В России запускают систему наблюдения за всеми автомобилями

Цитата (yuriyk @ 28.06.2019 - 13:54)

Цитата (Экссудат @ 28.06.2019 - 13:46) а как будет установлено, кто за рулём? в отелении сидя на бутылке ти сам все раскажешь)) кто и скем и где сидел за рулем

не утрируй, я серьёзно спрашиваю. Говорю об административке. Я, например, вписан в страховку на 5-ти авто.

За чей счет банкет,в интересах страховых компаний?

лучше бы дорогами занялись, а не этой хуетой.

И сосаго опять подорожает...

На днях читал,что на "Эра-Глонасс" у нас деталек нет.....санкции,мать их ети,а отечественных производителей нет.....Наблюдать в камеры 0,3 мегапикселя будут???

Готовьте бабки...

Цитата (Экссудат @ 28.06.2019 - 17:58)

Цитата (yuriyk @ 28.06.2019 - 13:54) Цитата (Экссудат @ 28.06.2019 - 13:46) а как будет установлено, кто за рулём? в отелении сидя на бутылке ти сам все раскажешь)) кто и скем и где сидел за рулем не утрируй, я серьёзно спрашиваю. Говорю об административке. Я, например, вписан в страховку на 5-ти авто.

По NFC чипу в руке гражданина. Или по счётчику учёта вдыхаемого\выдыхаемого воздуха, смотря что раньше введут.

У меня куча знакомых ездит без страховки уже несколько лет, до сих пор не пойманы. Как они каждый автомобиль собираются отслеживать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вхеачат лярды, а работать будет так-же как глонасс-никак.

Цитата (Chudilo @ 28.06.2019 - 13:45)

Цитата (GuderianBike @ 28.06.2019 - 13:36) А может, лучше национализировать имущество и счета страховщиков, чем тратить на этих выблядков лярды, чтобы им воровать удобней было? Ну хорошо, национализировали, а что дальше? Кто будет заниматься реальным страхованием и самое главное возмещением? Государство? В том виде в котором государство сегодня ему это нафиг не нужно. Содрать с тебя деньги сдерут, а вот получить хоть копейку ты сможешь только через суд. Тут же появятся нужные люди и организуют обход очереди за "копеечку". Еще попомнишь добрым словом сегодняшнюю систему, хоть она далеко не идеальная.

Именно государство и именно по монополизированным но постоянным тарифам. Как Росгосстрах в свое время. Не тот уёбок РГС, который почему-то сохранил советское название, а оригинальный. Или тебе приятней, когда тебя в 16 смычков шпилят и зовут это "конкуренцией" и "рынком"? Так вот забыдь это слово, я присутствовал многократно на совещаниях президиумов крупнейших страховых компаний - одна ёбаная банда.

Уже давно предлагают КАСКО в 2 раза дешевле с такой коробочкой, которая, типа анализирует стиль вождения.
Вангую повышающий коэффициент на ОСАГО без коробочки от ЭРА-нихуяс.

Кому интересно, идея для бизнеса: придумать девайс, который будет наёбывать эту коробочку, типа Вы весь такой правильный водитель, что водитель троллейбуса по сравнению с Вами шумахер просто.

1. Откуда у них данные с устройств Эра -Глонас?
2. Находится ли в публичном доступе информация о нарушениях ПДД и совершённых ДТП? Если нет, то откуда и на каком основании у них эта информация. Я бы тоже замутил - пустите меня.

когда уже отменят это проклятое осаго? кому надо пусть добровольно страхуются, а глонасс и сам попадает через какое то время благодаря рогозину.

Цитата (Shadowru @ 28.06.2019 - 14:00)

И сосаго опять подорожает...

для тех кто этот развод покупает - однозначно

Цитата (GuderianBike @ 28.06.2019 - 14:11)

Цитата (Chudilo @ 28.06.2019 - 13:45) Цитата (GuderianBike @ 28.06.2019 - 13:36) А может, лучше национализировать имущество и счета страховщиков, чем тратить на этих выблядков лярды, чтобы им воровать удобней было? Ну хорошо, национализировали, а что дальше? Кто будет заниматься реальным страхованием и самое главное возмещением? Государство? В том виде в котором государство сегодня ему это нафиг не нужно. Содрать с тебя деньги сдерут, а вот получить хоть копейку ты сможешь только через суд. Тут же появятся нужные люди и организуют обход очереди за "копеечку". Еще попомнишь добрым словом сегодняшнюю систему, хоть она далеко не идеальная. Именно государство и именно по монополизированным но постоянным тарифам. Как Росгосстрах в свое время. Не тот уёбок РГС, который почему-то сохранил советское название, а оригинальный. Или тебе приятней, когда тебя в 16 смычков шпилят и зовут это "конкуренцией" и "рынком"? Так вот забыдь это слово, я присутствовал многократно на совещаниях президиумов крупнейших страховых компаний - одна ёбаная банда.

Ты в моем комментарии пропустил несколько слов: В том виде в котором государство сегодня, а это в корне меняет смысл.

Это сообщение отредактировал Chudilo - 28 июн. 2019 г. в 14:34

Что то лет 5 назад,заявляли про камеры реогируещее на алкоголь,и отсутствия страховки.НУ И?

Вангую что скоро запретят машины самому продавать.Только через какую нибудь контору.

гон какой то, это блять слежка получается, а я не хочу чтоб какой то Вася из страховой знал где я езжу. Так что хуита все это.

Анальные зонды - это не больно, говорили они...

И что самое интересное, то в аварии попадают не только "активно" или "агрессивно" водящие. Сколько примеров, когда "тошнит" где то в левом ряду, ебланит в телефон, и выкатывается на перекресток на запрещающий.....
Манера вождения у каждого своя, не спорю. Но на аварийность это практически не влияет. Есть очень медленные и "аккуратные" водятелы, которые через день куда нибудь втыкаются....
Лучше б дорогами да организацией дорожного движения занялись, пользы больше бы было....

В 2021 году в России запустят систему отслеживания всех автомобилей, сообщила пресс-служба рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет».

Специальная сервисная навигационно-телематическая платформа «Автодата» будет собирать и анализировать данные по автомобилям и их владельцам из различных информационных систем:

аналитические данные о качестве вождения с бортовых телематических устройств автомобиля по идентификационным данным (VIN или госномер);
ГИБДД;
данные интеллектуальных транспортных систем;
ЭРА-ГЛОНАСС;
статистика о событиях с участием автомобиля (аварии, нарушения правил, вызовы техпомощи или спасателей).

Формально сервис запускается в интересах страховых компаний. Им будет проще вычислять стоимость страховки с учётом стиля и статистики водителя: «Не секрет, что индивидуальный стиль вождения есть у всех. Кому-то комфортно соблюдать правила, не превышать скорость. Однако существуют водители, которые предпочитают ехать 79 километров в час при разрешённой скорости в 60. К сожалению, пока таких большинство», — сообщил представитель рабочей группы Ярослав Федосеев.

C помощью этого сервиса страховые компании получат возможность относить водителей к группе риска, от которой будет зависеть стоимость полиса: «Сервис позволит классифицировать все типы водителей и передавать данные о вождении страховым компаниям для индивидуального расчета стоимости полиса ОСАГО и КАСКО, — сообщил Ярослав Федосеев. — Осуществляется интеллектуальная обработка данных с использованием алгоритмов классификации и регрессивного анализа, в результате производится оценка стиля вождения транспортного средства по определённой шкале и отнесение его к соответствующей группе риска».

Как объяснили разработчики, система «Автонет» по запросу клиента предоставляет два вида информации об автомобилистах за промежуток времени, указанный в запросе:

Анализ статистики по авариям с участием водителя. Он включает сведения о количестве и частоте ДТП, а также о роли данного автомобилиста в них (виновник или потерпевший).
Массив данных о качестве вождения, собранный с бортовых телематических устройств. Сюда входит средняя скорость транспортного средства, время суток, параметры окружающей среды (температура воздуха, осадки), состояние дорожного полотна и т.д.

О введении системы наблюдения объявили на следующий день после заявления министра МВД Владимира Колокольцева, что страховой полис для законопослушных водителей должен стоить дешевле, а для злостных нарушителей — дороже: «Дополнительным механизмом стимулирования законопослушного поведения водителей является введение понижающего или повышающего коэффициента при оформлении страхового полиса. Они будут зависеть от количества нарушений правил дорожного движения», — сказал министр на заседании Госсовета.

С 9 января 2019 года в России действуют расширения тарифного плана ОСАГО на 20% вверх и вниз и изменение подходов к соотношению «возраст-стаж» и «бонус-малус» (надбавка за аварию, КБМ). Теперь диапазон базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц составляет 2746–4942 рубля вместо действовавшего ранее коридора в 3432–4118 рублей. Система коэффициентов «возраст-стаж» теперь разделена на 58 категорий вместо четырёх, а коэффициент «бонус-малус» назначается водителю раз в год без перерасчёта в течение этого времени.

По заверениям разработчиков, клиенты нового сервиса по умолчанию не будут иметь доступ к персональным данным водителей, а только идентификационным данным, включая VIN-номер и государственный регистрационный номер.

Разработчики рассчитывают, что системой заинтересуются не только страховые компании, но и другие клиенты. Например, организации, занимающиеся сдачей автомобилей в аренду, или автоперевозчики, которые могут оценивать уровня профессионализма нанимаемых водителей. Возможно, при вызове такси на экране вместе с профилем водителя будет отображаться и его профессионализм в баллах.

В данный момент система наблюдения «Автонет» готовился для внесения на рассмотрение в Госдуму в составе законопроекта о более гибком ценообразовании ОСАГО.

Источник: https://habr.com/ru/news/t/458028/

Дождались типа Платона и на легковых?
У меня он работать не будет. Есть одна глушилка, понадобится, куплю еще несколько. Я не дальнобой и не такси. Личные машины семьи.
Обкатают на такси и т.д., потом и до простых доберутся.
Может я и не прав. Но все к тому идет.


Это сообщение отредактировал zvonarev - 29 июн. 2019 г. в 16:17

Ничего нет сложного в том,что бы удалить на новом авто ЭРА-ГЛОНАСС.

А угонять, вернее разыскивать угнанные авто будут так же как и раньше?

Скоро: