Какой экономический смысл?


Страницы: (14) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

autobotanik автор 1.02.2019 - 20:18

Ярила

Регистрация: 27.09.10
Сообщений: 12824

И крышка багажника

По принципу обратного молотка после приваривания точки - выбиваются сложные, тяжёлые вмятины

Количество ударов споттера легко подсчитать - по этим точкам ;)

Это сообщение отредактировал autobotanik - 1.02.2019 - 20:52

Выглядело страшно на предыдущей фотографии ?

А, вот, как красиво выглядят ремонтные места от споттера после зачистки места ремонта

Просто гладкий, красивый металл

Правая стойка крыши отремонтирована

Дверь задняя правая выглядит страшно, в точках, как после ветрянки...

А, вот, уже красиво зачищенное место ремонта

Дверь задняя левая теперь ровная

Крышка багажника, как новенькая !

Споттер - чудо-инструмент

Всё выбивается, зачищается и превращается в ровный металлический кузов

После титанических усилий по выравниванию кузова - нас ожидает следующий пласт работ

Заглядываем под автомобиль

Всё мятое и проржавело к чертям

Срезаем все гнилые пороги, точнее, наружный их металл срезаем

Под накладками порогов - на радость владельца - оказываются целые, в хорошем состоянии усилители порогов

Эти внутренности порогов мы обильно проливаем кислотником, и потом, после его высыхания - консервирующим, антикоррозионным составом

Готовим пороги для замены и прикладываем, подгоняем новые, свеженькие накладки порогов

Замена накладок порогов - достаточно ответственная работа,
на нашей практике были клиенты, которым заменяли данные накладки криво, проварив не все точки,
иногда это прикольно выглядело при взгляде сверху - неравномерно двери торчали над порогом

Обращались за переделкой, а переделать их гораздо сложнее, чем сразу ровно приварить

Поэтому, тщательно выравниваем, семь раз отмеряем и провариваем пороги по заводским сварным точкам

Наружные швы зачищаем

...

Очень важна красивая, ровная стыковка накладок порогов с дверными проёмами

Это место, мало того, что на виду, оно ещё и более всего подвержено к царапанию - здесь некачественная обработка вылезет "рыжиками" очень быстро

...

Пороги готовы

Следующая глава нашей повести "Внутренности октавии" - ремонт рамки лобового

Насколько здесь всё плохо - становится очевидно после срезки лобового стекла

Это не ржавчина, это заросли ржавчины

Становится понятно, почему "иногда капало с козырька на потолке"

Видны очаги в труднодоступных местах, болгаркой сюда хорошо не подлезешь...

Пескоструй посечёт много лишнего на крыше, где целый металл...

Идеальным средством для устранения проблемных мест рамки лобового - оказывается металлическая насадка на дрель

Она также хорошо, как насадка стоматолога - вычищает все корозийные полости в рамке лобового

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 97054
0 Пользователей: