Специально для них будут проводить платные курсы, чтобы водители изучали нестандартные ситуации на дорогах. Стоить такое обучение будет около 14 тысяч рублей.
И что можно рассказать на этих курсах за 14 т.р.? Тупо попиздеть о погоде пару часов? Я когда только права получил, помню загорелся идеей пройти курсы контраварийного вождения... Посмотрел на цены и понял, что они не гуманны! Там в среднем одно занятие с инструктором около вот этих 14 т.р. стоит...
Это сообщение отредактировал sbitneff - 12 мая 2019 в 04:09
Год назад я выучился (стоимость обучения С к В - 15тысяч) на категорию С и сдал госэкзамен. О чем собственно свидетельствует отметка С в ВУ. Этим летом пойду учиться (стоимость Е к С 22 тысячи) на категорию Е. Отучусь и сдам госэкзамен. Так какого, блядь, вам пидарасы еще надо? Я уже подтвердил свои знания, в ГИБДД не дадут соврать.
Мне интересно,у кого из Минтранса профильное образование,по безопасности движения.вот например министр-юрист и математик.
Это сообщение отредактировал 09Serj - 12 мая 2019 в 04:13
Специально для них будут проводить платные курсы, чтобы водители изучали нестандартные ситуации на дорогах. Стоить такое обучение будет около 14 тысяч рублей.
В общем создадут какую нибудь конторку - посадят окучивать эту тему кого нибудь из блядей из кооператива "озеро" и вуаля. Нихуевые сборы будут со всей России то.
В принципе правильно сделали. Зачем чайнику учить устройство автомобиля. В США такая упрощённая система для любителей.
Сейчас в автошколах нет устройства автомобиля. А еще я бы ввел лишение прав для любителей позалипать в телефон за рулем, ибо уже заебали. Особенно бабы, не успеет остановиться, уже сообщения хуярит в вкашке или инстаграмме.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В принципе правильно сделали. Зачем чайнику учить устройство автомобиля. В США такая упрощённая система для любителей.
Сейчас в автошколах нет устройства автомобиля. А еще я бы ввел лишение прав для любителей позалипать в телефон за рулем, ибо уже заебали. Особенно бабы, не успеет остановиться, уже сообщения хуярит в вкашке или инстаграмме.
А у нас в школе автодело было с 6-го класса, потом в РОСТО изучали движки в разрезе.
если всё по уму сделают, то этот возврат к профи-правам как в СССР очень даже полезен.
сейчас слишком уж много развелось водителей маршруток, автобусов, такси с правами из бывших республик, которые они вообще не ясно как и где купили.
пусть уж лучше тут учатся, чем убивают людей
Сами то верите в это? Просто им станет дороже покупать эти корочики, что в итоге отразится на стоимости проезда, а еще мы сами станем платить за такие же корочки... Страна взяточников и с каждым годом все хуже и хуже... Вот и придумали новый налог на автомобили. Так налог на авто больше 100 лошадок у кого заплати, за бензин заплати ( а там то же налог, почти вся стоимость топлива), СОСАГО купи.
У меня было профессиональное водительское удостоверение! Зачем было отменять действующую систему обучения? А теперь мне надо опять сдавать на права? Слов нет, одни слюни...
С этого момента поподробнее можно? Только без слюней!
Это сообщение отредактировал Какструктор - 12 мая 2019 в 04:36
-рассказывает инструктор по вождению из Ярославля Лариса Н. - Необходимо проверять их знание каждые пять лет, а людям в возрасте, после 60-70 лет, запретить управлять автомобилем,
Лариса,блжд! Я б ей не только автомобиль не доверил.
Единственный смысл данной затеи - очередной выем денег у населения (водителей). О безопасности они и не помышляют...
Это сообщение отредактировал JIELLIAK - 12 мая 2019 в 04:46
"инструктор по вождению из Ярославля Лариса Н. - Необходимо проверять их знание каждые пять лет, а людям в возрасте, после 60-70 лет, запретить управлять автомобилем, так как реакция и внимание к тому, что происходит на дорогоах, заметно снижается."
Ларисе Н. из Ярославля передайте по возможности, чтобы трясла губой, когда сосёт хуй. И про пенсионный возраст ей сообщите, желательно с одновременным пинком по сраке.
Задумка здравая, разделить любителей и спецов (автобусников, таксистов, дальнобоев и т.д.). Но.... но, сука, реализуют, как обычно через жопу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Задумка здравая, разделить любителей и спецов (автобусников, таксистов, дальнобоев и т.д.). Но.... но, сука, реализуют, как обычно через жопу.
Только делить надо не путем введения разных удостоверений, а лицензий на осуществление проф. Деятельности. Что бы любителей эти изменения вообще никак не касались
Специально для них будут проводить платные курсы, чтобы водители изучали нестандартные ситуации на дорогах.
нестандартные ситуации - это что? общение дальнобоя с гаишником, прием денег и выдача сдачи в процессе движения? или это противоаварийное движение, какие-то особые навыки? если первый набор, тогда ладно, непрофи это не нужно. а если второй, с чего они решили, что это не нужно всем?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Непролезет.
yaplakal.com
IIIance12 мая 2019 в 03:52