Amorpher пропаганды никакой. странно что возникли такие ассоциации в теме фотографий... сорри если кого задела тематикой просто в предверии выходных тема кажется актуальной. тем более фото на мой взгляд колоритные....
ясно, что материал сыроват, но включить фантазию можно не судите строго. тема есесссно изъезженная. просто изобразить такое умиление на лицах не всем дано....
Это сообщение отредактировал olganchik - 3 июл 2009 в 12:58
Создана 3 июля 1936 г., когда СНК СССР утвердил постановлением номер 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, а также разработка технических норм эксплуатации транспорта, и его учёт.
До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохраняется как отдельное подразделение до 50-х годов. Парадоксально, но до этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили.
Лишь к 1940 году ГАИ систематизировала и привела к одному документу Правила дорожного движения. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.
В период Великой Отечественной Войны, сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.
В послевоенные годы в состав ГАИ включаются ОРУД.
В конце 60-х — начале 70-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит реогранизации выделение отдельных подразделений для дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационно-регистрационные подразделения для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется «борьба с аварийностью».
В конце 90-х годов была предпринята попытка «переименования» ГАИ в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения), что по мнению инициаторов более отражает суть деятельности инспекции, и позволит, помимо прочего, оставить в прошлом в целом негативное отношение людей к данной службе. Однако, название «не прижилось» и аббревиатура ГАИ вновь употребляется официально, наряду с ГИБДД.
Очень даже нормальные фотки, наши родные ГАИшники!!!!!! Надо сегодня нарушить умышленно на дорожке что нибудь))остановиться поздравить их с днём образования))денежку дать...приятно будет)))
А вообщето у них сегодня праздник с чем и поздравляю. будьте уж профессионалами на дороге и помогайте людям, а не попрошайками и обирателями. вы же тоже офицеры как ни как.
какието гаишники стажеры или недоедают на Алтае, у нас гаишника из далека видать, пачка ППЦ кг под 120-150, а то и больше! Я удивляюсь на сколько же заряженная должна быть тачка что бы с такими поросями за кем то гонятся.
Алтайским Гайцам +++ хоть на людей а не на слонов похожи!!! С праздником.
Это сообщение отредактировал GanjaGad - 3 июл 2009 в 18:11
У меня вопрос. На 7 девайс - это радар? Чего-то мало похож. И замечание. На 12 - это железнодорожник. Форма-то у него синяя! И в руке не жезл, а семафор. А вообще присоединяюсь к поздравлениям.
Это сообщение отредактировал Mefody66 - 4 июл 2009 в 10:36
Если вас "взяли" за нарушения под такие знаки - можете смело заявлять что поскольку знаки установлены не по ГОСТу (между знаками расположеными вертикально должно быть не менее 5 см) обвинения в административном нарушении являются незаконными. Правда игнорировать знаки не советую тем не менее.
Мы с мужем живем в какой-то другой России. Потому как, не по делу его ни разу не штрафовали, за мелкие нарушения не придирались, бывало и так - разъяснят, как надо, и отправляют дальше (своими глазами видела). От других слышала много чего. А нам или везет, или мы из другого измерения.
Не хуйня подборка На 20ой, можно ехать прямо(направо) или всё-таки знак дорожных работ как-бы анулирует то что проезд запрещён только для тяж.транспорта. По идее ехать можно...
Это сообщение отредактировал Кимберлитанец - 4 июл 2009 в 13:14
Мы с мужем живем в какой-то другой России. Потому как, не по делу его ни разу не штрафовали, за мелкие нарушения не придирались, бывало и так - разъяснят, как надо, и отправляют дальше (своими глазами видела). От других слышала много чего. А нам или везет, или мы из другого измерения.
ага, вот они чайники котрые ездят 40 км в час и мешают передвигаться по городу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В руке просто дисковый жезл.
На 20ой, можно ехать прямо(направо) или всё-таки знак дорожных работ как-бы анулирует то что проезд запрещён только для тяж.транспорта. 
По идее ехать можно...
такая же фигня.
yaplakal.com