Бренды "Рено" и "Москвич" в России прекрасно известны. Настолько прекрасно что Логан, Дастер или Москвич-412 уже давно стали знаком неудобства владения и воплощения лозунгов "Ну а что вы ещё хотели за такие то деньги?!" и "Полчаса позора и на работе".
Дайхацу это тойотовская марка, у Рено - Дачия румынская.
Дайхацу - самый яркий пример диверсификации в автопроме. Под этим брендом выпускается то, что стыдно выпускать под маркой Тойота. Я не говорю о моделях, встречающихся под обоими брендами. Я о Пизарах и Апплаузах. Похоже, эта участь ждёт и Москвич.
Хотите сделать новый автомобиль? Поменьше пафоса и уклона в сторону спортивных авто. Нам нужны практичные и вместительные автомобили. Недорогие универсалы, фургоны и пикапы. Спрос будет и в рознице и в коммерческом секторе. Ларгус неплох. Нужен ещё аналог VW Caddy, Ford F-150, Mitsubishi L-200 и пр. Вот какие машины нужны. Смысл создавать что-то типа Ferrari с охеренным ценником. Кто может себе позволить, тот пойдет и купит Ferrari, а не пародию на него. Таким людям нужен бренд для статуса. Также как iPhone. Функционал для них вторичен.
В 2002 году, когда собиралась покупать свою первую машину, все рекламировали новую "Оку". Вот-вот должна была выйти. Не дождалась. Так вот и с этой, одни картинки. Вот когда " встанет на конвейер", тогда можно будет разговоры разводить. А так, каждый ребенок о чем-то мечтает и картинки рисует -хочешь Москвич, хочешь Ламборджини, А захочешь и о марсохода по мечтаешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В дзене яндекс такого добра как говна за баней, москвичи волги уазы нивы копейки буханки победы .... это только на вскидку, каждый день по сотне рисуют и по тысячи репостят ...
Сделали бы нечто заднеприводное с ценой до миллиона - отбоя от молодых покупателей бы не было. И спрос был бы стабильно высоким, так как регулярно на столбы бы их неумехи наматывали. Ну или хотя бы бразильский Sandero RS с 2.0л мотором и мкпп привезли. А то из относительно горячего и доступного у нас только ваг с его, прости Господи, 1,4 тси + дсг или немощная Веста спорт.
Бренды "Рено" и "Москвич" в России прекрасно известны. Настолько прекрасно что Логан, Дастер или Москвич-412 уже давно стали знаком неудобства владения и воплощения лозунгов "Ну а что вы ещё хотели за такие то деньги?!" и "Полчаса позора и на работе".
Щито? Какой 412-й? Ты когда его массово в последний раз на дорогах видел? Ну и говорить про Дустер и добавлять "что вы ещё хотели за такие то деньги" - бред. Он и стоит под лям в "базе" и вполне неплох, как авто для семьи.
Одно "но" во всём этом. Если этот "москвич" будет стоить как "рено", то хрен кого им соблазнят. У нас уже есть лада, которая по цене сравнима с одноклассниками-иномарками. и почему-о у ней дохера нелюбителей, несмотря на то, что отечественное, родное...
Если вы про Весту - то она на первом месте по продажам в РФ в своем классе. Не любители Весты , обычно, те люди , которые не могут себе ее позволить, поэтому на продажах Весты это никак не сказывается. У самого один из авто Веста седан в максималке, нормальная жоповозка, звезд с неба не хватает, но и стоит дешевле конкурентов на 200-300 тысяч при равной комплектации. На самом деле на бренд авто большинству вменяемых людей глубоко похуй, но бренд Москвич реально может подстегнуть интерес покупателей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты когда его массово в последний раз на дорогах видел? Ну и говорить про Дустер и добавлять "что вы ещё хотели за такие то деньги" - бред. Он и стоит под лям в "базе" и вполне неплох, как авто для семьи.
yaplakal.com