Учите матчасть, безопасность авто от размеров не зависит(зависит только косвенно). Важна программируемая деформация кузова при аварии. Только /вырезано цензурой/ на Жыгулях утешают себя тем, что матиз и смарт - капсулы смерти. посмотрите лучше, как в вашей консервной банке манекену на краш-тесте башку срубило рулем. По мне так уж лучше матиз, чем жигулятина любой модели - безопаснее и для себя, и для окружающих. И нечего писать всякую чушь, что все зависит от водителя. Обзорность и управляемость - 75 процентов, оставшиеся 25 - водитель. Большинства аварий можно было бы избежать, если убрать помоечные тазы с городских улиц и заменить их матизами с отличным обзором по зеркалам.
Учите матчасть, безопасность авто от размеров не зависит(зависит только косвенно). Важна программируемая деформация кузова при аварии. Только /вырезано цензурой/ на Жыгулях утешают себя тем, что матиз и смарт - капсулы смерти. посмотрите лучше, как в вашей консервной банке манекену на краш-тесте башку срубило рулем. По мне так уж лучше матиз, чем жигулятина любой модели - безопаснее и для себя, и для окружающих. И нечего писать всякую чушь, что все зависит от водителя. Обзорность и управляемость - 75 процентов, оставшиеся 25 - водитель. Большинства аварий можно было бы избежать, если убрать помоечные тазы с городских улиц и заменить их матизами с отличным обзором по зеркалам.
Strah ну, Матиз или жигули - нехорошая альтернатива... Как говорится, в сортах говна не разбираюсь. Размеры, действительно, значения не имеют. И при аварии Матизы, в отличие от миникуперов (тоже, конечно, пример не в тему...) складываются, как утилизированная консервная банка.
Только /вырезано цензурой/ на Жыгулях утешают себя тем, что матиз и смарт - капсулы смерти. посмотрите лучше, как в вашей консервной банке манекену на краш-тесте башку срубило рулем.
Видео или фото краш-теста с отрезанной башкой манекена в студию!!!!!!!!!
А у нас все Матизах мятые гоняют, потому что бабьё за рулем сидит, или такие как ты ненавистник Жыгулей!!!
Это сообщение отредактировал tsv - 6 ноя 2009 в 22:01
Учите матчасть, безопасность авто от размеров не зависит(зависит только косвенно). Важна программируемая деформация кузова при аварии.
Ну не то чтобы совсем косвенно. Тут смотря во что влететь. Если фура/автобус против легковушки, то не очень важно G-wagen там был или Smart (я не буду про Жигули, это вовсе печально), сомнет обоих, если скорость велика. Тогда как встреча того же G-wagen'a против Smart'a в лоб навряд ли завершится в пользу мелкого, хотя до определенных скоростей и пассажирам и водителю (пристегнутым) обоих авто такое особо не навредит. Просто у них уж больно инерция разная. В случае же столкновения с неподвижным препятствием Смартику будет проще, чем Гезику, все из-за той же инерции. Вьезд в"корму" впереди идущего оба выдержат на ура (ну если это не полуприцеп или что-то типо того). Многие среднеразмерные SUV'ы в столкновениях со столбом (боком) или при "ушах" ведут себя даже хуже Матиза, они просто слишком мягкие для своей немалой массы. Но в лоб с Матизом у них намного больше шансов (китайские псевдоSUV'ы не в счет, как и китайский псевдоМатиз).
а как же по-иному, если от бампера до ног водителя сантиметров 20!
вот это уж фантазия разыгралась!!! расстояние конечно небольшое (хотя не оно определяющий фактор безопасности), но и не 20 см заявляю как владелец сего Аццкого Пепелаца......
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня точно такой же Желток (у него, еще много разных прозвищ имеется), только колеса другие и в пленке весь.
yaplakal.com
BubbleBunny6 ноя 2009 в 19:48