Жёлтого под нож ?


Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

autobotanik автор 16.11.2018 - 23:19

Ярила

Регистрация: 27.09.10
Сообщений: 12824

...

Если не знать, что это стильная жёлтая хонда - сзади можно подумать, что мы какую-то машину такси разобрали

С помощью гидравлики мы немного вверх подтянули помятый металл от колеса, чтобы можно было катать жёлтого по цеху

Помято довольно сильно и, пока мы не заглянули внутрь багажника - была дилемма - заменять только наружный металл крыла или всю четверть

Вид изнутри багажника объясняет, почему мы с клиентом выбрали вариант замены всей задней правой четверти (заднего правого крыла + всех его усилителей)

...

Сбрасываем заднее правое колесо и...

...и мы не спешим сразу отрезать четвертину, сначала намечаем отрезы по наружному металлу крыла
И высверливаем только его по заводским точкам

Вот, какое состояние внутренних усилителей крыла открывается под высверленным крылышком

Это тем более убеждает нас, что заменить надо полностью четверть (и крыло, и обязательно его проржавевшие усилители)

Проржавели они потому, что сюда был удар, содралось лкп - и всё это стояло целый год без покрытия и гнило

Берём в перчатки болгарский инструмент и делаем чики-чики сзади справа

Также, отрезаем и поведенную часть средней правой стойки кузова (где был замок правой двери)

После скидывания четвертины - остаётся торчать одиноко задняя стойка амортизатора с пружиной

Снятию четверти она не мешает, а, вот, установке целой черной донорской запчасти - уже мешает
Поэтому, убираем её

Диарама: хонда и её крыло рядом

Как думаете, испытывает жёлтый хэтч фантомные боли из-за ампутированной части своего тела, лежащей рядом ?

Приступаем к выправительно-вытягивательным процедурам

Без усилителей у нас легко тянутся все огрызки стоек - и линии кузова возвращаются на место с помощью гидравлической растяжки (синяя на фото)

Перед пристыковкой черного донора - требуется подготовить места стыков

И сам донор также требуется подготовить (на ближнем плане фото)

Примеряем-прикладываем донора на посадочное место

Это самая сложная часть работы, она требует много шаманства и танцев с зубилом (а не бубном)

...

Чёрная четверть встаёт в жёлтое тело

Видите, сделаны окошки ?

Правильно - для того, чтобы отдельно проварить усилители, потом отдельно наружный металл

Такое же окошко для проварки усилителя сделано на правой средней стойке

Вот, усилитель кузова прихвачен к усилителю донора крокодильчиком

Кузов хонды в процессе данной подгонки принимает свои заводские очертания

Финальные проверочные штрихи - навешиваем крышку багажника и навесные детали

Зачем ?

Затем, что - проверяем итоговые зазоры

Правильно, дело, ведь, движется уже к сварке

Необходимо перед финальной сваркой - семь раз отмерить

На днище, тем временем, находим несколько очагов ржавчины

Их ликвидируем латками

Вот, вырезали одну гниль прямоугольником, ищите на фотках ниже, где она будет заварена такой же прямоугольной латкой

Выходим на кульминационную стадию работ по кузову - сварку !

Варим все стыки, все латки, с усилителями варим

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37127
0 Пользователей: