Чёт я нифига не понимаю в этом маркетинге... Я раньше думал, что основной доход с оборота - продал 100 штук недорогих, заработал. Ну задрали они ценник - и хто ж у них будет покупать ?! Продадут две и сиди скучай... Это я придурок или эти продаваны ебанутые ? Это я не только об авто. А стойматериал ? Какой дурак будет строиться при ТАКИХ ценах ?!
Сейчас нет оборота так как нет машин. Вообще. Совсем. Раньше салон мог продать 50, 100 штук в месяц, теперь 10-15. Закрываться не хотят, народ разгонять тоже, отсюда и дикие цены. Официальные цены поднять не могут, поэтому въебывают допы очень дорогие и обязательные. Кстати, на бу рынке также херня. Год назад взял рабочий Ларгус за 365, сейчас такой за 500 не возьмёшь. С иномарками бу та же история.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я конечно понимаю ебанутость наших дилеров, но уже не дешевле ли машину из-за границы гнать? Сейчас нет возможности проверить этот вопрос. А то планировал взять себе жоповозка с салона, но судя по ценам дешевле уже коня покупать с каретой.
Поло на автомате, с учетом ваших ставок на растаможку - обойдется примерно в такую сумму. При возврате немецкого НДС - сэкономишь порядка 300 тыс
Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 10 окт 2021 в 19:19
Автопроизводители и дилеры наглядно показали, что можно производить и продавать на 30% меньше и при этом нормально зарабатывать, потому что цену можно рисовать хоть на 50 хоть на 100% вверх. Интересно, а с работой так можно в свете последних событий? Т.е. сказать боссу давай повышай зп, а я на 3 часа раньше буду домой уходить.
А заграницей нет проблем с наличием авто? А то писали, что немцы уже на полгода-год очереди влупили.
Честно не "вентелировал"этот вопрос, просто если тут так цены подымают. То мне кажется проще уже за границей покупать и растамаживать. А то с рейса через пол года вернусь и что бы машину купить проще почку продать да и то не хватит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
покупали мы поло за 399 тыс в 2011 году машина и машина. после были и вольво и киа и сейчас бмв летом ездили в Калининград, брали в прокат 2018 года поло на 7 дней. Так там ничего и не поменялось, кроме цены. печально.
Б/у наверное.
В 2011 я приору с кондеем купил за 350р. Поло стоила на 100-150 дороже. Так что не пизди.
На официальном сайте Фольксваген в конфигураторе тигуан в максималке 3,5 млн… сам проверял
По РРЦ ты только хуй купишь его. )))
Ну сейчас хз конечно, но в прошлом году спокойно взял тигуан по прайсу, без допов и кредитов
ты знаешь, у них (у оф дилеров) щас какая-то нездоровая тема пошла. Я в 19 году брал Киа Соренто - в трех разных салонах мне делали предложение все лучше и лучше, в итоге взял по "базовой" цене с подаренными допами на 500к А сейчас прошло 2 года, думаю пора бы менять, прихожу в салоны - менеджерам ваще пох. То ли планы у них отменили, то ли еще что - реально не стараются даже не пытаются продавать
покупали мы поло за 399 тыс в 2011 году машина и машина. после были и вольво и киа и сейчас бмв летом ездили в Калининград, брали в прокат 2018 года поло на 7 дней. Так там ничего и не поменялось, кроме цены. печально.
Б/у наверное.
В 2011 я приору с кондеем купил за 350р. Поло стоила на 100-150 дороже. Так что не пизди.
может ты просто долбоёб, раз приору купил? мы заказывали с завода в 2010, ждали 6 месяцев, по ррц купили. Их еще на дорогах тогда не было, тест драйв через 3 месяца после заказа проходили. пустой как барабан трендлайн был.
Это сообщение отредактировал leshqa - 10 окт 2021 в 19:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com