Екатеринбург - Пермь. Лобовое столкновение

Какой обгон на Поло с движком 90 или 110 лошадей, полном людей, наверняка забитым багажником, да ещё и, скорее всего, кондей работал? Не рассчитала возможности машины и свои. Результат печален.

Может я и не прав, но всетаки напишу, много раз приходилось ездить пассажиром с женщиной за рулем, в городе они вполне себя уверенно чуствуют, а вот на трассе беда, не знаю или мне такие попадались, ну не могут они нормально сопоставить динамические характеристики своего авто и расстояние до встречки

Цитата (ДедаЕж @ 21.07.2018 - 23:38)

Трасса Пермь-Екб в последние годы стала дорогой смерти. Участок протяженностью 50 км. от Первоуральской развязки до развязки на Нижние Серги перегружен до невозможности. Если едет дагестанский Камаз, то обогнать его можно местах в 4-5, остальное - обгон запрещен. Так вот где он разрешен, стоят пидорокамеры. Ведь их задача - рубля бабла, а не безопасность движения.

Пидорокамера у тебя в черепе.
Не позволяет дорога ехать быстро? Не можешь обогнать камаз? Едь за ним. Куда вы все торопитесь?
Дороги по всей России по мановению волшебной палочки не станут многополосными автобанами.
Соблюдайте скоростной режим соответственно дорожной обстановке.
Живее будете.

Цитата

Может я и не прав, но всетаки напишу, много раз приходилось ездить пассажиром с женщиной за рулем, в городе они вполне себя уверенно чуствуют, а вот на трассе беда, не знаю или мне такие попадались, ну не могут они нормально сопоставить динамические характеристики своего авто и расстояние до встречки

вот у меня авто 220 лошадей, со 110 до 150 влет уходит, но всегда обгон свой рассчитываю примерно так, чтобы после его окончания было еще минимум секунд 10 до встречки.... мне похуй, я могу и потошнить за камазом... хотя повторюсь могу ебануть как здрасте

вот счас написал, а потом подумал... блять а водила лексуса может так же ездил, честно с умом, а тут хуяк блять и из-за фуры вот такой вот поло.... Страшно это пиздец как страшно нахуй, с учетом того что ездят сейчас совсем не 90-110, меня счас на объездной могут на 150-160 сзади фарами просить подвинуться

Это сообщение отредактировал Барабульк - 21 июл. 2018 г. в 22:22

Х.з. не один десяток раз ездил Пермь - Екб. 3.5-4 часа если без пробок. Она и раньше дорогой смерти звалась ибо однорядная была и непрямая. А сейчас то что? Почти везде по 2 ряда в каждую сторону, спешить не надо. Людей жалко.

нужны трассы с отбойниками, когда 2-3 полосы в одном направлении, трасса Екб-Пермь такой не является. блин, дорога, соединяющая 2 города миллионника, имеет 2 полосы при наличии существенного автомобильного трафика.. зато баннеры о погибших на этой трассе воткнули для устрашения

Цитата

очередная ебанашка пыталась обогнать через сплошную... сама то сдаохла хер с ней

а она думала что машина её сама вывезет)))

Цитата (Gex81 @ 22.07.2018 - 00:13)

Х.з. не один десяток раз ездил Пермь - Екб. 3.5-4 часа если без пробок. Она и раньше дорогой смерти звалась ибо однорядная была и непрямая. А сейчас то что? Почти везде по 2 ряда в каждую сторону, спешить не надо. Людей жалко.

А почти везде - это где? Участок 50 км у Перми и участок 25 км у Екб. Это почти везде? Натуральная дорога смерти. Трафик на этой трассе раза в три-четыре больше, чем может обеспечить дорога.

Дороги надо строить с односторонним движением . А если такие то делать обочину асфальтированную. Чтобы даже та фура которая видит что пошедший на обгон не успевает могла принять в право и дать разъехаться.

Царствия небесного погибшим. Это большое горе.

Цитата

А почти везде - это где? Участок 50 км у Перми и участок 25 км у Екб. Это почти везде? Натуральная дорога смерти. Трафик на этой трассе раза в три-четыре больше, чем может обеспечить дорога.

какие блять 50 км, есть автомагистраль километров 10, плюс потом неавтомагистраль, хотя такого же качества - еще 10.. а потом все... не знаю где там еще 4 нитки есть...

Вы еще М5 не видели! Ряд туда, ряд обратно и все забито фурами, только ко всему прочему еще и дорожное покрытие как после обстрела. Каждую неделю тяжелые ДТП, одни кресты по обочине..
Самарская область если что..

Цитата (cthutq1982 @ 21.07.2018 - 21:51)

а был бы отбойник и остались бы живы.а вот в америке.. ну да ладно.пизда ей,один хуй.

А в Америке ДТП не случается...

в свердловской есть серовская трасса (не вся конечно), там не то что отбойниками, лесополосой разделено, и ведь земли у нас в 90% позволяют(

Это сообщение отредактировал Виконт - 21 июл. 2018 г. в 22:40

Цитата (Виконт @ 21.07.2018 - 22:36)

в свердловской есть серовская трасса 9не вся конечно), там не то что отбойниками, лесополосой разделено, и ведь земли у нас в 90% позволяют

в Пермском крае, как ни странно, тоже есть хорошие дороги, например трасса от Перми в сторону Березников, а именно от Перми до г. Добрянка ~75 км, практически вся дорога с отбойниками и односторонним движением, правда дальше еще км 100 такая же двухполосная

Цитата (JohnDow @ 22.07.2018 - 01:36)

очередная ебанашка пыталась обогнать через сплошную... сама то сдаохла хер с ней, а вот других людей погубила этих жалко

ЗАТКНИСЬ НАХУЙ!!!
беда к людям пришла... и горе...
а ты тут ярлыки вешаешь..

Это сообщение отредактировал ias1906 - 21 июл. 2018 г. в 23:04

Цитата (ИЙОЖ @ 21.07.2018 - 21:43)

Фолькс 1,4 еще поди? Куда блядь все спешат - вчерась к обл.центру подъезжал,штук с десяток выходов в лоб... Все с города съебать спешат что ли.. Или в пятницу водка испортиться может?

1.4 на Поло помощнее будет чем 1.6. Тут дело в прокладке.

Цитата (xyxy @ 21.07.2018 - 22:05)

Какой обгон на Поло с движком 90 или 110 лошадей, полном людей, наверняка забитым багажником, да ещё и, скорее всего, кондей работал? Не рассчитала возможности машины и свои. Результат печален.

У теток вообще в массе своей с определением скорости обьекта расстоянием и временем нужном на его прохождение беда.

Они дорогу на не регулируемом переходе нормально перейти не могут, стоят ждут, видят что дядька идет и следом за ним

А дядьки охотники по природе своей, для них определить расстояние скорость, и где надо быть гораздо легче, по этой же причине среди них так популярен футбол.

Цитата (Барабульк @ 21.07.2018 - 22:26)

Цитата А почти везде - это где? Участок 50 км у Перми и участок 25 км у Екб. Это почти везде? Натуральная дорога смерти. Трафик на этой трассе раза в три-четыре больше, чем может обеспечить дорога. какие блять 50 км, есть автомагистраль километров 10, плюс потом неавтомагистраль, хотя такого же качества - еще 10.. а потом все... не знаю где там еще 4 нитки есть...

Сейчас только что все эти 50 км проехал в темноте. Хорошая дорога, в одном месте только доремонтируют и сужение дороги км 2.

На ТРАССЕ .Это не трасса, а проселочная дорога.Трасса- это две полосы в каждую сторону и отбойник посередине!

Земля пухом... Наверно по таким сводкам в Екат я езжу через Горнозаводск,расстояние больше,но спокойней ехать.
Соболезнования родным и близким.

Цитата (Жухрай @ 21.07.2018 - 23:32)

Была семья нет семьи. Жесть. Вот поэтому никогда в отпуск на дальняк не поеду на машине. Не ты так в тебя. Лучше за самолет забашлять.

На самолете тоже можно погибнуть, ерунду не несите. Я в отпуск только на машине. Даже если на самолете, то до него еду не менее тысячи километров.
Этим не повезло. Соболезнование.

Недавно были две темы,одна про круговые перекрёстки,вторая про ломание штрафующих камер. И там большинство комментаторов всячески одобряли езду по понятиям. А тут уже такого одобрения нет почему-то.

Цитата (Матрос1984 @ 22.07.2018 - 06:18)

Недавно были две темы,одна про круговые перекрёстки,вторая про ломание штрафующих камер. И там большинство комментаторов всячески одобряли езду по понятиям. А тут уже такого одобрения нет почему-то.

Если б ты задумался головой, а не жопой, то запросто догадался бы почему люди не одобряют камеры, и хают при этом нарушителей. Именно примере пары тройки тем включая эту.
Конкретно эта тема с аварией убедительно доказывает - можно поставить охулиард камер, нарисовать десятерную сплошную, и въебать пиздилион знаков ограничения скорости и запрета обгона, но это никоим образом не спасет нормального законопослушного водителя от того что некто вылетит ему в лоб.
С данной проблемой справился бы отбойник, увеличение количества полос (расширение проезжей части), но в отличие от камер, сплошных и знаков это все затраты, а камеры и прочая - прямая прибыль бюджету.

полное видео

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (YapRasl @ 21.07.2018 - 23:43)

Земля пухом... Наверно по таким сводкам в Екат я езжу через Горнозаводск,расстояние больше,но спокойней ехать. Соболезнования родным и близким.

мы также до буланаша в свердловской , хоть и дольше на 50 км, но спокойней