Заездные эстакады в гараж для спорткара

Мощный спорт кар. Красава.

Поломка подборки. 1х3

25

26

27

28

29

30 Теперь мой красавец припаркован в гараже с отличным заездом и под пальмой!

Всё я кончил! Извиняюсь за сумбурность информации, сегодня всё таки выходной )))

Это сообщение отредактировал Lichkoon - 14 окт. 2018 г. в 18:35

Где ты достал машину кота Леопольда?

Аргоном варил, жируешь.
Сделано все красиво.
Молодец.

Молодец, рукастый.
Забацай фотку типа "Я на спорткаре на Канарах".
Ваще огонь будет!

Молодец!Лови!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не проще продать это ваше ретро и купить Ваз 2110 ?
Шутка, юмора. Молодец хорошо получилось и тачка классная.

Спорткар лучше бы сменил.

норм

Цитата (nechhh @ 14.10.2018 - 18:35)

Спорткар лучше бы сменил.

Я как раз хотел услышать Ваш совет, на что лучше сменить мой ретро авто, название которого и история Вам даже не известна? Может X5M взять?

Это сообщение отредактировал Lichkoon - 14 окт. 2018 г. в 18:48

Цитата (nechhh @ 14.10.2018 - 18:35)

Спорткар лучше бы сменил.

Как ты , в кредит Весту ?

Цитата (GAG78 @ 14.10.2018 - 19:34)

Аргоном варил, жируешь. Сделано все красиво. Молодец.

Аргон хуйня, тут лазером резали) Вот где жирок) А аргон, что аргон, не редкость давно.

но вообще, тут сварка аргоном, ИМХО, от того, что не было под рукой полуавтомата. Сварка горячекатанного листа чернухи аргоном та еще ебля. Шов будет кипеть, нужно раскислять. Полуавтоматом проволочкой СВ08Г2С - милое дело было бы.

Это сообщение отредактировал Fenya - 14 окт. 2018 г. в 18:53

молодец, но обои лишние имхо
спорткар хороший, позеленил

Цитата (Lichkoon @ 14.10.2018 - 18:43)

Цитата (nechhh @ 14.10.2018 - 18:35) Спорткар лучше бы сменил. Я как раз хотел услышать Ваш совет, на что лучше сменить мой ретро авто, название которого и история Вам даже не известна?

Fiat X1/9 Bertone, правильно?

FIAT X1/9 Bertone Turbo. Нашел Вас на Драйве, хотя признаться с моделью не знаком, искал по вводным данным на фотках) Классный аппарат, с харизмой! Сам мечтаю янгтаймер заиметь, но... Всегда есть какие-нибудь но( Удачи!

Нормально. Всяких кредитологанов не слушай, что любишь, на том и катайся. Только впредь не лепи к каждой строчке восклицательные знаки, нелепо выглядит.

ТС,а не проще ворота гаражные было подрезать?Снизу подварить уголок,и нормальный въезд забетонировать?Хотя,старый мой гараж был,так там только "копейка" заезжала со свистом,заезд высокий был.Когда "галанта" купил,пришлось тоже трапики делать,ибо ворота резать было не вариант-очень толстое железо,около 7 мм и очень мощный швеллер по периметру ворот.Так там тоже трапики заездные колхозить пришлось,основательные,с ребрами жесткости,так я их шарнирного типа сделал,чтобы такой вес не таскать с места на место.В вертикальной плоскости на мощных петлях было сделано,а в горизонтальной плоскости- труба в трубе.Классная конструкция получилась.Сбоку приварены были ручки.
Ну а в такой-же ситуации в купленном доме просто подрезали ворота,снизу подварили уголок и получилось нормально.Три часа работы.

Это сообщение отредактировал yurby81 - 14 окт. 2018 г. в 19:25

Цитата (AndySP @ 14.10.2018 - 18:55)

Цитата (Lichkoon @ 14.10.2018 - 18:43) Цитата (nechhh @ 14.10.2018 - 18:35) Спорткар лучше бы сменил. Я как раз хотел услышать Ваш совет, на что лучше сменить мой ретро авто, название которого и история Вам даже не известна? Fiat X1/9 Bertone, правильно?

Всё правильно, яндекс поиск по фоткам творит чудеса!

Цитата (yurby81 @ 14.10.2018 - 19:24)

ТС,а не проще ворота гаражные было подрезать?Снизу подварить уголок,и нормальный въезд забетонировать?Хотя,старый мой гараж был,так там только "копейка" заезжала со свистом,заезд высокий был.Когда "галанта" купил,пришлось тоже трапики делать,ибо ворота резать было не вариант-очень толстое железо,около 7 мм и очень мощный швеллер по периметру ворот.Так там тоже трапики заездные колхозить пришлось,основательные,с ребрами жесткости,так я их шарнирного типа сделал,чтобы такой вес не таскать с места на место.В вертикальной плоскости на мощных петлях было сделано,а в горизонтальной плоскости- труба в трубе.Классная конструкция получилась.Сбоку приварены были ручки. Ну а в такой-же ситуации в купленном доме просто подрезали ворота,снизу подварили уголок и получилось нормально.Три часа работы.

Ну точно не проще, чем сделать заездные эстакады, а если повнимательнее почитать, теперь у меня есть доступ снизу к автомобилю в гараже! И многие работы я могу делать сам, а работ по автомобилю много! Это же ретро! Но в дальнейшем, есть варианты по модернизации пола!

Со швеллера было бы проще сварить такую мандалу.