Кстати, вспомнились цены немного. Движок был куплен за 47 тыщ, АКПП за 10 тыщ, тормоза встали примерно в 12 тыщ, шпатля/покраска ок. 50, проводка 25. Суммарно все работы встали примерно в 150 штук.
Зато потом машина рыла колёсами асфальт и наказывала бумеров на трассе.
Торпедо — название приборной панели автомобиля, ставшее нарицательным по названию компании-производителя «Torpedo».
Это сообщение отредактировал nedd - 10 дек 2017 в 11:16
Кстати, никогда не понимал этих срачей про правый/левый руль, и тут постил пост не об этом. Если водитель опытный - ему похуй, с какой стороны руль, так-то. Я на всём ездил, от премиум-класса до трактора, мне вообще без разницы.
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
18
Сжег бы нахуй такое корыто с такой проводкой! Игра не стоит свечей. (работал автоэлектриком в молодости). Такая кропотливая работа подразумевает некоторое наличие аутизма (усидчивости). ТС ты крут.
Да электрика и пиздец как муторно и нудно,не с моим характером делать.
Не муторно и не нудно. Закон Ома тот же, что был в школьном учебники физики. В классическом электрооборудовании (как на старых жигулях и москвичах) все цепи в виде питание-датчик-прибор, питание-датчик-лампочка. А вот с появлением кан-шины, процессоров все стало куда как более интересно. К сожалению я этот карнавал пропустил, перешел на станочную гидравлику. Хотя иногда ищу товарищам искру, которая в баллон ушла.
Это сообщение отредактировал зудука - 10 дек 2017 в 11:45
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
6
Цитата (JohnWarner @ 10.12.2017 - 11:18)
Кстати, никогда не понимал этих срачей про правый/левый руль, и тут постил пост не об этом. Если водитель опытный - ему похуй, с какой стороны руль, так-то. Я на всём ездил, от премиум-класса до трактора, мне вообще без разницы.
Если оптику поменял на нормальную, можешь хоть в багажнике сидеть.
Для свапа было придумано несколько приблуд. Вот делитель сигнала скорости, проверенный и работоспособный, но не пригодившийся в итоге. Ушёл куда-то в другой проект потом.
Сжег бы нахуй такое корыто с такой проводкой! Игра не стоит свечей. (работал автоэлектриком в молодости). Такая кропотливая работа подразумевает некоторое наличие аутизма (усидчивости). ТС ты крут.
После нескольких лет работы в юности на большом АТП, мне уже ничего не страшно)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com