у немцев свалка - это место, куда складывают ненужное... а у нас гавно. Бабушка рассказывала, что когда совеццких военных к фрицам командировали, с подобных свалок можно было квартиру мебелью неплохо обставить и т.д.
з.ы. и это бля нами в 45м отъёбаные....
Это сообщение отредактировал InDaJoint - 27 мар 2009 в 10:29
о май гад летс то фанки щит! Какое приятное место! Но почему на некоторых тачилах навешены госномера? неушто нремцы желают, штоб к ним прибыли маскишоу и поведали им, что авто с их госномером оставлено, ну например, в месте того или иного преступления?
В детстве когда родители служили В Германии несколько раз был на такой "свалке" с батей. платишь 20-50 дойч марок и ходишь вынимаешь из машин все что тебе нужно - от лобовухи до двигла. Многие тачки стояли с ключами и документами внутри. полный кайф.
Это сообщение отредактировал Alexx - 27 мар 2009 в 12:05
о май гад летс то фанки щит! Какое приятное место! Но почему на некоторых тачилах навешены госномера? неушто нремцы желают, штоб к ним прибыли маскишоу и поведали им, что авто с их госномером оставлено, ну например, в месте того или иного преступления?
В Германии на номерах наклейки или пластиковые вставки, которые говорят о том, что машина зарегистрирована. При снятии с учёта, наклейки/пластмаски отдирают. Номера можешь выкинуть/продать/использовать для след. машины. Но толку от них без этих наклеек/пластиковых вставок ноль. Если ты свою старую клячу снятую с учёта и с номерами оставил на такой вот свалке, у тебя будет подтверждение. И потом за машину отвечает владелец свалки, к тебе претензий больше не будет.
Добавлено в 12:03
Цитата (Alexx @ 27.03.2009 - 11:58)
В детстве когда родители служили В Германии несколько раз был на такой "свалке" с батей. платишь 20-50 дойч марок и ходишь вынимаешь из машин все что тебе нужно - от лоюовухи до двигла. Многие тачки стояли с ключами и документами внутри. полный кайф.
В современной германии это тоже уже стало сказкой. Сами зап-части довольно дешёвые, но ходовые снимают моментально, и "простому обывателю" почти ничего не достаётся.
Все машины сданные на утилизацию выводятся из базы данных транспортных средств. В дальнейшем на дороги в т.ч. России попасть не могут.Вариант лишь один продадут до наличия штампа о невозможности движения по дорогам в тех.паспорте.Шефу нет интереса продавать дефектное авто за бесценок можно и нужно разрешить желающему за мизерную по отношению к реальной стоимости детали сумму снять понравившуюся зап.часть. Не можешь управится сам приходи с другом.Не выходит плати 15 евро придет чистый механик все демонтирует .Все зап.части без гарантии и права возврата. Погода приморская каждый день дождь холодно максимум 6 град тепла
Добавлено в 12:38 Если есть вопросы о тонкостях связанных с торговлей подержанными автомобилями охотно поделюсь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на обычную разборку схоже... только действительно чище наших будет
yaplakal.com