Супер фотка с рабочим завода. Работают с улыбкой на лице на заводе и получают достойную зарплату с хорошим уровнем жизни) Не то что у нас алкашня с недовольными еплами на всем производстве... Сам в англии когда был сразу обратил внимание, что все люди на позитиве и с улыбкой на лице
мдеее, заводик то давнооо пора под реконструкцию, а денюжек на это нету... и куперу тож похоже недолго осталось... ведь покупать такое производство щас никто не станет, интеллектуальной собственности практически 0, спроса на них нет...
Конечно приятная и интересная подборка. А мне вот интересно, а в двигатель на каком этапе топливо заливают?) вот не знаю почему, но инетересно) и 99% что не перед отъездом самим из канистры) мне кажеться, что чуток пораньше... и масла все должны залить временные... вот на каком этапе всё это делается?
маффынко прикольная, но маленькая, мне как высокому в ней очень неудобно. А то что точность сборки роботами 0,05 мм не верится...
Это сообщение отредактировал Спиридон - 9 июн 2009 в 16:40
Конечно приятная и интересная подборка. А мне вот интересно, а в двигатель на каком этапе топливо заливают?) вот не знаю почему, но инетересно) и 99% что не перед отъездом самим из канистры) мне кажеться, что чуток пораньше... и масла все должны залить временные... вот на каком этапе всё это делается?
Дозатором , перед тестированием электронных схем. Аккумулятор. Масло - в двигатель и трансмиссию, антифриз, и 4-5 л бенза, чтоп погасла красная лампа на датчике уровня в баке - так у японовцев делают.
Познавательно. Крест. А вот машина совсем не нравится, твинтурбо самолет ёще тот...но машина(повторюсь) категорически не нравится, когда выбирал автомобиль, этот вариант откинул сразу...
Это сообщение отредактировал MrFox - 9 июн 2009 в 19:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com