7 преимуществ езды на "автохламе"

Цитата (Африкан @ 6.06.2019 - 22:05)

А на фотке ващпе ни хлам! Такой газик упрут как раритет!!!!

И к тому же не Уазик.

Это для тех кому за 60-т и для жизни в деревне, на таком пока дотошнишь километров 100 прихуешь не раз.

Вот с первым и третим пунктом совершенно не согласен. Был у меня автохлам если что то ломается то ремонт выходит дороже машины. И сотрудников гаи очень интересует страховка и содержимое багажника. Это из личного опыта

не обижай гаечный ключ на 13, он хороший и брат у него есть на 15 - отморозок еще тот (на велосипеде у меня живет, колесо снимал газовым ключом)

Цитата (SantaLittle @ 6.06.2019 - 21:58)

Приветствую камрады. Недавно встретился со знакомым.Соверщенно нормальный во всех отношениях человек,но есть у него одна особенность - он ездит на старом как дедушка Ленин УАЗике... На вопросы - что не поменяешь - махает рукой,но со мной разговорился и назвал вещи о которых я раньше не задумывался,и как оказывается у такой техники много преимуществ... Но обо всем по порядку... 1. Копеечное обслуживание. Такая техника проста как гаечый ключ на 13 и во многих случаях требует его и молоток. Никаких модных автосервисов,заливки дорогих масел,расходников и цен. Никакой светодиодной оптики,подогреваемых стекол и так далее. Запчасти копеечные,ремонт своими силами . 2. Наплевать на внешний вид. Вот наплевать от слова совсем. Царапины,вмятины - от которых начинающая автоледи упадет в обморок и отдаст за ремонт последнюю девственность не волнуют от слова совсем. В крайнем случае все решается кистью и баночкой подходящей по цвету краски.Естественно все своими руками,не платя ни копейки. 3.Абсолютный игнор со стороны ГИБДД. Эти бравые ребята вашу каракатицу не видят в упор,а если вы мешаете их обзору за дорогой - просят переехать.Если вы трезвы,то ваше авто не вызывает у них никаких желаний,ибо понятно - что взять с вас нечего,и тратить на вас свое время - нежелательно. 4.Абсолютно пофиг на обочечников и любителей перестроится в твой ряд. Ради бога,пусть бьют твой бампер и мнут старое крыло - и то и то решается в течении 3х минут кувалдой,без покраски. Как показывает практика,они не будут даже и пытаться,ибо понятно,что терять тебе особо нечего,а вот своя лакированная красавица очень дорога. 5.Полная криминогенная безопасность. Можно легко бросить машину посередине Южного Бутово и ей ничего не будет. Потому что замок зажигания работает только под чуткой рукой опытного владельца,а кроме руля ,педалей и сидений в салоне ничего нет. Да и не интересен никому тарантас,ровестник дедушки. 6. Ездит где Макар телят не гонял. Машину не жалко,можно проехать по любым буеракам. Рассказывал про случай,когда до места рыбалки 2 или 3 км можно было проехать по колдобинам и грязи. Рейндж Ровер знакомых просто встал - жалко его,и они поперлись по колено в грязи,а он проехал как ни в чем не бывало - не жалко ни капли. 7. Перемена мировоззрения. Перестаешь задумаываться о машине. Не переживаешь о ней,многие проблемы обходят стороной. Теперь она не "священная корова" на которую многие берут кредиты и тратят значительную часть финансов,а просто простая утилитарная вещь,которую абсолютно не жалко и можно выкинуть в любой момент.

Это только если использовать
как перечислено.
а если поехать например в Москву
ну вот надо... то не дальше мкада
а если в Сочи...

хлам с фотки рубасов 300 стоит.как солярис б/у

Цитата (Dinozauer @ 6.06.2019 - 23:04)

Цитата (laf75 @ 6.06.2019 - 22:00) Еще можно говно есть, говорят там калорий до хрена остается. Подъехал такой на автохламе, а от тебя еще говном несет, тебя менты даже на алкашку проверять не будут. Товарищ то, походу, на опыте

Таких как ты знаю, именно так и делают!

Цитата (Ослофф @ 6.06.2019 - 22:12)

не обижай гаечный ключ на 13, он хороший и брат у него есть на 15 - отморозок еще тот (на велосипеде у меня живет, колесо снимал газовым ключом)

Абычно 13-17 идет

Цитата (AlDianochka @ 6.06.2019 - 23:05)

Цитата (SantaLittle @ 6.06.2019 - 21:58) 5.Полная криминогенная безопасность. Можно легко бросить машину посередине Южного Бутово и ей ничего не будет. Потому что замок зажигания работает только под чуткой рукой опытного владельца,а кроме руля ,педалей и сидений в салоне ничего нет. Да и не интересен никому тарантас ,ровестник дедушки. Ага, знаем знаем... Была давным давно ВАЗ21061, развалюха редкостная. Бензин слили однажды, потом крали аккум и покататься угоняли....

Была семерка недавно продал,все мое вложение в нее только домкрат купил

Цитата (ai200869 @ 6.06.2019 - 22:14)

Это только если использовать как перечислено. а если поехать например в Москву ну вот надо... то не дальше мкада а если в Сочи...

в Сочи его, как раз и угонят моментально!! или местные или абхазы

Соглашусь. Хоть и маленький городишко, а на иномарках большинство, как водится. Полгода назад продали свой Москвич 2141. Все что описал ТС соответствует. И где мы только не бывали. Сманили на речку родственников, они свой Фольксваген поцарапали о кусты, а мы свою и не осматривали отродясь на сей предмет. И если мужик с руками- это же конструктор для взрослых. Разбирай- собирай. Улучшай.

Цитата

5.Полная криминогенная безопасность.

Вот тут вот автор с тобой не соглашусь у нас вот такой вот как ты, за эту зиму трижды аккумулятор покупал ибо вскрыть такой автохлам как нехуй делать вот так вот он и проходил потом после каждой поездки с аккумулятором домой..

Был УАЗ буханка на работе. За 2 года поменяли в нем все, что можно и нельзя. Ломался через день. Ну его нах**, этот автохлам. Не езда, а игра в рулетку, доедешь- не доедешь.

Это сообщение отредактировал барзучилло - 6.06.2019 - 22:19

Да да, расскажи какой УАЗ дешёвый в обслуживании))) Запчасти может и не дорогие конечно, но менять их нужно постоянно.Потому что качество их-гавно. Говорю как владелец УАЗ 469. Про расход промолчу, так же как и про комфорт)

Номера такие бесценны! + ко всему.

Газ 69 тащит за собой джип

...

Нужно было на фотке поместить японку праворульную. Тогда было бы похоже на правду. Да здравствуют контрактные детали!

Эту хрень писал человек, у которого нет и не было личного автомобиля.

Цитата

1. Копеечное обслуживание. Такая техника проста как гаечый ключ на 13 и во многих случаях требует его и молоток. Никаких модных автосервисов,заливки дорогих масел,расходников и цен. Никакой светодиодной оптики,подогреваемых стекол и так далее. Запчасти копеечные,ремонт своими силами .

И при этом нулевая надёжность. Качество дешёвых деталей крайне низкое и приходиться выбирать из "полного говна" и "ну, с пивом потянет, а куда же деваться". Из-за этого ремонт постоянный. Хотя можно спрятаться от жены в гараже. Кстати, из-за постоянных ремонтов затраты несколько больше, чем у машин подороже.

Цитата

2. Наплевать на внешний вид. Вот наплевать от слова совсем. Царапины,вмятины - от которых начинающая автоледи упадет в обморок и отдаст за ремонт последнюю девственность не волнуют от слова совсем. В крайнем случае все решается кистью и баночкой подходящей по цвету краски.Естественно все своими руками,не платя ни копейки.

"Вам нравятся слепые фары, езда на табуретке или проблемы со спиной? Мы идём к вам!" Увы, но удобства там нет. Совсем. Зато есть щели. Зимой.

И так по всем пунктам. Или останавливают гаишники, или водитель верит в свою неуязвисость и получает монтировкой от другого водителя. Просто за то, что обурел на своём ржавом ведре в конец, потерял берега и всех на дороге зае...

Особый шик когда в пробке такие "последние настоящие" становятся колом, создавая еще одну пробку. Вообще стараюсь подальше от таких машин на дороге держаться, хер знает что у них отвалится после очередного ремонта кувалдой.

Из минусов - расход бешеный, удобств мало, запчасти может и дешёвые, но ломаться будет часто и времени на ремонт будет немало уходить, если вы рукастый, а в сервисе пофиг на Уазе ты или на Рио, расценки одинаковые примерно будут на работу. Я бы такой авто взял именно для коротких поездок в лес или на рыбалку, или что то привезти, совмещая с обычным авто для города.

Есть спорные моменты.
Если японская старушка - то могут быть проблемы с запчастями. И не факт что сам починишь.
Если отечественная, то основная проблема это ржавчина. Не успеешь в одном месте подварить - в другом в труху рассыплется.

Здесь был YАРiК+

старье как правило очень злоебучее в плане обслуживания. запчасти гавно, надо найти, и все надо подгонять.
и в машину залезти могут ночью тупо побухать, а потом еще и угнать покататься что очень чревато.

Сотрудники ГИБДД наоборот, на старые дешевые машины, типа классики, восьмерки, девятки обращают пристальное внимание. Вероятность, что там алкаш более 50 процентов. Вероятность, что он именно сейчас пьяный в разы выше, чем водитель соляриса.