Неоднозначный аппарат однако.Какой движок он юзает когда он какбэ машина?Тот же что и когда он какбэ самолет? Или другой?Какой тогда расход топлево на сотку?Или там два движка штоле?Каким топливом заправляюцца оба? Короче дахуя вопросов.Простому обывателю думаеццо, такой агрегат на куй не нужен.А не простому проще купить вертолет и членовоз какой-нибуть и ездить и летать по человечески.Куйня вобщем.Но тему обниму,как ни крути креатиф хуле
Ни о чем... ни тебе полетать нормально. ни тебе поездить. почему-то вспомнилось, что в дипломе у меня специальность "электронно-медицинская аппаратура"... по верхам нахватался, эрудиции - с кем бы поделиться, знаний - ноль. теме тоже ноль)
гогно, особенно этот пидор в белом рядом... Кого-то уж сильно напоминает... например, в Германии - лучше уж на старом добром мэрсе... В Россие - чего там у вас, десятка? Машина с колёсами - чтобы ездить...
Идея хорошая, но совершенно бесполезная. имхо
Это сообщение отредактировал ЯкЦупЦоп - 13 фев 2009 в 04:44
Как резко бросает людей от создания суперкаров с космодизайном, имхо, охуенно выглядящих, к созданию такой поеботы, без дизайна и по сути без функционального назначения, ни рыба ни мясо короче. Но как и все за креатифф никак не минус)
Кстате да. По моему ещё в 50х годах прошлого века начались подобные разработки. Беда в том что автомобиль должен иметь оределённый вес чтобы нормально ездить. А с таким весом летать почти невозможно.
Боинг летает и ничо а вес у него поболее любой машинки будет. Дело не в этом - практичности от такой машинки - разве что на дачу слетать, так как в городе в пробке не взлетишь, куда надо не преземлишься - везде движение машин, а тут еще и размах крыльев. Не говоря уже о том, летает ли вообще эта терраФига
А это не та, которую когда то в топ гир показывали как разработку какого-то энтузиаста? )
Не, там была с выкидным парашютом наверху... Крыльев у самой тачки не было... Тоже так себе удобство - каждый раз после полёта собирать парашют, да и подготовка к полёту какая-то нужна. Короче, шляпа и то, и другое.
А это не та, которую когда то в топ гир показывали как разработку какого-то энтузиаста? )
Дай ссылу, если есть
по телевизору когда-то видел, в ютубе чет не нашел
Добавлено в 14:41
Цитата (MusicSmith @ 13.02.2009 - 12:22)
Цитата (Forbier @ 12.02.2009 - 08:42)
А это не та, которую когда то в топ гир показывали как разработку какого-то энтузиаста? )
Не, там была с выкидным парашютом наверху... Крыльев у самой тачки не было... Тоже так себе удобство - каждый раз после полёта собирать парашют, да и подготовка к полёту какая-то нужна. Короче, шляпа и то, и другое.
нет, другая вроде, малолитражка, там крылья подсоединялись и хвост
А это не та, которую когда то в топ гир показывали как разработку какого-то энтузиаста? )
Не, та была без крыльев (с 4мя турбинами) и крассная... не помню как называется точно, что-то типа ДжетКар и продать этот энтузиаст хотел ее за лимон баксов...)) Что характерно, что "авто" действительно может отрываться от земли и компенсировать неравномерность нагрузки (водила слева, пассажиры и т.п.) за счет по периметру расположеных стабилизаторов, но вот как она в действительности летает на скорости и далеко ли, да и сколько топлива жрет - об этом история умалчивает. справедливости ради надо сказать, что терафугу я вообще в полете нигде не видел. так что пока это "теоретически летающий объект"
updt2: пардон, не врубил что речь идет о топ. гир...))) я по дискавери видел фильм целый про тот аппарат, о котором говорил..)) все. =)
Это сообщение отредактировал b1aT4 - 14 фев 2009 в 14:46
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а вес у него поболее любой машинки будет. Дело не в этом - практичности от такой машинки - разве что на дачу слетать, так как в городе в пробке не взлетишь, куда надо не преземлишься - везде движение машин, а тут еще и размах крыльев. Не говоря уже о том, летает ли вообще эта терраФига
yaplakal.com