Крах "зелёной" энергетики?

Цитата (lukaM @ 11.06.2022 - 19:49)

"А мужики-то и не знали". На Западе переход на электрички виден невооружённым глазом. Если пару лет назад встретить одну за день было событием, то сейчас даже в небольших деревнях не редкость увидеть на перекрёстке сразу несколько не только одной модели, но даже и цвета.

погоди
через 50 лет завоют

так то гуглим первые электростанции)) 1889 год)) а воз и ныне там
без субсидий налогоплательщика и государства все ветро полное гонево

Цитата (i13th @ 11.06.2022 - 19:32)

Цитата (MrScuperfild @ 11.06.2022 - 19:30) Не злите Грету! она уже выросла и ей похую до пизды гринпис и зелёные

ишшо и денюшек набанчила

Во как! А у нас газ и Днепрогэс, живем, значит! А этим пизнес, наверное?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (darkRZN @ 11.06.2022 - 18:46)

Цитата (Hiki @ 11.06.2022 - 19:38) Цитата (darkRZN @ 11.06.2022 - 19:31) А причем тут фотки тачек разорившегося каршеринга? Значит с кладбищем лопастей от ветряков вы согласны? Ну лучше чем сжигать, да и не фонят они. Кстати эти композиты старательно учатся переплавлять во что-нить ценное, хоть в то же арматуру стекловолоконную - рынок дешевого сырья огромен)

Тс, не переживай, сегодня только читал что "тормознутая" Эстония строит еще один завод по производству сланцевого масла, ну так невзначай по экспорту его на втором месте в мире, уступая Китаю и опережая США.
Но через два года если с 430.000 до 700.000 тонн дойдут, то и Китаю придется подвинуться..

А ну так о чём я, на том новом заводе будут перерабатыватся как добавки пластиковые отходв и крошкой старые шины.. Технологии не стоят на месте..

Это сообщение отредактировал smilexxx - 11 июн. 2022 г. в 19:55

далее гуглим скорость ветра)) чтоб ветростанции ставить
более менее экономически выгодные
и места с проживанием людей и животины туда не входят

Новость годовой давности: https://ecologyofrussia.ru/kladbishche-elek...antsiya-moskva/

Во Франции журналисты обнаружили кладбище электромобилей. Недалеко от Долины Луары скопилось несколько десятков машин. Еще недавно их использовали в каршеринге, а теперь электрокары «похоронены заживо» на одном из зеленых полей.

Как сообщает портал insideevs.fr, машины стоят без аккумуляторов. Кто извлек опасные литиевые батареи и где они теперь хранятся, неизвестно. Но наличие брошенных электрокаров беспокоит жителей Франции.

Это не первое зафиксированное «кладбище» после электомобильного бума в мире. Так, несколько недель назад в социальных сетях появились кадры с брошенными машинами Panda Auto – дочерней фирмы автопроизводителя Lifan. Судя по номерным знакам, фото сделано в одной из провинций Китая. Иностранные СМИ сообщали, что компанию Panda Auto, специализирующуюся на аренде электромобилей, признали банкротом. Судьба брендированных машин остается неизвестной.

Профессор кафедры «Автомобили» МАДИ Виталий Гаевский убежден, что уже через пять лет первые брошенные электрокары могут появиться и в Москве. В столице активно развивается этот вид транспорта.
«Как скоро это произойдет, будет зависеть от того, насколько массово электромобили начнут внедрять. Это зло. Будет, скорее, кладбище не электромобилей, а литиевых батарей. По своему вреду они не уступают ядерным отходам. До сих пор они нигде в мире не утилизируются. Я нашел информацию в открытых источниках, что аккумуляторы разбирают на части, а затем отвозят в Африку», – пояснил эксперт «Экологии России».

По его словам, утилизация лития – дорогой, сложный и нерентабельный процесс. Литий непросто извлечь из всех соединений, пока даже не существует такой технологии.

«Вес аккумуляторов составляет у легковых автомобилей 700 кг, а у электробусов – 2 тонны. Через пять лет это надо будет утилизировать. Почему никто не задумывается о последствиях, сказать трудно. Замена батарей – это тоже фантастические деньги, практически половина от стоимости всей машины», – дополнил ученый.

Эксперт считает, что будущее стоит за гибридными автомобилями, которые не работают на литиевых батареях.

«На борту каждого такого автомобиля стоит маленькая электростанция. Двигатель по сути вращает не колеса, а генератор. Литиевых батарей в таком случае не надо. Заправка от колонки, но это высокоэффективный агрегат. Экономичный и экологичный», – резюмировал Гаевский.

Из лопастей, нехуевые такие ангары можно строить, нахуя их в землю вкапывать, не понятно.

Цитата (serg2773 @ 11.06.2022 - 19:56)

Из лопастей, нехуевые такие ангары можно строить, нахуя их в землю вкапывать, не понятно.

ты это пилить пробовал? хоть раз?
слишком дорогое удовольствие и долгое

а сверлить тем более))

Это сообщение отредактировал RVstrax - 11 июн. 2022 г. в 19:59

Цитата (Человечина @ 11.06.2022 - 19:33)

Фейк. Это не кладбище электромобилей, а стоянка разорившегося каршеринга. Неужели ничего на фотке не заставило задуматься? Напримр, только одна модель, с одинаковой надписью на дверце? Или это не ваше, ваше дело распространять?

Да, насчет автомобилей это фейк, но это не отменяет серьезных проблем связанных с производством и утилизацией аккумуляторов и если все подсчитать то это будет гораздо вредней чем наносят авто с обычными двигателями, хотя в местах где эксплуатируются электромобили они очень экологичны все грязное производство обычно далеко от мест эксплуатации этих авто.

Со школы помню.Есть реактопласты-которые не плавятся.есть термопласты-которые плавятся и можно перерабатывать(это упрощенно для школьной химии)
Эти же ветряки и шины перемалываем.Термопласты плавим и смешиваем с перемолотым стеклопластиком.Получаем типа гравия.И в основание дороги.
Куда обращаться за Нобелевской премией?

Машина должна быть вечной, как копейка и передаваться по наследству, как Москвич! А не вот это вот все.

вот ваша зеленая энергетика
в Африке да Китае

так что хватить пороть чушь за зеленную Энергетику
закапывая вывозя свой хлам в другие страны .
Засирают планету покруче атомных реакторов

Цитата

А вот если еёные сиськи выложить , дрочить захочется ? Прям интрига

А чего не дрочить то, 18 восемнадцать ей вроде исполнилось.

Цитата (YaTip @ 11.06.2022 - 19:42)

Погугли вред от нефтегазовых промыслов или сгоняй в окрестности Нижневартовска и изучи там природу. Озеро Самотлор, к примеру. Забудешь про это кладбище ветряков сразу же.

Окрестности Нижневартовска оч.хороши, авторитетно заявляю. А озеро Самотлор всю жись не рыбное было, даже когда ханты там жили, как раз именно изза выходов там нефти

Цитата (darkRZN @ 11.06.2022 - 19:31)

А причем тут фотки тачек разорившегося каршеринга?

может при том, что тачки электрические, а каршеринг потому и разорился, что небыло денег поменять батарейки? не?

RVstrax,
> погоди через 50 лет завоют

Через 50 лет керосинки на дорогах будут такой же редкостью как сейчас лошади.
В большинстве развитых стран приняты программы прекращения продаж машин с ДВС
в течение 10-30 лет.

Тот кто хоть раз проехался в электричке в керосинку уже не сядет.

Цитата (Человечина @ 11.06.2022 - 19:33)

Фейк. Это не кладбище электромобилей, а стоянка разорившегося каршеринга. Неужели ничего на фотке не заставило задуматься? Напримр, только одна модель, с одинаковой надписью на дверце? Или это не ваше, ваше дело распространять?

Так ты за зеленую энергетику?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rold @ 11.06.2022 - 18:41)

ТС, а что делают с отходами АЭС? Их даже не закапывают, их хранят. Хранят в хранилищах, с персоналом и охраной. Лопасть хоть закопал и забыл, а с этими отходами так не получается - они на своё хранение деньги тянут.

Отходы АЭС-это ценное сырьё для переработки!

Цитата (Hiki @ 11.06.2022 - 19:38)

Цитата (darkRZN @ 11.06.2022 - 19:31) А причем тут фотки тачек разорившегося каршеринга? Значит с кладбищем лопастей от ветряков вы согласны?

а кому они мешают? Кротам?

Цитата (lukaM @ 11.06.2022 - 19:18)

RVstrax, > погоди через 50 лет завоют Через 50 лет керосинки на дорогах будут такой же редкостью как сейчас лошади. В большинстве развитых стран приняты программы прекращения продаж машин с ДВС в течение 10-30 лет. Тот кто хоть раз проехался в электричке в керосинку уже не сядет.

На северах электрички никогда не приживутся.

Цитата (darkRZN @ 11.06.2022 - 19:31)

А причем тут фотки тачек разорившегося каршеринга?

Тут намёк что куда Европа без нашей нефти, а вы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (darkRZN @ 11.06.2022 - 21:31)

А причем тут фотки тачек разорившегося каршеринга?

О том, что речь о замене аккумов. И тачки дорогие и аккумы.
Если кто-то думает, что там не надо ходовку делать, то ошибается. Что лакокраску и электрику чинить, то тоже самое.
Стоили бы они 500 000 руб. Да хер с ним, аккумы поменял и ехал дальше. Я про новую машину.

Цитата (lukaM @ 11.06.2022 - 20:18)

RVstrax, > погоди через 50 лет завоют Через 50 лет керосинки на дорогах будут такой же редкостью как сейчас лошади. В большинстве развитых стран приняты программы прекращения продаж машин с ДВС в течение 10-30 лет. Тот кто хоть раз проехался в электричке в керосинку уже не сядет.

не смеши мои тапки
200 лет назад электро пробовали все ни как без топлива не едут

чем ты свою электричку питать то будешь ?
умник?
отходы куды? в Африку? Китай?
китай отказывался от переработки и резко жопа настала в Европе (тут же угомонились , пиздеть в сторону Китая)

TotalDen,
> На северах электрички никогда не приживутся.

Расскажи это норвегам.

Естественно, в первую очередь керосинки уйдут из наиболее благоприятных для электричек
регионов. При развитии инфраструктуры уйдут и из остальных. Прогресс не остановить.

Цитата (lukaM @ 11.06.2022 - 20:28)

TotalDen, > На северах электрички никогда не приживутся. Расскажи это норвегам. Естественно, в первую очередь керосинки уйдут из наиболее благоприятных для электричек регионов. При развитии инфраструктуры уйдут и из остальных. Прогресс не остановить.

не еби вола
смотри где стоят ветряки? потом расскажешь за зеленую энергетику