Немножко о парадных ЗИЛ-41041 АМГ

Эх родимая 147 АБГШ (Автобаза Генерального Штаба), служил в то время когда зилки еще серые были, доводилось стоять в нем как генерал )))) даже фото есть где я за рулем, еще печатное 10х15)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну и как же их СТРОИЛИ? Что за брехня в заголовке?
Ну вот, пока я писал, ты уже переобулся) Другое дело.
Это сообщение отредактировал и7ветер - 10 мая 2017 г. в 11:44

Цитата

ЗИЛ-41041 АМГ традиционно носит на капоте эмблему автомобильного завода имени Лихачева, но делали ее уже не в Москве, а в Нижнем Новгороде. Просто к тому моменту, как назрела необходимость замены парадных кабриолетов на более новые, московский завод практически уже лежал в руинах. Не осталось ни спеццеха, где делали правительственные ЗИЛы, ни оригинальной оснастки, ни специалистов, ни даже технической документации. Я думаю, что когда-нибудь мы еще разберемся, почему так произошло... Но машину делать было надо и решили пойти обходным путем. У частных лиц (!) были выкуплены три списанных когда-то с госслужбы седана ЗИЛ-4104 (я не знаю точно, но по всей видимости это были ЗИЛ-41047). Машины передали в Нижний специалистам тюнингового ателье "Атлант-Дельта", позже переименованного в "Мастер" и вошедшего в состав "Группы ГАЗ". Автомобили разобрали до винтика, вручную почти на полметра укоротили их кузова и заварили "лишние" двери. Утверждают, что в итоге были изменены все кузовные детали без исключения.

Слышал звон - да не знаю где он. Вот как называется эта статья.
Во-первых не из лимузина 41047 их делали, а из седана 41041 с укороченой базой. Этот факт общеизвестен. Достаточно было просто погуглить.

А во-вторых ЗИЛ без "спеццеха", "оригинальной оснастки" и "специалистов" (на самом то деле это все было) родил два парадных ЗИЛа 410441, но их не приняли из-за уебищной складной крыши. Впоследствии к 2014 году там же, без спеццеха, оснастки и документации сделали еще два таких, один из которых был продан Януковичу. Оставшиеся три стоят на территории до сих пор функционирующего 6го цеха. На фото то, что предлагал ЗИЛ на смену старому Фаэтону


Это сообщение отредактировал Sfash - 10 мая 2017 г. в 11:56

Три года назад обгонял эти машины на Рублёвке, они как раз на репитицию ехали. 01 и 02 -кабриолетами, 03-закрытый. Крутые тачилы, пристроился рядом, побибикались. Позитивные мужики за рулём)))
Это сообщение отредактировал Goodkat923 - 10 мая 2017 г. в 11:45

Цитата (и7ветер @ 10.05.2017 - 11:43)

Ну и как же их СТРОИЛИ? Что за брехня в заголовке? Ну вот, пока я писал, ты уже переобулся) Другое дело.

Подумал еще раз и осознал свою ошибку)))

На последней, почему номера кировские? 43/

Цитата (Sfash @ 10.05.2017 - 11:44)

Цитата ЗИЛ-41041 АМГ традиционно носит на капоте эмблему автомобильного завода имени Лихачева, но делали ее уже не в Москве, а в Нижнем Новгороде. Просто к тому моменту, как назрела необходимость замены парадных кабриолетов на более новые, московский завод практически уже лежал в руинах. Не осталось ни спеццеха, где делали правительственные ЗИЛы, ни оригинальной оснастки, ни специалистов, ни даже технической документации. Я думаю, что когда-нибудь мы еще разберемся, почему так произошло... Но машину делать было надо и решили пойти обходным путем. У частных лиц (!) были выкуплены три списанных когда-то с госслужбы седана ЗИЛ-4104 (я не знаю точно, но по всей видимости это были ЗИЛ-41047). Машины передали в Нижний специалистам тюнингового ателье "Атлант-Дельта", позже переименованного в "Мастер" и вошедшего в состав "Группы ГАЗ". Автомобили разобрали до винтика, вручную почти на полметра укоротили их кузова и заварили "лишние" двери. Утверждают, что в итоге были изменены все кузовные детали без исключения. Слышал звон - да не знаю где он. Вот как называется эта статья. Во-первых не из лимузина 41047 их делали, а из седана 4041 с укороченой базой. Этот факт общеизвестен. Достаточно было просто погуглить. А во-вторых ЗИЛ без "спеццеха", "оригинальной оснастки" и "специалистов" (на самом то деле это все было) родил два парадных ЗИЛа 410441, но их не приняли из-за уебищной складной крыши. Впоследствии к 2014 году там же, без спеццеха, оснастки и документации сделали еще два таких, один из которых был продан Януковичу. На фото то, что предлагал ЗИЛ ан смену старому Фаэтону

Приятно слышать мнение "тех кто в теме" Спасибо за дополнение)

тема строительства не раскрыта, наебали как ребенка.

и да, от ЗИЛ там только шильдик. остальное - продукт автомобильной промышленности заклятых друзей и позднее - партнеров.

Цитата (chevrjak @ 10.05.2017 - 11:46)

На последней, почему номера кировские? 43

черный 43 регион это Ленинградский Западный Военный Округ

Цитата (srgz @ 10.05.2017 - 11:47)

тема строительства не раскрыта, наебали как ребенка. и да, от ЗИЛ там только шильдик. остальное - продукт автомобильной промышленности заклятых друзей и позднее - партнеров.

Поправил название темы) Прошу прощения за внесенную смуту

Цитата (кулибяка @ 10.05.2017 - 11:43)

Эх родимая 147 АБГШ (Автобаза Генерального Штаба), служил в то время когда зилки еще серые были, доводилось стоять в нем как генерал )))) даже фото есть где я за рулем, еще печатное 10х15))) Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не ну ё моё , ТС же писал секретное хранилище. Взял и выдал военную тайну. Ты еще филиал сдай ,что на Преснинском валу

Для тупых , чью тележку подкатили?

Цитата (chevrjak @ 10.05.2017 - 11:46)

На последней, почему номера кировские? 43/

А нечего что они черные (военные)?

Крестик поставил, только за авторские фото,
а эту копипасту я уже читал.
Это сообщение отредактировал carat99 - 10 мая 2017 г. в 11:54