На последней фотке целые штабеля Opel Kadett, причём два кабриолета (в Питере, насколько я знаю, всего два таких, может быть и больше, но никогда не встречал) Самый нижний, который с колёсами, вообще GSI. Довольно редкая комплектация. У нас такие в относительно хорошем состоянии торгуют от 80-100 тысяч. Эх, капиталисты.
В том то и дело что дешевле новую купить чем старую чинить. У меня машине 10 лет, на днях два сайлентблока на задних рычагах обошлось в 200 евро с работой, амортизаторы 400 евро с работой. и так далее и тому подобное. А новая машина она на гарантиии и всё чинят бесплатно. Люди берут новую ездят года три потом здают обратно и в итоге экономят немало бабла и при этом ездят не на ведре ап на нормальных тачках. К тому -же нормы выхлопа старых авто не соответствуют допустимым или просто высоки, тогда надо очень много налогов платить. К примеру за свою машину ЕВРО 3 1.8 GDI я плачу 110 евро в год, а за такую только евро 2 надо платить уже 400.
смотрел ранее репортаж по ящику - не свалка это, а перевалочная база на прибалтику где эту всю рухлядь восстанавливают и перепродают в России и Украине. Вот так вот.
На последней фотке целые штабеля Opel Kadett, причём два кабриолета (в Питере, насколько я знаю, всего два таких, может быть и больше, но никогда не встречал) Самый нижний, который с колёсами, вообще GSI. Довольно редкая комплектация. У нас такие в относительно хорошем состоянии торгуют от 80-100 тысяч. Эх, капиталисты.
В том то и дело что дешевле новую купить чем старую чинить. У меня машине 10 лет, на днях два сайлентблока на задних рычагах обошлось в 200 евро с работой, амортизаторы 400 евро с работой. и так далее и тому подобное. А новая машина она на гарантиии и всё чинят бесплатно. Люди берут новую ездят года три потом здают обратно и в итоге экономят немало бабла и при этом ездят не на ведре ап на нормальных тачках. К тому -же нормы выхлопа старых авто не соответствуют допустимым или просто высоки, тогда надо очень много налогов платить. К примеру за свою машину ЕВРО 3 1.8 GDI я плачу 110 евро в год, а за такую только евро 2 надо платить уже 400.
Да я ж не про то, как дешевле. Просто я(извиняюсь за два подряд "я"), можно сказать, фанат Opel Kadett с давних пор и видеть их трупы довольно непросто.
видимо это разбор популярных моделей, поскольку иначе зачем их так аккутанто складировать. наверняка и в германии существуют такие свалки как и в москве, как и в любом городе
Ага Свалка ! Магазин это! Всё рассортировано. В Штукенброке ( 51°52'55.35"N 8°36'55.43"E) Подходи и говори что надо, Погрузчик с Полки снимает и выковыривай (без Гарантии ). Потом на Кассу, скидка как повезёт. Что осталось, продают Африканцам на Экспорт . А что даже они не хотят, в кубики прессуются и продаётся!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У нас ржавую гайку с этих жопелей за охуеть сколько продают, а у них почти целые машины под пресс пускают
. А что даже они не хотят, в кубики прессуются и продаётся!! 
yaplakal.com