Транссиб без запаски чтоль? С ценой своей он доступен только для буржуазных стран типа США, где пользуется популярностью. Сами заявляют, приоритет - экспорт. Всего плохого заводу.
Увы и ах. Двигатель всё тоже сопливое недоразумение, в вечных подтёках масла. И на вид изменений минимум. А цена - как у толкового мотоцикла. Но всё же гораздо лучше, чем наш МТ :) Не знаю, делают ли его ещё... Наверное нет.
Цена на мотоцикл примерно 700 тыс. рублей. Не удивительно почему берут только за рубежом....
Причем, там уже за миллион... Не дешевый мотоцикл... Родственник предлагает забрать Урала хоть за 15-20 т.р. У него пробег смешной, год выпуска советский. Правда, стоит с 90-х в сарае.
Это сообщение отредактировал leoles - 9 ноя 2018 в 11:47
Штучный товар, рядовой байкер даже и не посмотрит в его сторону за такие деньги, Голда 10-12 года в пересчете на наши деньги столько же стоит (лям примерно). Короче разойдется в качестве подарков: Путину, Якунину и т.д.
«В коляске мотоцикла «Урал» можно путешествовать так же комфортно, как в купе 1-го класса Транссибирского экспресса» - стаканы в подстаканниках с чаем не наблюдаю, самовар отсутствует как вид...Сахарницы и вазочки с конфетками и печеньем тоже нет. Завод давным давно на забугорье работает
Это сообщение отредактировал Trunkru - 9 ноя 2018 в 11:48
За стока денег покупать древний пепелац, изготовленный с помощью современных дерьмовых российских з/ч - это нужно быть полным долбоклювом. То есть энтузиастом
Штучный товар, рядовой байкер даже и не посмотрит в его сторону за такие деньги, Голда 10-12 года в пересчете на наши деньги столько же стоит (лям примерно). Короче разойдется в качестве подарков: Путину, Якунину и т.д.
Мне нравятся старые моцы, но это старый моц который совсем немного подшаманили...считаю что надо развиваться, а не доводить решения которым почти сто лет....
Все три колеса теперь используют одинаковые втулки, что делает их все полностью взаимозаменяемыми.
Неужели до кастомайзеров дошло ,что одинаковые колёса ,эт фича , а не атавизм ?
Ну а так ,за оппозит зелень
Цитата
Вешь!!! Но прожорливый сюка....
Ды я бы не сказал, мой Днепр-11 (в одиночном варианте) трескает 7л в городе и 5-6 на трассе. нормальный расход для 650 кубового трактора .
Это сообщение отредактировал AWI - 9 ноя 2018 в 11:54
Даже за 200 мне лично не нужен. Кстати, был у меня Урал. Как и большинство Советских людей прошёл путь от мотовеликов, мопедов, мотоциклов до личного автомобиля. И само собой никаких "сервисов", всё только своими руками.
Если бы(ну без "бы" тут никак!) у меня были бы лишние 200.000 деревянных... просто "лишние", "ненужные", то залез бы я в кредит, взял бы 200.000 тысяч , к примеру и купил бы самую большую свою МЕЧТУ из "вещественных" -Honda Gold Wing
Ну какой Урал с этой красотулей сравнится?! Да, в курсе, что Голда за 300.000 может оказаться "дровами", но починим. С 1978 года о ней мечтаю,когда впервые её увидел в журнале "За Рулём".
Но эта мечта таки останется мечтой, не более. Есть более важные приоритеты. Ну а за 700.000 "деревянных" я бы взял чуть "добив" Эскалэйда года 2007 или Yucon XL, к примеру
Это сообщение отредактировал Former64 - 9 ноя 2018 в 11:56
пздц тут все расстонались! тут либо закрывать завод либо работать на америку за такие цены!! нашли свою нишу, молодцы
Это сообщение отредактировал Paisss - 9 ноя 2018 в 11:55
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
там нужно грязеотражатель ставить.
yaplakal.com