Во первых как уже замечено, хер остановишь. Во вторых, добрая часть грузовых составов в США, ходит на "автопилоте". То бишь это "роботы". В каждом стоит по компу в который вложен маршрут. Движение отслеживается, по GPS и может корректироваться в реальном времени. В экстренном случае управление может взять на себя оператор из центра. Но так или иначе. Отсутствие человека, лишний раз стимулирует, относится к ЖД как полагается (т.е. к объекту повышенной опасности).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тото прилетели нефть качать,а еще добрыми назвались 
yaplakal.com
boowww10 фев 2010 в 12:08