Советский автомобиль в 2020 новый? Нет проблем

21093 - поторговался бы!

Мне, интересно - а откуда у него - владельца салона, столько раритета??? Брал битые, восстанавливал, скупал расходники оригинальные и..потом красил и доводил до ума???

Цитата (GazevaGen @ 23.04.2020 - 23:43)

Мне, интересно - а откуда у него - владельца салона, столько раритета??? Брал битые, восстанавливал, скупал расходники оригинальные и..потом красил и доводил до ума???

Коллекционировал наверное а теперь решил продать

Экономический кризис, возникший в результате распространения коронавируса и его последствий, может сократить число автомобильных дилеров, торгующих в России новыми автомобилями. Тем удивительнее на этом фоне появление в Рязани автосалона… советских машин. Его открыл один из коллекционеров, который решил сделать что-то вроде постоянно действующей выставки-ярмарки.

Судя по видео, появившемся на портале YouTube, автомобилей в салоне так много, что даже непонятно, как владелец смог так плотно набить ими двухэтажный шоурум.

В залах представлены самые разнообразные модели - многочисленные "Волги" (особенно много черных ГАЗ-24), "Жигули", "Москвичи". Некоторые - с минимальным пробегом, то есть фактически новые. Есть и "новинки" советского автопрома - например, несколько ВАЗовских "восьмерок" и "девяток" и 31-х "Волг". Некоторые автомобили хранятся в чехлах - настоящих тканевых, какими закрывали машины от солнца в советских дворах. Продаются и несколько иномарок - на кадрах видны раритетные Toyota и Mercedes.

Есть в салоне даже своеобразная ремонтная зона, где реставрируют старые машины. Видимо, через некоторое время они займут свое место уже в торговом зале. О ценах в сюжете не говорится, но, если судить по сайту коллекционера, то за вишневую 24-ю "Волгу" 1973 года выпуска он возьмет 1,1 млн рублей, за ВАЗ-21013 1987-го г.в. - 550 тысяч.

инересный стартап
прям вот можно купить воспоминание, когда мленький был и как папка на машине катал

Это сообщение отредактировал aandruxaz - 24 апр. 2020 г. в 12:12

Молодец мужик!

А винный не планируют ? С водкой по 3,62 и дорогой по 4,12 ?
Портвейны по 2,42 ? Чашма,Иверия,Три семерки ? Кубанская,Посольская,Лимонная ?
А Степная ? Соглашусь даже на сухенькое Цинандали и Цоликаури.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Овца за рулём смсочки пишет, а потом ой, я не хотела в вас въебаться...

Цитата (Иногость @ 24.04.2020 - 12:29)

Овца за рулём смсочки пишет, а потом ой, я не хотела в вас въебаться...

да ты чо! совсем очешуела?
представляешь сколько этот антиквариат, по сравнению с твоей
кредитной шушлайкой стоит?
папик твой по миру пойдет!

Черт...на это новье ретро смотришь, как раньше на них смотрел. С заветной мечтой какой то. На современные такого нет.

советский олигарх

соседу дали последнюю зарплату (с учетом долга) на заводе азлк в 2002м году 2141 м, у соседа прав не было, стоял этот москвич с пробегом 7 км до 2018 года, потом в него въехал снегоуборщик. Что сейчас с машинкой не известно.
Но уверен, что она не одна такая.

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 24 апр. 2020 г. в 12:52

Цитата

за вишневую 24-ю "Волгу" 1973 года выпуска он возьмет 1,1 млн рублей

красный вольга, будищь ездить как дурак

Пятерка вверху - цвет - один в один как у бати, он ее в 1982 покупал. Потом мы ему купили, по его просьбе ВАЗ-2107 в 2003, старушку с пробегом 30 тыс мне отдали. Поставили рядом - мда, семерка производства России - унылое гавно... Убогий пластик, куча деталей исчезла - всякие кожухи и прочие, ну и качество - писец какое... Когда я в 2008м в аварию попал мастера обалдевали какое железо стояло на старой советской пятерке и как все стыки были герметизированы. В 2009м продал, после покупки иномарки. 89 тыс пробега уже было, да и после аварии сыпаться начала...

а под уазиками картонки лежат.
мда..

Цитата (SAOjga @ 23.04.2020 - 16:44)

Цитата

И вообще кто про цены - это коллекционные образцы в оригинале я так понимаю, а не то что за сараем у деда стоит

Сильно сомневаюсь. Думаю эти коллекционные образцы куплены в мешке по 30-50 тысяч за экземпляр и дособраны из говна и палок. Что бы маржа с продажи одного авто была десятикратная и выше. Иначе я не вижу способа потянуть такое количество машин - тупо нет столько шизиков, уйдешь в минус.

Цитата (mnr1 @ 23.04.2020 - 16:33)

А велосипедов тама нема? :)

Самокаты есть.

Цитата (GazevaGen @ 24.04.2020 - 00:43)

Мне, интересно - а откуда у него - владельца салона, столько раритета??? Брал битые, восстанавливал, скупал расходники оригинальные и..потом красил и доводил до ума???

Да так и было. Верить тому, что машины где-то стояли и не юзались...
Ага, и тойоту привезли из Японии, новую и поставили в гараж. Верю.

beliall

Цитата

Думаю эти коллекционные образцы куплены в мешке по 30-50 тысяч за экземпляр и дособраны из говна и палок

Мой знакомый ушел в мир иной. А у него была ВАЗ 2108, 1986(5) года, из числа первых, и на спидометре 44 тыс.км. Так жена продала ее в МСК за 70 тыс руб. Ржавчины не было. Детальки -родные. Думаю вполне могла попасть в такой салон.

Стоя перед выбором - себе бы, точно, не взял советский автомобиль. Но, опять же, дело личное для каждого. Как говорится "на вкус и цвет..."

Цитата (Pil9ch @ 23.04.2020 - 16:41)

Цитата Ну это как посмотреть... ЯП прикупил, по сходной цене, 21-ю седан, или 24-ю универсал, или 3102. Вельми харизматичные авто. И да. АИ-80, не то что 92 или 95. А если с карбюратором "поколдовать" и "газ" пристроить - вполне себе норм расход будет И где же нынче А-80 брать?Про газ вообще молчу!Это автомобили коллекционные,аине для колхозинга!

Эти машины реставрировали.Так что двигатели под 92 должны быть переделаны.

Цитата (gelezo131 @ 24.04.2020 - 12:49)

соседу дали последнюю  зарплату (с учетом долга) на заводе азлк в 2002м году 2141 м, у соседа прав не было, стоял этот москвич с пробегом 7 км до 2018 года, потом в него въехал снегоуборщик. Что сейчас с машинкой не известно. Но уверен, что она не одна такая.

16 лет как понимаю стоял на улице? Еще и Москвич.Тогда там жалеть нечего.

Это сообщение отредактировал kony - 24 апр. 2020 г. в 15:44

Цитата (BuratTino @ 24.04.2020 - 14:30)

beliall Цитата Думаю эти коллекционные образцы куплены в мешке по 30-50 тысяч за экземпляр и дособраны из говна и палок Мой знакомый ушел в мир иной. А у него была ВАЗ 2108, 1986(5) года, из числа первых, и на спидометре 44 тыс.км. Так жена продала ее в МСК за 70 тыс руб. Ржавчины не было. Детальки -родные. Думаю вполне могла попасть в такой салон.

Нет, понимаешь - когда ты купил одну машину, восстановил ее в гараже, там же хранишь и неспошно ищешь покупателя на нее это одна математика.
А когда у тебя их 50 штук, ты их продаешь по 1-2 в месяц(не думаю что этот сегмент десятками уходит) и в этот же месяц содержание салона у тебя сжирает 500+ штук аренды - это совсем другое...
И если ты их будешь брать за норм цену по 100 тыщ, вкладывать еще 100 и продавать за 500 - ты заработаешь как те мамкины трейдеры с нефтью- - одни долги.
Так что тут только один вариант - восстанавливать из полного говна внешне конфетку, а в каком она реальном тех состоянии - похуй.

Это сообщение отредактировал beliall - 24 апр. 2020 г. в 15:58

Мне не нравится эти марки автомобилей. Я на всех машинах этих ездил, и сейчас бы себе не купил бы!!! Много нареканий и недочетов.

Это сообщение отредактировал ygons - 24 апр. 2020 г. в 15:58