Обидно. Сам работаю на помирающем заводе автопрома...(в городе-герое МОСКВЕ) Я Вас ПРИЯТЕЛЬ очень понимаю... Это сообщение отредактировал Цаня - 22 янв 2010 в 22:49
Пересел с Хундай Лантра на нулёвую Волгу 31105 (Волго-Крайс, рестайлинг 2007 г.) в 2008 г. купил её новую. Уже почти 2 года, вполне доволен. Моё мнение - лучшая российская машина. Жаль, что 31107 не выпустили, однозначно, купил бы. 21-я и 24-я - это хорошо. Что с заводом будет дальше?
Была у меня "Двадцать первая" 64года..Экспортный вариант,люксовая.Купил её у одного бывшего военного лётчика,который привёз её из ГДР,где он служил.Классная тачка.Но сейчас таким машинам нужен очень хороший уход.Время берёт своё.Усталость металла и т.д. Но поверьте,возня того стоит!
я че-то не пойму, а ГАЗель это разве не ГАЗ выпускает? Или они закрывают не весь завод а только марку "Волга". Кстати, на той тачке которую совсем чуточку выпустили стоят новые фары от газели))
Авто для спецслужб на базе ГАЗ-2410. Внешних отличий эти автомобили не имели. Различия же заключались в установке на 34-ую модель двигателя ЗМЗ-2434 (V8 мощностью 195 л.с), аналогичного двигателю, устанавливавшемуся на "Чайку" ГАЗ-14. Автомобиль оснащался трехступенчатой АКПП. Спереди дисковые тормоза от ГАЗ-31011.
Это сообщение отредактировал WarMAN68 - 22 янв 2010 в 23:11
статья с мейл ру можно прочитать просто открыв свой почтовый ящик. Своё напишу, когда СВОЙ материал соберу поболее, чтобы комар носа не подточил
Добавлено1 в 23:16 и как минимум проверил бы факты. например, что 21х волг было 3 вида, почему эти виды были. можно было ещё добавить, а не тупо сдирать с крупнейшего российского почтовика
Добавлено1 в 23:20 а продавать 24ю не имеет никакого смысла, поскольку цена ей макс 30т.р., а покрасить её стоит от 45 т.р. (это в регионах) )))
Своё напишу, когда СВОЙ материал соберу поболее, чтобы комар носа не подточил
Прекрасно! Будем ждать нового и оригинального материала! А пока посоветую ознакомится с другим топиком на эту же тему, чтобы не "баянить" в своём рассказе: http://www.yaplakal.com/forum11/topic211204.html
Добавлено1 в 00:19 hamza
Цитата
а ведь можно бы было еще что-то придумать
Мог бы поискать и на ЯПъ ссылочку. Здесь эта "Волгошестёрка" бывала не единожды!
3102 - самый красивый рестайлинг 24ки ИМХО При всем моем огромном спасибо автору за тему - текст в основном розовые сопли и не совсем правда. Например от АКПП на ГАЗ-21 отказались еще до выхода авто в серию. Поэтому только механика и ниипет. Да и насчет выставки в Брюсселе мне кажется это легкий пиздежик на сегодня и матерая пропоганда на то время. И если европейцы, привычные к автоотбросам вроде 2CV, и могли схавать слабую и отставшую внешне и технически от прогресса лет на 5 машину, то американцев уж точно не заинтересовать было таким авто. С рядной четверкой вместо V8 и дизайном 51 года. Вот Крайслер Виндзор 51 года - http://www.seriouswheels.com/pics-1950-195...-green-s-sy.jpg - вполне конкурент Волге внешне во всяком случае. А вот Виндзор 56 года - http://www.chooseyouritem.com/classics/pho...-Door.Sedan.jpg - и Волга с ним имеет мало общего. Тут уже и "плавники" и совсем другая стилистика машины. Шевроле тоже мало общего имели с Волгой - http://oldcarandtruckpictures.com/ChevyTri...0_4dr_sedan.jpg Да и Волга никак не могла быть на уровне авто практически конца 50х, учитывая что она почти полная копия Форда/Меркьюри 52-53 года. http://www.remarkablecars.com/ppads/data/9...rey-woody-1.jpg - ничего не напоминает? Тут больше сравнений: http://www.gaz21volga.com/FordnVolga/fordnvolga.htm
Вот если бы действительно делали достойные автомобили, то и не подыхали бы сейчас от безденежья, пытаясь второй десяток лет кормиться устаревшей Газелью.
Добавлено в 01:43
Цитата (Baboox @ 23.01.2010 - 00:28)
Я не знаю в какой стране можно купить в рознице хромированые детали на автомобиль которому 30 лет. Видимо только в России
В любой! В штатах это не то что не проблема - проблема выбрать из огромного количества. В Европе на любую европейскую машину есть все. Даже для авто которым по 40+ лет, а не около 30.
Это сообщение отредактировал TheGhost - 23 янв 2010 в 01:45
смотрел передачу про ГАЗ 21 и был в ней (передаче) мужичок присутствовавший на выставке в Брюсселе (точно не вспомню какой был год) и по его словам посетители выставки были в восторге от этого автомобиля и тем более от его доступной цены. Американцы были в ужасе))))) опрос проведенный среди жителей америки показал что добрая половина купила бы этот автомобиль, продавайся он в штатах...но самое интересное что этот автомобиль прозвали РУССКИМ ТАНКОМ за случай произошедший во время проведения выставки. произошло ДТП с участием ГАЗа и брюссельского трамвая, последний оказался лежа на боку после бокового удара Волги в этот самый трамвай. по-моему ГАЗ пострадал не сильно)))))))
Как американцы могли быть в УЖАСе от волги, если волга это копия американской-же машины Ford Crestline? Причем выпущена с задержкой в пять лет. Вы поменьше пропаганду хавайте, и побольше реальной информации ищите.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
При всем моем огромном спасибо автору за тему - текст в основном розовые сопли и не совсем правда. Например от АКПП на ГАЗ-21 отказались еще до выхода авто в серию. Поэтому только механика и ниипет. Да и насчет выставки в Брюсселе мне кажется это легкий пиздежик на сегодня и матерая пропоганда на то время. И если европейцы, привычные к автоотбросам вроде 2CV, и могли схавать слабую и отставшую внешне и технически от прогресса лет на 5 машину, то американцев уж точно не заинтересовать было таким авто. С рядной четверкой вместо V8 и дизайном 51 года.
yaplakal.com