Мифы про Camry

Цитата (Noksar @ 20.03.2020 - 18:50)

Камри сейчас в Питере собирают. Мифы - не мифы, но российскую сборку я точно брать не буду.

везде косячат. мне корейцы, пидарги, гбц не дотянули на двух горшках. блок сожрало в одном месте по плоскости. так что не показатель. движки у нас все равно не собирают, а приезжают уже собранные насколько я знаю

Цитата (Zidan2016 @ 20.03.2020 - 18:36)

этой королевы бизнес-класса

автор знатный тролляка! зелень!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 2008 году купил себе новую и был крайне разочарован, бричка не умела разгоняться, не умела тормозить и поворачивать. Лобовое стекло царапалось от скребка для льда, а то что её угнали даже порадовало, ибо машин ну совсем не для меня была. Счастье было после камри пересесть на РР спорт, тот и разгонялся и поворачивал и тормозил прекрасно, еще и не угоняемый был!

Цитата (MountainView @ 20.03.2020 - 20:46)

Говоря простым языком - машина небогатой домохозяйки.

Раньше (где-то в районе 2010-х) и у нас так было.

И, когда мне было 25-30 лет, Камри - это было круто. Сейчас почему-то нет... не цепляет она. Да, хороший седан для города/трассы, но брать себе нахер надо. Венза какая-нибудь или другой универсал 4wd - да, интересны, а эта - нет. Не потому что плоха, но потому что интересы появились другие.

Это сообщение отредактировал Grand0909 - 20 мар. 2020 г. в 18:59

Это не консерватизм российского рынка, это долбоебизм российского отделения Тойоты.

Передайте этим дефективным менеджерам, что заказывать в РФ комплектацию Прадо с нескладными задними сидениями - это феерия долбоебизма. Нахуй тогда кузов универсал?

И да, Тойота Альфард - чудесный автомобиль. Но наши дибилы заказали только один вариант - с самым мощным двигателем на переднем приводе. В стране, где 7 месяцев зима.

Это сообщение отредактировал Devil78ru - 20 мар. 2020 г. в 18:59

У меня нет денег на бизнесседан, поэтому я купил "легенду" Toyota Camry :lol:

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrtymamu @ 20.03.2020 - 20:50)

Цитата (Hanglider @ 20.03.2020 - 18:49) Полноприводная "Камри", правда, привезенная на заказ, стоила как вполне новый, не особо навернутый TLC-200. Вот только в нем все мифы равны реальности: дорогое обслуживание, очень требовательный движок с хорошим аппетитом, необходимость быстренько "закатать в бронь" мордочку и фары, приличный счет на ТО.... Но это, я вам скажу... Автомобиль - мечта! Остается только завидовать владельцу. ))) теана полноприводная с мотором 3,5 тоже огонь была

Не видел никогда полноприводную "тиану". Писал только про свой опыт.
Там коммент уже кто-то заминусил. Видимо черная зависть заела. ))))))

В век технологий и ведер, которые выпускают полный шлак с кучей электроники, камри это то единственное что делаю чтобы ездить а не каждые 10000 км висеть на подьемнике и вкладывать кучу бабла, как немцы, хуже немецких автомобилей только китайцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stackover @ 20.03.2020 - 18:45)

Мне вот больше интересно, почему владельцы Camry не пользуются поворотниками? Это какая то конструктивная особенность автомобиля? Может быть у них переключатели под капотом находятся? И почему они очень любят перестраиваться очень резко? Потому что им кажется, что он на Бентли едут? БМВ и Мерседесы стали спокойно ездить, а вот владельцев Камри годы не берут

Потому что на Мерседес не накопил, а нос задрался) на камри либо едут как будто никого рядом нет, либо как ебанутые и никого рядом нет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tbongo @ 20.03.2020 - 19:03)

В век технологий и ведер, которые выпускают полный шлак с кучей электроники, камри это то единственное что делаю чтобы ездить а не каждые 10000 км висеть на подьемнике и вкладывать кучу бабла, как немцы, хуже немецких автомобилей только китайцы

Все авто нормальные пока новые
Взял новый авто, объездил 3 года, сдал в трейд ин и снова новый авто
Да и зачем вкладывать в новый авто кучу денег, на это есть гарантия производителя, система помощь в дороге и подменный авто на время ремонта в случае проблем

Цитата (mrtymamu @ 20.03.2020 - 18:50)

Цитата (Hanglider @ 20.03.2020 - 18:49) Полноприводная "Камри", правда, привезенная на заказ, стоила как вполне новый, не особо навернутый TLC-200. Вот только в нем все мифы равны реальности: дорогое обслуживание, очень требовательный движок с хорошим аппетитом, необходимость быстренько "закатать в бронь" мордочку и фары, приличный счет на ТО.... Но это, я вам скажу... Автомобиль - мечта! Остается только завидовать владельцу. ))) теана полноприводная с мотором 3,5 тоже огонь была

Пиздобол.
Не было тианы полноприводный с двигателем 3,5.
Только с 2,5 и то двигатель от Икс-трейла, т. е. не шести а четырехцилиндровый.

Цитата (Dimonikanets @ 20.03.2020 - 18:55)

в 2008 году купил себе новую и был крайне разочарован, бричка не умела разгоняться, не умела тормозить и поворачивать. Лобовое стекло царапалось от скребка для льда, а то что её угнали даже порадовало, ибо машин ну совсем не для меня была. Счастье было после камри пересесть на РР спорт, тот и разгонялся и поворачивал и тормозил прекрасно, еще и не угоняемый был!

Шикарный сон тебе приснился

Еще:

бытует мнение, что люди с менталитетом владельцев советских "Волг", в реалиях капитализма пересевшие на японские повозки, чувствуют себя, почему-то, царями дорог.

оттого, пожалуй, в 99% случаем Камрями управляют мудачишки

НеМиф

Чет меня толщина железа у япов всегда смущала. Долго выбирал всегда, тестил, но вместо камри лучше шкоду суперб возьму, там и металл жирный и сборка чешская

Цитата (stackover @ 20.03.2020 - 18:45)

Мне вот больше интересно, почему владельцы Camry не пользуются поворотниками? Это какая то конструктивная особенность автомобиля? Может быть у них переключатели под капотом находятся? И почему они очень любят перестраиваться очень резко? Потому что им кажется, что он на Бентли едут? БМВ и Мерседесы стали спокойно ездить, а вот владельцев Камри годы не берут

На камри что то резко делать невозможно. Ну новая вроде получше, но вот 40вая была ппц баржа, чуть резче рулем дернешь и улетишь.

Самый главный миф, что эта говно помойка - нормальный автомобиль
Сомневающиеся могут погуглить статистику продаж в Японии и Европе, где действительно разбираются в автомобилях.

В семье две Тойеты. Обе не камри. Голову практически не ебут. Если конечно над ними не изголяться, как жена моя в свое время. Камри не нравилась никогда. Хотя есть знакомый, который фанатеет от них. С 1993 года только на них.
Китайцы говно, немцы дорого и ломуче. Хотя с последними событиями новые машины мы даже не рассматриваем!

Цитата (YparaH @ 20.03.2020 - 19:14)

Цитата (Dimonikanets @ 20.03.2020 - 18:55) в 2008 году купил себе новую и был крайне разочарован, бричка не умела разгоняться, не умела тормозить и поворачивать. Лобовое стекло царапалось от скребка для льда, а то что её угнали даже порадовало, ибо машин ну совсем не для меня была. Счастье было после камри пересесть на РР спорт, тот и разгонялся и поворачивал и тормозил прекрасно, еще и не угоняемый был! Шикарный сон тебе приснился

Камри реально не рулится и не тормозит, это я тебе как бывший владелец Камри говорю
а с движком 1az-fe еще и не едет нихуя
авто для размеренной езды

Это сообщение отредактировал evg489 - 20 мар. 2020 г. в 19:24

Цитата (DTrump @ 20.03.2020 - 17:46)

Тренд западных компаний это одноразовость, изделие Camry ломается также, как и автомобили других западных брендов, а стоит космос. Что в Автовазе мне нравится, так это то что он не идет на поводу последних веяний моды и до сих пор делает практически вечные автомобили. Сосед ездит на советской "Оке" и доволен как слон, в Крыму и на Камчатке с ней побывал. А вот купил новую Тойоту жене, через два года двигатель умер... Думайте сами, что надежнее и лучше.

Улыбнуло путешествие на "Оке", прямпацтол сполз - из Крыма на Камчатку. Ты забыл дописать, что сосед ездил получать там "дальневосточный гектар"

Поюзал две штуки в свое время. Норм машина, по 300 тыс. выхаживают.
Первая 2003 года, 275 т. км. Вторая 2006 года, 375 т. км.
Я много езжу, у меня где то сотка в год пробег.
И поломок, ммм, ничего.
По мелочам, так. Пальцы в суппортах засохли и т.д.
С 2011 го года, пересел на ВАГ. Фольц, Ауди. Конкретно Тигуан и КУ-3.
Тигуан умер на 130-ти тыс. Ауди на восьмидесяти тыс. начала умирать.
Поломки стандартные, причем одни и те-же у обоих авто.
Стойки, опорники, подушки двига, помпа, ДСГ и тд тп.
Сейчас юзаю Кашкай, 140 тыс. пробег - ничего пока не поломалось.
Расходники не привожу, это само собой.

Это сообщение отредактировал shaban1979 - 20 мар. 2020 г. в 19:27

Да нормальный тачан, с точки зрения пассажира!

Цитата (mrtymamu @ 20.03.2020 - 18:47)

если честно, но статья хуйня и для чайников но за старания шпалу не буду лепить

Не могу не согласиться. Статья убога. Камри реально хороша. ZX 2.0 комплектация 2000 года, производства Японского меня честно катала 10 лет. Да, заменил, аккп. Но сам же и накосорезил по зиме. И встала мне замена в 3500. Владивосток, если что. Это естественно не Mark II, 2 gz dett , 2.5 , но достаточно резвая. Валкости не замечал. Подвеска позволяла съездить в лес, на Второй Речке, проведать как там дочь в туристическом лагере в лесу. Да собственно и на Бриз, до ремонта дороги легко довозила , кто в теме тот поймёт о чем речь. ЛКП плохое? А мыть машину зимой не пробовали? Ржавеет? Да ну нахуй, по той же причине.

Цитата

Говоря простым языком - машина небогатой домохозяйки.

Цитата

он купил машину своей мечты — седан с 2,5-литровым двигателем в комплектации «Элеганс Safety» (от 1 997 000 рублей по официальному прайсу).

Сука, блять, почему я не домохозяйка?

Цитата (DTrump @ 20.03.2020 - 18:46)

Тренд западных компаний это одноразовость, изделие Camry ломается также, как и автомобили других западных брендов, а стоит космос. Что в Автовазе мне нравится, так это то что он не идет на поводу последних веяний моды и до сих пор делает практически вечные автомобили. Сосед ездит на советской "Оке" и доволен как слон, в Крыму и на Камчатке с ней побывал. А вот купил новую Тойоту жене, через два года двигатель умер... Думайте сами, что надежнее и лучше.

Может дело не в машине?

Размещено через приложение ЯПлакалъ