если чоппер, я бы рекомендовал Yamaha XVS1300. Почитай, глянь на трубе отзывы есть с плюсами и минусами. Хороший мот. Если не чоппер, то Suzuki - V-STROM 650 очень хорош.
Да и драгстар вполне. Для начала , 1,3 многовато.
ну такт-то Да, для начала можно и четырёхстоку взять на пол годика, согласен. Я сам на эндурике 250 кубов четвертый год учусь. Думаю себе разрешить что помощнее
Булики вычеркивай, они ток по городу недалеко, посадка такая, что позвонки потом не соберёшь. Почитай отзывы) шадовка как первый мот норм - и по городу и по трассе. Есть такая контора, которая списаные после аварии с США мотики привозит, довольно интересная лотерея, заодно пока будешь его чинить познакомитесь с конём поближе. Вообще в столице много объявлений- покатайся посмотри в живую и самое главное жопой примерь! Бывает садишься и понимаешь, что вот ну не твоё, а иногда сел и как будто пристроился сзади к любимой женщине.
Булики вычеркивай, они ток по городу недалеко, посадка такая что позвонки потом не соберёшь. Почитай отзывы) шадовка как первый мот норм - и по городу и по трассе. Есть такая контора, которая списаные после аварии с США мотики привозит, довольно интересная лотерея, заодно пока будешь его чинить познакомитесь с конём поближе
Булики разные бывают. Максимум 150+ км на нем зимой проезжал, меня больше руль разочаровал.
У меня та же ситуация, ТС. В сентябре получил категорию. Думал купить мот давно. То времени не было, то лишних денег. В итоге дождался: ценники взлетели до небес. После безуспешных поисков живого мота из серии шэдоу-драга-вулкан в разумные деньги, психанул, поехал по салонам смотреть нового китайца. В итоге купил тот класс, который в принципе не рассматривал... Недогусь минский 400 кубовый. Чую, наебусь с ним... Но положительные эмоции от первых поездок присутствуют.
Я в первый сезон взял V-Strom 650 - турэндуро начального уровня. Высокий, удобный, в городе отлично, низовой V-TWIN, в меру тянет, довольно крупный (2 метровый мужик не будет смотреться нелепо), внешний вид на любителя. Взял на спицах, ибо хотелось путешествовать за относительно небольшие деньги с наибольшими возможностями - на трассе вы..боны никто не отменял, да и с дороги съехать запросто. Конечно он не конкурент серьезным турындам, но для новичка и на долгую перспективу вполне. Еще смотрел Versys 650 - показался много проще, NC750X - по мне слабоват и мал. В мотошколе брал пару часов на suzuki intruder 400 classic - сильно уступает в маневренности и в удобстве пользования в городе, тяжелый (хоть и низкий центр тяжести), ну это мое субъективное мнение.
Это сообщение отредактировал Persusha - 27 окт 2022 в 18:04
У меня та же ситуация, ТС. В сентябре получил категорию. Думал купить мот давно. То времени не было, то лишних денег. В итоге дождался: ценники взлетели до небес. После безуспешных поисков живого мота из серии шэдоу-драга-вулкан в разумные деньги, психанул, поехал по салонам смотреть нового китайца. В итоге купил тот класс, который в принципе не рассматривал... Недогусь минский 400 кубовый. Чую, наебусь с ним... Но положительные эмоции от первых поездок присутствуют.
Смотрел на него, интересно стало. Напишешь потом, что и как с ним по эксплуатации?
если чоппер, я бы рекомендовал Yamaha XVS1300. Почитай, глянь на трубе отзывы есть с плюсами и минусами. Хороший мот. Если не чоппер, то Suzuki - V-STROM 650 очень хорош.
Или Yamaha XVS950 Миднайт Стар. Прекрасная техника. Чистый японец. Удобный, комфортный, крайне надежный. Мощности - за глаза. Рулится великолепно, на скорости дорогу держит - как влитой.
Я смотрю на стресс е мужики в крайности стали впадать))) и Я туда же. Со следующегогода. Тоже выбираю коня, но мне инструктор сказал бери то что по душе. А слюни текут от электрички и Кинга. Но мне многие круизеры маленькие, во мне роста 190 и веса 110.
так понимаю "(раньше мотоцикл не водил вообще ни разу)", но решил себе найти чел отличный вариант для быстрого самовыпила от 650 кубиков и от 70-80 л/с Всегда интересовали, что движет подобными идиотами? Будущий эталонный хруст
Редкость, когда чел взвешенно начинает качать свой навык, начиная с мопеда, далее переходит на категорию А от 15 л/с, потом на середнячек под 30 л/с, и так далее повышая уже кубатуру и силу кобыл. Часто желание ездить на мотохуйне кончается сразу после мопеда.
З.Ы. Мимокрокодил, дяденька с 15 годами стажа на мотодрынах. Можете задавать свои ответы
Я мечтал мечтал и сделал кат.А. сразу мот взял БМВ R1150RT. По началу страшно, но опыт деревенских покатушек вспомнился. Сам его пригнал с Калуги в Нск. Для трассы мот. В городе тяжеловато.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В теперешние времена тебе надо покупать Урал. Пердит, дымит и едет. Ремонтировать просто и не дорого. Что тебе еще? Запчастей на иномарки скоро совсем не будет. Цены космос. Оно тебе надо, гиморой этот?
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 27 окт 2022 в 18:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com