились положительные сдвиги в этои направлении.
Дизайн дети это говно вопрос, другое дело начинка при определённом дизайне, это уже не два пальца обоссать. По поводу самого дизайна сказать могу одно - красиво, но боковая выемка если честно "не вписывается", а так это "зачОт!" :-)
Дизайн для наших машин безусловна революционный.Передок выглядит достойно.Да напоминает Ауди.И сзади вроде всё нармально.Павтарюсь диайн революционный,но для нашего автопрома.Но как ни крути - дисятка со всех щелей прабивает!А по фтарой картинке скажу что это гольф.Канешна видоизменённый,но гольф.И такие машины будут самыми пакупаемыми.Так хочеца сваей страной гордица!
Красиво, нет слов! А дизайнеров вы зря хаете... все ограничено производством... Моя тетя профессиональный дизайнер, я помню смотрел на видео камеру, которую она проектировала и спросил - а че такая квадратная? Нельзя что ли покруглее, посимпатичнее придумать? Она мне ответила - придумать-то можно и спроектировать можно красивую и всю такую рульную, только у наших заказчиков оборудование не позволяет делать плавные линии и изгибы... Вот делаю им проект и самой типа тошно! Так что не чего хаять дезигнеров, как сами видите - на компе можно разработать очень даже симпатишные варианты. А на заводе их сделать не смогут... типа нададили производство квадратных ведер... ведра делаются, ведра покупаются... как говорится зачем платить больше. P.S. До этого разговора сам тоже думал что у нас дизайнеры твердолобые...
Один хуй это ведро с болтами! Не сделать из гамна конфету!
Все познается в сравнении, причем на своей шкуре. У меня сейчас Пассат (3 летний теперь уже), до этого катался на десятке (новая - отъездил на ней 1,5 года). И скажу, что как раз таки десятка мне меньше хлопот доставляла. И заводилась она без предпускового обогревателя при t=-35 С (в Зап. Сибири), сомневаюсь что Пассат повторит такое - он уже при - 20 еле заводится. Да, в сервис на Пассате реже ездить пришлось в пересчете на пройденный километраж, но во-первых не на много, а во-вторых суммы за него пришлось отваливать несоизмеримо бОльшие.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com