"Апал-2151" - легкий отечественный внедорожник, который мог бы заменить Лада 4х4 "Нива"

бля, у меня бензиновый двигатель на машине, с мощностью 80 л.с. по трассе потребляет 6-7 литров, а тут дизель... помню, был у дядьки Гольф 3, 90 л.с., за городом расход был 5 литров соляры.

Цитата (Saturnec @ 3.04.2019 - 17:20)

мне одному сначала Анал прочиталось в названии темы?

каюсь
аналогичная хуйня))

Цитата (XOPBAT @ 3.04.2019 - 21:16)

хуета из хует....80 лс...задний привод...из говна и палок кузов- охуенный джип))

На мой взгляд чисто внешне интересен и сейчас. Вопрос цены дал бы ответ на "охуенный джип"

Цитата (XOPBAT @ 3.04.2019 - 20:16)

хуета из хует....80 лс...задний привод...из говна и палок кузов- охуенный джип))

Так и вес меньше тонны.

Цитата (Arty1970 @ 3.04.2019 - 21:26)

Цитата (Saturnec @ 3.04.2019 - 17:20) мне одному сначала Анал прочиталось в названии темы? каюсь аналогичная хуйня))

А вы ребята с аналитическим складом ума я смотрю..

Цитата (RUSCTAPbIU @ 3.04.2019 - 20:40)

Цитата (Arty1970 @ 3.04.2019 - 21:26) Цитата (Saturnec @ 3.04.2019 - 17:20) мне одному сначала Анал прочиталось в названии темы? каюсь аналогичная хуйня)) А вы ребята с аналитическим складом ума я смотрю..

Я про сигареты подумал "OPAL"

Цитата (Saturnec @ 3.04.2019 - 17:20)

мне одному сначала Анал прочиталось в названии темы?

Не одному.Есть еще ,наверное,несколько таких на ЯПе.

Полный привод был бы-было бы не плохо, тот же Паджеро Спорт, с массой намного больше, под 2 тонны и дизелем в 2.5 литра, выдавал 99л/с., так что нормальный у него движок для того времени был, тот же атмосферный Крузер-100 с движком 4.2л. имел мощность 131л/с, а масса больше 2 тон.

девять лет курил опал, на десятый х*й отпал © Извините.
По теме-приобрел бы, машинка понравилась.

Жаль, так наверное у нас и не сделают никогда небольшой, дизельный внедорожник.

Заднеприводные в Чечне плохо приживаются

Цитата (Arty1970 @ 3.04.2019 - 17:03)

ЯП купил такой, люблю дизайн в стиле Вранглера...

Рэнглер, едрить вас карданом, Рэнглер!

Это та пластиковая хуерга, которую хотели в Чечне выпускать? Стеклопластик не самый хороший материал для кузова, головняка с ним немеряно. Да и начинка никакая.

Цитата

Владельцы компании допускали запуск серийного производства в Аргуне, на одном из чеченских заводов.

в этой фразе вся суть судьбы концепта...
в Аргуне есть энергия, кадры, транспортные магистрали?

Задний привод и заменит Ниву?Счяз ага.

Цитата (ecnifr @ 3.04.2019 - 17:55)

Да и начинка никакая.

А что там с начинкой?

Цитата (dabi @ 3.04.2019 - 17:11)

Цитата (nikchat @ 3.04.2019 - 16:05) На вид интересен ! Для природы леса наверное самое оно! + Заднеприводный? Ну-ну...

Скепсис понимаю, но хочу заметить, что самой лучшей проходимостью из советских "легковушек" обладал "Запорожец", благодаря заднему расположению двигателя.

Цитата (minercat218 @ 3.04.2019 - 21:17)

Цитата (Modigar @ 3.04.2019 - 21:13) Движок прямо сказать, характеристиками не блещет. там дизель а это никуя не бензин крутящий никто не отменял 1.7 и 80 л.с. это нормально для его веса!!!

Какой нахер дизель в 80 сил? Обычный нивовский 1.7 бензиновый.Жигулевский дизель еще то уебище.Мало того что слабый шумный и дорогой, так еще сука ременный привод грм.У меня на таком рвался ремень.Двигатель в утиль.

Это сообщение отредактировал Carpaccio - 3 апр. 2019 г. в 18:42

Дизайн - огонь
Хотелось бы видео Ниву в подобном рестайлинге

Такая штука называется "кит-кар" - автомобиль со стеклопластиковым кузовом на пространственной раме, оснащённый покупными серийными узлами и агрегатами, часто купленными б/у с разбора. Их обычно покупают в виде комплектов для "гаражной сборки". Серийно в готовом виде подобное нигде не выпускают, в России несколько раз пытались - ни разу не взлетело. Например ещё в начале 90-х некие горе-предприниматели купили в Англии лицензию на кит-кар кузов которого был скопирован с Suzuki Vitara если верно помню. Ожидаемо прогорели - машина вышла дорогой(стеклопластик для серийного производства плохо приспособлен) и никаких выдающихся характеристик не имела.

Весна пришла....название не правильно прочитал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Arty1970 @ 3.04.2019 - 19:12)

Цитата (Впальто @ 3.04.2019 - 17:11) Без ведущего передка - дрова. До первой лужи. И это могли бы сделать корпус очень мне нравиться

Не корпус, а кузово!

Кузово нравитЬся.

К сожалению в нашей стране практически невозможно нормально зарегить самоделку и ездить как на полноценном авто, а так очень много у нас талантливых ребят, которые делают очень интересные проекты практически из говна и палок...

Делали с большой оглядкой на гелик

Цитата (Santo062 @ 3.04.2019 - 21:18)

Цитата (ecnifr @ 3.04.2019 - 17:55) Да и начинка никакая. А что там с начинкой?

Начинка древняя как говно мамонта раритетная.
Ниже не моё:

Цитата

Про мою бывшую Дабы не разводить ненужные споры и не поднимать пыль давно минувших дней скажу вкратце: Это не дешёвый аналог Нивы. Это не универсальный авто на все случаи жизни. Если Вам нравиться другой автомобиль я не буду против, честно :) Это автомобиль для удовольствия. Он легче Нивы на четверть. Ниже центр тяжести. лучше рулится, по трассе идёт увереннее, по бездорожью тоже отлично. Огромное поле для модернизации. Все детали подходят от Нивы 21214. Он яркий, не такой как все. Я готов за это платить. Это проект "Stalker" фирмы ООО "Апал" из Тольятти. На пространственный каркас навешивают пластиковые детали. Сам пластик "сендвич", сохраняет тепло зимой, не пускает жару летом. Т.е. в сравнение с "железными" конями никак не идёт ;) Коррозии не поддаётся, не выцветает, царапины на кузове незаметны, т.к. пластик окрашивается в массе! Бампера могут быть как силовые. так и обычные пластиковые. Короткие свесы, малая масса, большой клиренс — что ещё нужно от внедорожника ;) По факту — "АПАЛ" изготавливает кузов для вашей Нивы (т.е. для получения Сталкера нужна Нива :) или то, что от неё осталось (О.о) ). Данный фантастический авто неоднократно появлялся в прессе, даже почти дошло дело до полноценного производства на территории Чечни, но увы, грянул кризис и идею свернули :( А жаль. По различным источникам авто называют: ВАЗ 2154 «Сталкер», АПАЛ-21541. Главные отличия модельного ряда: ВАЗ-2154 — привод задний, ходовая часть — Жигули классика, двигатель — дизель ВАЗ-341, аскетичный салон (Обивка салона и потолок первого «Сталкера» выполнены из термополиуретана), простой дизайн, вес — 850 кг. АПАЛ-21541 — привод полный, ходовая часть — Нива ВАЗ-21214 полностью, двигатель 1.7 инжектор, дизайн кузова и салона изменены в лучшую сторону, вес — 950 кг. Т.к. ничего похожего на сайте ещё не было — пока размещаю "сырой текст". По возможности буду расширять и дополнять! Паспортные данные     Двигатель 1.7 (80 л.с.)     Машина 2010 года выпуска, покупалась в 2011 году "Stalker-21541 Пластиковая Кукла"