Утилизация

Цитата (Antowka25 @ 10.11.2023 - 10:44)

То что надо наконец-то начать жить не прошлым (а вот до санкций и тд), а настоящим, как минимум, а то и в будущее смотреть! Правильно выше написали, что хер на всё у нас положен, что в буханках, что в ладах, что в нивах и ....кого поддерживать то конскими налогами? И второе - не надо путать мякгое с горячим! Наш автопром и сборочные линии других производителей совершенно разные вещи! Ну нельзя же быть такими тупыми то хотя...

1. Я не живу прошлым. А показываю опыт положительного влияния инструмента. Т.е. инструмент работает, дело в голове или руках применяющего его.
2. Поддерживать тех, кто ещё хоть что то делает.
3. Это вы путаете и делите автопроизводителей по своим признакам. Людям нужны хорошие машины, государству налоги и рабочие места. Кто собирает авто - не важно. Поэтому сборочные линии получают такие же плюшки от государства, как и российские производители.

Цитата

1. Самокат есть только у дочки. 2. 3. Пошлины были всегда, только для местных производителей были значительно ниже, чтобы подтолкнуть рублём автопроизводителей - открывать заводы в России. 4. Утильсбор был, только для внутренних производителей он возмещается из казны. Вы как дети, ругаете молоток, который ударил по пальцу. Только тут не молоток виноват, а тот, кто им стучит. А сам молоток в нужных руках - вещь необходимая. Так же и с пошлинами и сборами. Вещь нужная, только пользоваться надо правильно.

Не было в Калининградской области пошлин. Никаких и неначто. И когда ввели этот идиотенсбор, для нас его тоже не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrGoshaS @ 10.11.2023 - 11:21)

1. Я не живу прошлым. А показываю опыт положительного влияния инструмента. Т.е. инструмент работает, дело в голове или руках применяющего его. 2. Поддерживать тех, кто ещё хоть что то делает. 3. Это вы путаете и делите автопроизводителей по своим признакам. Людям нужны хорошие машины, государству налоги и рабочие места. Кто собирает авто - не важно. Поэтому сборочные линии получают такие же плюшки от государства, как и российские производители.

Все сборочные "заводы" были открыты до повышения пошлин в России. Когда еще 0.85 и 1.5 ставки были. Не пизди, самокатчик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Тильзитец @ 10.11.2023 - 11:22)

Не было в Калининградской области пошлин. Никаких и неначто. И когда ввели этот идиотенсбор, для нас его тоже не было.

Т.е. вы работали на Автоторе и были в курсе их финансовых операций?
Я пишу о пошлинах для юридических лиц производителей / импортеров.
Это сообщение отредактировал mrGoshaS - 10 ноя 2023 в 11:26

Цитата (Тильзитец @ 10.11.2023 - 11:25)

Все сборочные "заводы" были открыты до повышения пошлин в России. Когда еще 0.85 и 1.5 ставки были. Не пизди, самокатчик.

Когда аргументы заканчиваются, идут оскорбления. В таком тоне с вами общаться не намерен.

Цитата (mrGoshaS @ 10.11.2023 - 11:04)

Цитата (Тильзитец @ 10.11.2023 - 10:44) Цитата А что неправильного в его словах? До санкций это работало, открылись заводы по сборке бмв, опеля, шкоды, тойоты, рено, хёндай, ниссан, мерседес. Это и качественные автомобили в стране и рабочие места. Скажи, самокатчик, где собирали БМВ и какие тогда были у нас пошлины. Ноль, зиро, нихуя. И никакого идиотнсбора не было. Только акциз и НДС и тот от инвойса. И ничего, собирали. 1. Самокат есть только у дочки. 2. Цитата BMW российской сборки Учитывая огромную популярность баварских моделей в нашей стране, руководство немецкого автогиганта приняло решение о запуске российской производственной линии. Она была реализована на калининградском заводе «Автотор», где собирается большинство моделей, предназначенных для эксплуатации в России: ● седаны БМВ 3, 5 и 7 серии; ● компакт-кроссовер X1; ● среднеразмерные кроссоверы X3, X5; ● полноразмерное кросс-купе X6; ● семиместный внедорожник X7. 3. Пошлины были всегда, только для местных производителей были значительно ниже, чтобы подтолкнуть рублём автопроизводителей - открывать заводы в России. 4. Утильсбор был, только для внутренних производителей он возмещается из казны. Вы как дети, ругаете молоток, который ударил по пальцу. Только тут не молоток виноват, а тот, кто им стучит. А сам молоток в нужных руках - вещь необходимая. Так же и с пошлинами и сборами. Вещь нужная, только пользоваться надо правильно.

Удивил! В странах, где белое-белое, а черное-черное, пошлины способ регулирования конкуренции. А тута- способ продлить жизнь хромой кобыле, которая в конец охренела и мнит себя породистым скакуном. А теперь еще и ведет беспорядочную половую жизнь с китайцами

Цитата (Antowka25 @ 10.11.2023 - 10:26)

ой дурак на ладе аль уазе небось ездишь?

Зачем в деревне машина, когда кобыла с телегой есть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrGoshaS @ 10.11.2023 - 11:25)

Т.е. вы работали на Автоторе и были в курсе их финансовых операций? Я пишу о пошлинах для юридических лиц производителей / импортеров.

Так чтоб ввезти что-то в режиме СЭЗ, надо было быть участником ВЭД. Да, в те года и ИП мог им стать. Но простой человек, нет. Только на РФ.
Поэтому, Автотор и появился первый. Потому что грузовики, погрузчики и прочий слесарный инструмент он покупал БЕЗ ПОШЛИН. Все так же и другие производства. Мне 20 лет назад понадобился грузовик, маленький, для работы. Я сгонял в Клайпеду, купил Ман 8.150 за 4 Кбаксов, растаможил на область за 250 баксов и на следующий день он уже работал. Расскажи, как бы мне помогло заплатить эти лямы поборов.
Ты не дня не жил без пошлин, откуда ты знаешь, что это плохо? А мне есть с чем сравнивать. Я знаю, что в условиях пошлин привезти и заплатить один раз проще, чем организовывать производство и платить за каждое звено в логистической цепочке. От экскаватора до чашки утреннего кофе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

об россиян очередной раз жидовласовцы вытерли хуй

Уже только ленивый не создал тему про этот утильсбор.
Вы прежде чем тему создавать погуглите, что это такое.
Я уже устал писать одно и то же.
Напишу только, что утильсбор не имеет никакого отношения к утилизации вашего старого вёдра. И заводов по утилизации у нас наверное нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я вижу то, что хотят максимум народу пересадить на общественный транспорт, а то мобильность=свобода, это хотят ограничить. Ещё ужесточили сдачу на права к тому же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (spiker2004 @ 10.11.2023 - 14:13)

А я вижу то, что хотят максимум народу пересадить на общественный транспорт, а то мобильность=свобода, это хотят ограничить. Ещё ужесточили сдачу на права к тому же.

Только уебанов все больше на дороге... Такое ощущение, что когда им права выдают, автоматом отключается память по всему выученному в автошколе и правилам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было бы кого тут защищать этим сбором....
Если бы его подняли,а ваз цены снизил-от то да.А тут...Сами закон продавили,и тут же цены подняли.Куда ты денешься с подводной лодки...

Цитата (kazakD @ 10.11.2023 - 10:24)

Значит во всех странах это есть и это хорошо, а в РФ в этом нет ничего хорошего? Не надо нам лапшу на уши вешать, всегда и все заслонялись пошлинами от импорта, поддерживая своего производителя.

Напомните-ка, а какого производителя у нас надо поддерживать? Что у нас производят? Прости, господи, 469 козла с китайской коробкой и новым названием? Или огрызки французско-румынские? Вспомнил! Еще наклейки на китайские "идентичные натуральным" автомобили. В странах, где этот сбор нужен во-первых: несколько иная плотность населения; во-вторых: автомобили производят. У нас автомобилей нет. Вообще. Я уже сколько лет тщусь себе автомобиль купить, но вот не производят их, приходится ездить на переднеприводном ублюдке, а вот что-то нормальное купить не получается - за "ростом экономики" не поспеваю. Наплодили, блин, пошлин, налогов, акцизов, теперь еще один побор задрали в небеса. Я не против облагать дополнительным сбором то, что у нас не производится, но аналогов большинству автомобилей у нас просто нет, равно как и производства полного цикла.

Цитата (XemuLtron @ 10.11.2023 - 11:02)

Цитата (AzazelSpb @ 10.11.2023 - 10:55) У нас из автопроизводителей остались АвтоВАЗ - с урезанными комплектациями и сырыми машинами, да гнилой с завода УАЗ. А как же стратегическая безопасность страны? Ещё 10 лет таких пошлин - не будет машин новых у народа. Китайское говно - это русская рулетка с полностью заряженным магазином, потому что государство не хочет обеспечить народ хорошими и недорогими автомобилями. Вопрос - почему? Почему на загнивающем западе за океаном по цене Весты - выбор невероятный. У нас - жри народ говно. Бесит уже 😖 Потому, что нечего людям свои авто иметь. Пусть пользуются ОТ, каршерингом и такси. Тут даже писали, как это выгодно.

Да,особенно в моей деревне где до магазина 13 км! Каршеринг возле каждой березы стоит
Это сообщение отредактировал oknamaks - 10 ноя 2023 в 18:32

Цитата (BoevoiDroid @ 10.11.2023 - 10:21)

Люди - новая нефть, их доить можно постоянно, и с каждым разом всё больше и больше.

Это точно. Скоро подоспеет утильсбор на рождение ребенка такими темпами.

А если авто вывезти из страны, так сказать полностью, ну что бы в другой стране "утилизировать". Утильсбор обратно вернут?

Хотя о чем это я?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что такое утильсбор , как он работает , кто знает ?
Я зная лишь одно - когда моя машина отжила свой ресурс и не подлежит более ремонту , я снимаю ее с учета для утилизации и потом гоню ее во ВТОРЧЕРМЕТ где мне в зависимости от веса машины дают деньги ( в данное время примерно 20-25 руб за кг. веса ) ---- ну и где этот утильсбор ?

А чего сказать то хотел???

Цитата (kazakD @ 10.11.2023 - 10:24)

Значит во всех странах это есть и это хорошо, а в РФ в этом нет ничего хорошего? Не надо нам лапшу на уши вешать, всегда и все заслонялись пошлинами от импорта, поддерживая своего производителя.

Такое не лечится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я перестал интересоваться ценами на авто, после того, как цена перевалила за стоимость однушки в нашем городе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nopasaranov @ 10.11.2023 - 14:18)

Видать не все понимают о чем идет речь, или просто у людей идет желчь от зависти что кто то может позволить себе покупку новой иномарки. Попытаюсь объяснить.

Причем тут желчь и зависть, у большинства населения нет денег на новый либо вывезенный из за границы авто, поэтому им просто похуй. Вот и все.

Цитата (Казей @ 11.11.2023 - 09:03)

Я перестал интересоваться ценами на авто, после того, как цена перевалила за стоимость однушки в нашем городе.

Также поступил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А тут государство решило просто так брать миллион рублей, за, якобы, утилизацию. Такое ощущение что они машину закидывают на ракету, запускают на орбиту, и оттуда отправляют на солнце для переплавки. Иначе не объяснить за что такие деньги берут.

Бюджет пустой. Вот и трясут всех, у кого хоть маленько денежек имеется.

Скажу на своём примере, на неделе взял geely monjaro, те тачки, которые контора везёт на продажу, покупая как юрлицо, продаёт за 3.9-4.1🍋, если готов подождать, то покупают в Китае и таможат сразу на тебя, то цена на 300тр меньше, ровно на повышенный утильсбор
Размещено через приложение ЯПлакалъ