А где фотоотчет из путешествия по лесу ??? Грязь, брызги, водоросли )))
Дальше аккум сел. Брызги грязи были Поперёк дороги лежало бревно, чтоб всякие не катались.. У меня было такое ощущение что перекатились через лежачего полицейского
Създите в Абхазию... тамошние экскурсионники на газах нифига не редкость... 50 на 50 с уазиками в горы возят... там они и оттюнены по прикольнее чем на этих фотах... короче ничего интересного!!
Тему не раскрыл. А дальше, после заезда в лес-что было? 3 фотки и ТТХ...маловато будет!
В следующий раз поедем, возьмём с собой нормальный фотик. Ниву тоже прихватим ради прикола. Вот тогда и разгуляемся. Будет подробный фото- и видео отчёт.
отличная машина, в плане проходимости и надежности!!! я ее узнал под "кличкой" Дракон да и многие ее так называют!!! проезжает почти везде... ездили на такой на рыбалку, брали армейском стрельбище у товарища и рулили!!! правда нам тогда нам достался не ухоженный аппарат, тормоза срабатывали с 3-го раза!!! да еще и амортизаторов на нем не было(добрые люди сняли), за что и получил еще одно прозвище - "Козел", за привычку подскакивать с отрывом колес, даже на небольшой неровности))
Създите в Абхазию... тамошние экскурсионники на газах нифига не редкость... 50 на 50 с уазиками в горы возят... там они и оттюнены по прикольнее чем на этих фотах... короче ничего интересного!!
А это не у этой машинки передний мост чтобы включить надо под машину лезть?Какой-то гидропривод прямо на пер.мосту надо поворачивать?
не вот колпачёк,под ним трещётка,заварачиваеш ключиком ивсё.сейчас ставят другие-тока повернуть надо,но они не щибко надёжные.кст передняя резина шосейка,задняя вездеход.на льду или глине можно не удержать-зад обгонять морду начинает.
Это сообщение отредактировал subb26 - 12 авг 2009 в 21:48
А я продал месяца три назад... Только хотел, что ответить) Уже ответили на все вопросы. Да мы и не такие боливары садили в лесу. На своем плавали через реки снимая ремень. А еще к это штуке подходит волговский движок от 21 -ой и вуаля, больше мощности и по шоссе до 105-110. А так сцуко никогда не забуду путешествия на 1200 км каждым летом в течении лет 5. Это ж часов по 20 на таком блять. А еще комфорта ноль. Если сравнивать фунциональный кусок металла то лучше это все же виллис.
Был в Лазаревском пару недель назад. Там такие машины на джиппинг гоняют! А одну сфоткал, хозяин любезно позволил. Сколькоже трудов было потрачено! Но машина получилась конфетка! Сзади она выглядела не хуже..
p.s. а какой твой аппарат? ну который не справился [/QUOTE] мой аппарат ситроен ц5. даже со своей хвалёной гидроподвеской я не смог. А ГАЗик смог
А с каких ето пор C5 стал внедорожником????простая легковушка,и при чем подвеска????внедорожник ето не подвеска а привод,то что ты ее кнопочкой поднял на 20см так ето только еще на лишних 20 см в грязь закопаться. Только за сравнение "палка".
ИМХО,то что с 69-ого на ходу,нет свов! Но вложение денег в рестоврацию для частного использования,глупо и не рационально,дофига более комфортабельных внедорожников,не говорю "джипах" типа паджаро или Х5,а о настоящих внедорожниках,weller,samurai,роверы и т.п.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
машина действительно классная!!! каталась на такой как-то, так все проезжие машины (независимо от класса) сигналили в восторге!!! 
Поперёк дороги лежало бревно, чтоб всякие не катались.. У меня было такое ощущение что перекатились через лежачего полицейского 
yaplakal.com