дизайн гавно, как тут уже было сказано. Я не понимаю, неужели люди, вкладывающие 5 с полвиной миллионов долларей в концептуальные разработки, нихуя не понимают в элементарных законах автомобилестроения? Эти "лунаходы" могут привлечь только долбоёбов...
P.S. С перепою прочитал о пяти миллиардах... А так - что можно сделать за 5 миллионов? ну только яхту Абрамовича... Или футболёра купить... Теперь ясно, почему разработки гавно.
Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 10 сен 2009 в 16:35
Я не понимаю, неужели люди, вкладывающие 5 с полвиной миллионов долларей в концептуальные разработки, нихуя не понимают в элементарных законах автомобилестроения?
Мыслится мне, что вкладываются деньги не в авто, а в его дурацкий и заметный внешний вид. Реклама и пиар, а не "чтоб ездить". А 5 лимонов на рекламу - это "Тьфу"
Jus да, вид заметный. Хуй с чем перепутаешь. И всегда, когда увидишь его, правильно вспомнишь его названия - "говномобиль", "уёбище", не ошибёшься ни разу.
Перед вами машина, которая кушает 1 литр на сотню и не разбивается на краш-тесте (то есть я полагаю, что разогнавшись и врезавшись в стену люди внутри останутся живы) - а вы все "дизайн говно", "дизайн говно".
Вообще, вы заметили, сколько в последнее время на дорогах появилось маленьких автомобилей? Даже Smart люди приобретают и пользуются, хотя выглядит он довольно забавно. Потому что в современном городе низкий расход и небольшие габариты - это очень и очень весомые факторы.
Так что за гугломобилями будущее, хотим мы этого или нет. Не нужно только понимать это буквально: мы не будем ездить на том пепелаце, что на фотках, просто автопром пойдет по этой дороге.
А как по мне, очень даже симпатишный. Плюс 1 литр на сотню, только за это разработчикам большой плюс!!!! Полностью согласен с Quantum, вопрос не в дизайне, а в новых технологиях!!!! О природе пора думать! Брабусы конечно симпатишнее, да и Линкольны ничо так.....ток жрут они, не один десяток литров на сотню!
отличный дизайн, все те кто плюются посмотрите на всю ту скукоту которая по улицам ездит и воздух портит... а тут такой заметный дизайн, новые эко стандарты, литр на сотню, безопасность и т.д. а пиар ходом может служить лишь то что в очереди на авто стоит их президент, а насчет цены, посчитайте расходы на бензин и сравните с авто с обычным бензиновым движком
Quantum ты рассуждаешь как конструкторы этого говна. Пусть он есть 2 литра на сотню, но будет походить на автомобиль, тогда его покупать будут.
А по поводу "в последнее время...". У меня 3 цилиндра на 660 кубов. Куда уж меньше? Тем не менее, она хоть на машину похожа.
Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 11 сен 2009 в 15:07
Что ты имеешь ввиду "гомняный дизайн"? Всмысле: "шобы это, было это, ну, чтобы ахуенный такой ди.. де... дезайн! Ета! Во! А это все хуета какая-то! Жигули у всех есть значит жигули рулят! Давайте все жигули делать!" Знает кто-нибудь понятие эргономики, аеродинамики, безопасности? Те гробы, что ездят у нас сейчас ездят - полное УГ. Из-за больших размеров и грубого дизайна (=> плохая аеродинамика, в природе все должно быть плавно. Не бывает чего-то идеально ровного, квадратного, треугольного и т.д.) тратят дохренища топлива, мыть их долго и нудно. А если говорить о безопасности, то в тему будет высказывание одного водителя Лады, когда я решил застегнуть ремень: "Да хрен с ним! Тут если врежемся, то никакие ремни не помогут! Все сразу сдохнем!". Гугломобиль же прошел краш-тест идеально. Дак вот: эргономичность, безопасность, аеродинамика, низкий расход топлива, малый вес, необычный дизайн... что еще надо? Я не понимаю.
Если не ошибаюсь, дизайн - это всего-навсего малое лобовое сопротивление. Соответственно, мало "кушает". НО! Интересно, зачем малое лоб. сопротивление например жителю большого города? Где все равно не разгонишься!
Думаю, что лучше бы было 2 литра, а, в самом деле, 4 колеса и похожа на машину. А эту и мыть нужно не только сверху и по бокам, но и снизу
А если вопрос поставить "я бы ездил/ не ездил". То ездил бы.
Считаю что електромобиль за 50000 от компании ТЕСЛА МОТОРС намного лучше. практичнее симпатичнее
епт, тесла кар - это тот же самый автомобиль, который мы каждый день видим на улице. создтели гугл детища решили напросто отказаться от привычных рамок, что в результате дало неплохой автомобиль. автомобиль будущего должен выглядеть футуристично! а коробкой на четырех колесах сейчас мало кого удивишь.
Окрестил. А насчет внешнего вида... У моей "Хонды Фит" под юбкой дюйма 2 всего. И - хватает. Дороги в основном ровные там, где внедрять эти машины собираются... Так, табуретка для доставки задницы в булочную или на работу и обратно. А для других целей - другие машины.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com