Это "Tesla Model X" по цене базового Kia Sportage!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Цитата (EXinkvizitor @ 20.03.2019 - 19:33)
Вот закончится нефть, и все.
Будете у нас сланцевый газ покупать

Вот потухнет солнце и амба

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (Sanchozz @ 20.03.2019 - 19:29)
Каждую неделю уже по убийце теслы выходит

Скоро из убийц отряд киллеров сформируют. С предателем. cool.gif
MrBauer 20.03.2019 - 19:37
Приколист
0
Цитата (evg489 @ 21.03.2019 - 00:31)
Цитата (pofigist116 @ 20.03.2019 - 19:29)
Ага, офигенно интересная машина для регионов РФ, особенно для Сибири и Северов. А запасной комплект батареек прилагается? Хотя даже для меня он нахрен не нужен даже даром, хотя можно сдать в скупку цветмета, ибо с моими командировками куковать где нибудь в средней полосе РФ.

Электрических Нисан Лиф в Сибири уже не мало, так чем этот авто хуже Лифа?
Особенно если учесть, что Лиф стоит 1.8 млн, а это чудо просят 1.3 млн.

Таможню посчитай)Приедет за 3 еденички...
Ну китайские реплики айфонов с телевизором тоже в начале всех смешили. А щас у них есть сяоми и хуавей. Которые хорошо так мировой рынок подвинули, может и с авто так будет со временем
3
Тс забыл о растаможке, ГЛОНАС и прочей хуете....

Батарея 47кВт*ч заряжается на 80% за 20 минут.
Значит, источник для такой зарядки должен быть мощностью не менее 120кВт.
И где, например, на М4 мне так подзарядиться? Есть такие заправки для электромобилей?
MrBauer 20.03.2019 - 19:45
Приколист
-1
Блять, китаезы)))Скрестили Vezel с Nx и въебали установку...
Гар 20.03.2019 - 19:47
Хохмач
2
Цитата (Mowgley @ 20.03.2019 - 19:40)
Батарея 47кВт*ч заряжается на 80% за 20 минут.
Значит, источник для такой зарядки должен быть мощностью не менее 120кВт.
И где, например, на М4 мне так подзарядиться? Есть такие заправки для электромобилей?

Строить надо.
1000 Вольт, 120 Ампер, к примеру.
Цитата (Mowgley @ 20.03.2019 - 19:40)
Батарея 47кВт*ч заряжается на 80% за 20 минут.
Значит, источник для такой зарядки должен быть мощностью не менее 120кВт.
И где, например, на М4 мне так подзарядиться? Есть такие заправки для электромобилей?

Не думаю, что проблемы васи из зажопинска волнуют китайских производителей. Эти авто прежде всего для развитых стран.
evg489 20.03.2019 - 19:50
несу хуйню в массы
18
Цитата (Mowgley @ 20.03.2019 - 19:40)
Батарея 47кВт*ч заряжается на 80% за 20 минут.
Значит, источник для такой зарядки должен быть мощностью не менее 120кВт.
И где, например, на М4 мне так подзарядиться? Есть такие заправки для электромобилей?

это городской авто, какая М4?
у каждого авто свое предназначение, никто в здравом уме не будет пытаться перевезти тонну щебня в седане, а скоропортящиеся продукты в кузове самосвала
так же и электро авто в нашей стране не может передвигаться на дальние расстояние из за того, что станций подзарядки у нас нет и не будет
впрочем, это актуально только для России. Китай, например, активно строит сеть станций быстрой подзарядки и к 2020-му году обещается довести их количество до 120 тысяч штук. Иными словами, найти место где нельзя подзарядиться будет сложнее, чем то место - где можно.

Это сообщение отредактировал evg489 - 20.03.2019 - 19:59
kazzakus1 20.03.2019 - 19:51
Весельчак
37
Цитата (DTrump @ 20.03.2019 - 19:28)

Нет, следующая машина будет с ДВС и обязательно наша, российская, скорее всего Веста Кросс, это и качество и надежность, и наша русская душа.

Молодец, DTrump! Всецело поддерживаю твои слова! Только я подумал глубже чем ты! Намного более глубоко углубился в глубинные размышления! ДВС - тоже от дьявола. Гужевая тяга - вот исконно Русский двигатель!
Я покупаю лошадь и телегу! Вот она - исконно Русская повозка. Это и надежность, и независимость от мерзких узурпаторов, торговцев бензином! Одним словом - путь настоящего независимого мужчины!
kor1971 автор 20.03.2019 - 19:53
секретный лирик
5
Цитата (DTrump @ 20.03.2019 - 19:28)
Электромобили это путь в никуда, мало того, что замена батареи будет стоить половины стоимости, так они еще и взрывоопасны. Просто представьте на минуту, что из-за аккумулятора вы можете взлететь на воздух.
Нет, следующая машина будет с ДВС и обязательно наша, российская, скорее всего Веста Кросс, это и качество и надежность, и наша русская душа.

Держись братан, мы с тобой!!!
0
Цитата (HeЛюблюАню @ 20.03.2019 - 18:25)
До фотографии под названием "Интерьер" всё было более-менее. А потом перетекло в комедию.

Доооо, у Теслы, конечно, такого нет, куды им gigi.gif

Это "Tesla Model X" по цене базового Kia Sportage!
3
Цитата (DTrump @ 20.03.2019 - 18:28)
Электромобили это путь в никуда, мало того, что замена батареи будет стоить половины стоимости, так они еще и взрывоопасны. Просто представьте на минуту, что из-за аккумулятора вы можете взлететь на воздух.
Нет, следующая машина будет с ДВС и обязательно наша, российская, скорее всего Веста Кросс, это и качество и надежность, и наша русская душа.

Сцук, да штоб ты всю жизнь на ржавеющем поцреоте (PATRIOT - его берут только в РФ и СНГ, а шильдик - на латинице. Кто мне объяснит, как мля???) передвигался! moderator.gif
всегда мечтал увидеть Асинхронный двигатель от батареек...
zvonarev 20.03.2019 - 19:57
Приколист
7
Цитата (губерБарнео @ 20.03.2019 - 21:30)
А как на нем в минус сорок двое суток в отпуск ехать без остановок?

А что у Вас за машина? У меня 95 литров бак. Езды на 700 км. На другой 75 литров. Езды на 750 км. Если ехать 40-60 км\ч, то можно и трое суток . lol.gif
Как вариант. можно поставить в прицеп генератор gigi.gif
evg489 20.03.2019 - 19:57
несу хуйню в массы
3
Цитата (mrzorg @ 20.03.2019 - 19:55)
Цитата (HeЛюблюАню @ 20.03.2019 - 18:25)
До фотографии под названием "Интерьер" всё было более-менее. А потом перетекло в комедию.

Доооо, у Теслы, конечно, такого нет, куды им gigi.gif

Ебать колотить, держите меня семеро. Да это же агент Смит !



Это сообщение отредактировал evg489 - 20.03.2019 - 19:58

Это "Tesla Model X" по цене базового Kia Sportage!
этокакаято рекламанах
Arek 20.03.2019 - 20:04
Хохмач
1
Неее... не уболтаете меня покупать электровеники. Я подогрев зимой если включу, он как раз пару км проедет и скажет - дальше пешим ходом грейся. Даже в городе.

Основная проблема - генерации электричества не решена. Единственное что я вижу как достойный вариант - гибриды. ДВС+генератор вырабатывают лепестричество когда надо, электрические - тянут. Ну и если уж сильно надо можно буфер сделать из ионисторов небольшой. И КПД выше (считал) и поэкологичнее будет.

Это сообщение отредактировал Arek - 20.03.2019 - 20:04
Во всех электромобилях максимальная дальность не соответствует максимальной скорости, максимальному весу и времени зарядки.

Для всех литий-ионных батарей прописано в ТУ: 1 час работы = 3 часа зарядки.
При сокращении времени зарядки срок службы батарее летит к чёрту.
zvonarev 20.03.2019 - 20:08
Приколист
12
Цитата (Arek @ 20.03.2019 - 22:04)
Неее... не уболтаете меня покупать электровеники. Я подогрев зимой если включу, он как раз пару км проедет и скажет - дальше пешим ходом грейся. Даже в городе.

Основная проблема - генерации электричества не решена. Единственное что я вижу как достойный вариант - гибриды. ДВС+генератор вырабатывают лепестричество когда надо, электрические - тянут. Ну и если уж сильно надо можно буфер сделать из ионисторов небольшой. И КПД выше (считал) и поэкологичнее будет.

Какой подогрев Вы включите на ней? Зачем? Там обычная электрическая печка. Греет сразу. Там нету двигателя с охлаждением. Там минимум расходников менять.
Если жить на северах, тут почти у каждого кабель для подогрева торчит из окна.
А если учесть, что жена до работы ездит километр и назад столько же, то она будет на одной зарядке ездить пол года. Электричество у нас дешевое. Мне крузака заправлять, за эти 2 километра в сутки, приходится раз в неделю. Пока прогреешь, пока доедешь, утром пробки.
Электрический кроссовер на северах, это класс.
Объясните мне кто-нибудь - с каких пор ёмкость аккумуляторной батареи стали измерять вместо Ампер*час в кВт*часах?
Что я пропустил?

Спс. Поправил.

Это сообщение отредактировал Шурилла - 20.03.2019 - 20:17
Arek 20.03.2019 - 20:11
Хохмач
0
Цитата (zvonarev @ 20.03.2019 - 20:08)
Цитата (Arek @ 20.03.2019 - 22:04)
Неее... не уболтаете меня покупать электровеники. Я подогрев зимой если включу, он как раз пару км проедет и скажет - дальше пешим ходом грейся. Даже в городе.

Основная проблема - генерации электричества не решена. Единственное что я вижу  как достойный вариант - гибриды. ДВС+генератор вырабатывают лепестричество когда надо, электрические - тянут. Ну и если уж сильно надо можно буфер сделать из ионисторов небольшой. И КПД выше (считал) и поэкологичнее будет.

Какой подогрев Вы включите на ней? Зачем? Там обычная электрическая печка. Греет сразу. Там нету двигателя с охлаждением. Там минимум расходников менять.
Если жить на северах, тут почти у каждого кабель для подогрева торчит из окна.
А если учесть, что жена до работы ездит километр и назад столько же, то она будет на одной зарядке ездить пол года. Электричество у нас дешевое. Мне крузака заправлять, за эти 2 километра в сутки, приходится раз в неделю. Пока прогреешь, пока доедешь, утром пробки.
Электрический кроссовер на северах, это класс.

Да, именно чтобы задницу греть. Пардон, но нет ничего дороже электрического подогрева :(

Если хранение авто на всех его стоянках гаражное (даже на работе), то да, всё отлично.
А если я доехал на работу и стоит оно 12-14 часов (стандартный раб. день) на улице? Розетку до стоянки тащить? Обратно-то пилить снова 50 км.
Arek 20.03.2019 - 20:11
Хохмач
6
Цитата (Шурилла @ 20.03.2019 - 20:11)
Объясните мне кто-нибудь - с каких пор ёмкость аккумуляторной батареи стали измерять вместо Ампер/час  в кВт*часах?
Что я пропустил?

Емкость в ампер-часах. Мощность измеряют в Ваттах. Ватт так приказал.

Это сообщение отредактировал Arek - 20.03.2019 - 20:13

Это "Tesla Model X" по цене базового Kia Sportage!
Цитата (zvonarev @ 20.03.2019 - 20:08)
Цитата (Arek @ 20.03.2019 - 22:04)
Неее... не уболтаете меня покупать электровеники. Я подогрев зимой если включу, он как раз пару км проедет и скажет - дальше пешим ходом грейся. Даже в городе.

Основная проблема - генерации электричества не решена. Единственное что я вижу  как достойный вариант - гибриды. ДВС+генератор вырабатывают лепестричество когда надо, электрические - тянут. Ну и если уж сильно надо можно буфер сделать из ионисторов небольшой. И КПД выше (считал) и поэкологичнее будет.

Какой подогрев Вы включите на ней? Зачем? Там обычная электрическая печка. Греет сразу. Там нету двигателя с охлаждением. Там минимум расходников менять.
Если жить на северах, тут почти у каждого кабель для подогрева торчит из окна.
А если учесть, что жена до работы ездит километр и назад столько же, то она будет на одной зарядке ездить пол года. Электричество у нас дешевое. Мне крузака заправлять, за эти 2 километра в сутки, приходится раз в неделю. Пока прогреешь, пока доедешь, утром пробки.
Электрический кроссовер на северах, это класс.

Без тёплого гаража это нереально. При минус 10 и ниже тяговая батарея неработоспособна. А так вполне реально. Из тёплого гаража до работы, на работе на подзаряд( только чтобы не замёрз аккум) и вечером снова в тёплый гараж. Тогда да.

Впрочем чего я. Возьмите смартфон, выключите его, положите на ночь в морозилку, а утром попробуйте включить.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34202
0 Пользователей:
Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх