робята, учите матчасть! пластиковый бак - это уже давно применяемая технология даже на продукции самых известных брендов....у мну был фиат 88 года, флагман линейки, так у него бак был пластиковый! и ничо - хоть бы чо...зато не ржавеет снаружи и не придется потом мылом дыры залеплять...
картер ниже балки - да, не фонтан. но не смертельно
а первая фота - ваще не факт что лонжерон или балка. есть такая штука - подрамник. он реально ПРИКРУЧИВАЕТСЯ к машине. на нем устанавливаются опоры движка...хотя нах он там....под глушаком...??
мешочек с детальками - кайф....сделай сам в реале)))
ржа на ступицах - пох...вы гляньте как тормозные диски ржавеют, если машинку похранить месяцок в гараже не выгоняя....
ЗЫ. сейчас я - пешеход. чтоб никто не говорил, что питаю слабость к китайским вто
+1! Пластиковый бак, на минуточку, в мире примерно на 95 % новых машин ставится, вот на Газели он такой же - ничего, никто не умер от этого. Картер ниже балки - это нормально, а кто не верит - может под любого японца, кроме Субарика, заглянуть - ибо это не защитная балка, а та самая поперечина, которая для жёсткости кузова придумана и для крепления передней опоры движка. Второе и третье фото - видимо, попытка борьбы с резонансными шумами от днища (плоскость большая + вибрации при движении = шум). Изображено коряво - но кому эти шумы не надоедали в родимых "девятках"? А попытки завода их как-то обуздать видел кто-нить? Про правильный подъем машины речи нет - мне как-то раз на Ниссане лапой подъёмника так порог завернули - на 12 штук рублей потянуло с подкраской... Лапа, кстати, действительно не на месте - на 5 фото видно. Про мешочек с гайками - скорей всего слесарь из персонала дилера привязал - там еще трубка какая-то, похоже не закреплена - так вот чтоб она горячих "штанов" не касалась и не была повреждена при прогреве движка перед въездом на пост привязали "пригруз". Закрепят трубку - уберут. А по качеству металла... Кто-нить помнит такую московскую недвижимость - М-2141? У нас в Сибири они гниют до дыр за 4 года, в Москвае с повышенной влажностью - говорили, что за 2...
Это сообщение отредактировал Ship76 - 2 окт 2008 в 14:37
Бля, ну машина же полное гавно, а тот, кто что-то там рассказывает (аля воващка или lowRider) в защиту этого гавнища, тот видимо никогда не ездил на нормальных машинах! У меня новенький японец и в нём нет ничего подобного, что изобразил уважаемый Jus!
Короче, у кого нет бабла, ходите лучше пешком и нам будет ездить спокойнее и вы здоровее будете! Amulet и прочее гавно запретить продавать на территории Украины!
а вы что, не слышали, ту историю, как в том году (или весной, не помню) Амулет на МКАДе нырнул под грузовик? И ничего, только капот помялся, хоть скорость была 130 км\ч, а водитель с пассажиром сами ушли с места проишествия.
Я даже на форум к владельцам амулетов заходил, убедился, что они свято верят в эту историю про грузовик... Видимо, китайские авто покупают действительно особенные люди.
ппррииззрраакк ддввааччаа ооттааккууеетт • На сайте 19 лет
0
Цитата (Ship76 @ 2.10.2008 - 14:33)
Цитата (lowRider @ 2.10.2008 - 13:05)
робята, учите матчасть! пластиковый бак - это уже давно применяемая технология даже на продукции самых известных брендов....у мну был фиат 88 года, флагман линейки, так у него бак был пластиковый! и ничо - хоть бы чо...зато не ржавеет снаружи и не придется потом мылом дыры залеплять...
картер ниже балки - да, не фонтан. но не смертельно
а первая фота - ваще не факт что лонжерон или балка. есть такая штука - подрамник. он реально ПРИКРУЧИВАЕТСЯ к машине. на нем устанавливаются опоры движка...хотя нах он там....под глушаком...??
мешочек с детальками - кайф....сделай сам в реале)))
ржа на ступицах - пох...вы гляньте как тормозные диски ржавеют, если машинку похранить месяцок в гараже не выгоняя....
ЗЫ. сейчас я - пешеход. чтоб никто не говорил, что питаю слабость к китайским вто
+1! Пластиковый бак, на минуточку, в мире примерно на 95 % новых машин ставится, вот на Газели он такой же - ничего, никто не умер от этого. Картер ниже балки - это нормально, а кто не верит - может под любого японца, кроме Субарика, заглянуть - ибо это не защитная балка, а та самая поперечина, которая для жёсткости кузова придумана и для крепления передней опоры движка. Второе и третье фото - видимо, попытка борьбы с резонансными шумами от днища (плоскость большая + вибрации при движении = шум). Изображено коряво - но кому эти шумы не надоедали в родимых "девятках"? А попытки завода их как-то обуздать видел кто-нить? Про правильный подъем машины речи нет - мне как-то раз на Ниссане лапой подъёмника так порог завернули - на 12 штук рублей потянуло с подкраской... Лапа, кстати, действительно не на месте - на 5 фото видно. Про мешочек с гайками - скорей всего слесарь из персонала дилера привязал - там еще трубка какая-то, похоже не закреплена - так вот чтоб она горячих "штанов" не касалась и не была повреждена при прогреве движка перед въездом на пост привязали "пригруз". Закрепят трубку - уберут. А по качеству металла... Кто-нить помнит такую московскую недвижимость - М-2141? У нас в Сибири они гниют до дыр за 4 года, в Москвае с повышенной влажностью - говорили, что за 2...
Короче, у кого нет бабла, ходите лучше пешком и нам будет ездить спокойнее и вы здоровее будете!
поумерь пыл, алигарх пля. тут на портале разный народ, и разделение на богатых и небогатых режет слух, да и просто противно. по сабжу - недделанная ешо. сыроватая мафынка.
Для олигархов, насмотрелся я на хвалёные бмв и мерин в салонах автодом и логоваз беляево, могу сказать одно, люди которые выкинули кучю килобаксов, никогда несознаются, что они у них ломаются!!!!! Я не защищаю продукт маде ин чифирь, хотя думал о нём! Но решил, но как то стрёмно....
Ну бак пластиковый ща у всех. Профиль глушак поддерживает а не несущую функцию выполняет, тоже у всех ИМХО. В остальном согласен консервная банка из китайской жести.
не знаю, ИМХО, с таких краш-тестов ничего не понятно - гораздо важнее анализ, чем картинка. Любая нормальная иномарка мнется очень сильно даже с несильного удара, НО! Пассажир/водитель при этом удара не чувствуют вообще - т.н. пассивная безопасность.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com