И да, ежегодного транспортного налога в США нет, при покупке в салоне к цене авто прибавляйте от 0% до 10% налога на продажу авто, страховка в обе стороны (аналог КАСКО+ОСАГО) дешевле нашей, а выплаты по ней зачииительно больше.
В связи с ростом цен на нефть цены на топливо в США тоже выросли.
Минимальные зарплаты в США и России принципиально не сравнивал!
Примерно в половине штатов США в настоящее время ежегодно взимаются налоги в зависимости от стоимости вашего автомобиля. Если вы живете в штате, где действует налогна владение автомобилем, то для автомобиля стоимостью $25 000 налог может составлять от $25 в год (Луизиана) до $1023 в год (Вирджиния).
Вам придется платить за номерные знаки, паспорта транспортного средства (документ, подтверждающий, что вы являетесь владельцем автомобиля) и ежегодную регистрацию автомобиля в вашем штате. В зависимости от штата регистрационные сборы составляют от 20 до 225 долларов США в год. В некоторых штатах плата может также зависеть от таких факторов, как возраст, вес или стоимость автомобиля.
Чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и соответствует стандартам, регулирующим загрязнение воздуха, почти в каждом штате США требуется оплачивать ежегодный техосмотр. Плата за техосмотр в штатах США в среднем составляет около 35 долларов в год. Если вы не пройдете техосмотр, вам придется потратить деньги на устранение проблемы, а иногда заплатить за техосмотр еще раз, чтобы подтвердить, что она устранена.
Это сообщение отредактировал YourZver - 27 ноя 2023 в 16:52
Можете меня ссаными тряпками закидать, но американский автопром - говно, с большой буквы Г. Дизайн и харизма - есть. А тачки убогий хлам. Только Немцы и Японцы умеют машины делать.
Владельцы фокусов обиделись Это сообщение отредактировал TheTopName - 27 ноя 2023 в 17:03
Примерно в половине штатов США в настоящее время ежегодно взимаются налоги в зависимости от стоимости вашего автомобиля. Если вы живете в штате, где действует налогна владение автомобилем, то для автомобиля стоимостью $25 000 налог может составлять от $25 в год (Луизиана) до $1023 в год (Вирджиния).
Вам придется платить за номерные знаки, паспорта транспортного средства (документ, подтверждающий, что вы являетесь владельцем автомобиля) и ежегодную регистрацию автомобиля в вашем штате. В зависимости от штата регистрационные сборы составляют от 20 до 225 долларов США в год. В некоторых штатах плата может также зависеть от таких факторов, как возраст, вес или стоимость автомобиля.
Чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и соответствует стандартам, регулирующим загрязнение воздуха, почти в каждом штате США требуется оплачивать ежегодный техосмотр. Плата за техосмотр в штатах США в среднем составляет около 35 долларов в год. Если вы не пройдете техосмотр, вам придется потратить деньги на устранение проблемы, а иногда заплатить за техосмотр еще раз, чтобы подтвердить, что она устранена.
Да регистрация херня, за страховку надо платить 260 баксов на новую машину и то если адрес в какой нибудь деревне. В Бруклине на новый хайлендер хотели 800+ в месяц, три года стажа без аварий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот смотрю на всё это и не понимаю, за что меня угораздило родиться в этой вонючей воровской помойке под названием путиляндия, однако........ Это сообщение отредактировал estraven - 27 ноя 2023 в 17:11
Можете меня ссаными тряпками закидать, но американский автопром - говно, с большой буквы Г. Дизайн и харизма - есть. А тачки убогий хлам. Только Немцы и Японцы умеют машины делать.
Чрезвычайно авторитетное мнение, даже возразить не возможно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И да, ежегодного транспортного налога в США нет, при покупке в салоне к цене авто прибавляйте от 0% до 10% налога на продажу авто, страховка в обе стороны (аналог КАСКО+ОСАГО) дешевле нашей, а выплаты по ней зачииительно больше.
В связи с ростом цен на нефть цены на топливо в США тоже выросли.
Минимальные зарплаты в США и России принципиально не сравнивал!
Примерно в половине штатов США в настоящее время ежегодно взимаются налоги в зависимости от стоимости вашего автомобиля. Если вы живете в штате, где действует налогна владение автомобилем, то для автомобиля стоимостью $25 000 налог может составлять от $25 в год (Луизиана) до $1023 в год (Вирджиния).
Вам придется платить за номерные знаки, паспорта транспортного средства (документ, подтверждающий, что вы являетесь владельцем автомобиля) и ежегодную регистрацию автомобиля в вашем штате. В зависимости от штата регистрационные сборы составляют от 20 до 225 долларов США в год. В некоторых штатах плата может также зависеть от таких факторов, как возраст, вес или стоимость автомобиля.
Чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и соответствует стандартам, регулирующим загрязнение воздуха, почти в каждом штате США требуется оплачивать ежегодный техосмотр. Плата за техосмотр в штатах США в среднем составляет около 35 долларов в год. Если вы не пройдете техосмотр, вам придется потратить деньги на устранение проблемы, а иногда заплатить за техосмотр еще раз, чтобы подтвердить, что она устранена.
Цитата
ложку дегдя в твою бочку
Почему ж в мою? В бочку всех россиян(((
Т.к. по указанным ценам, включая все расходы указанные Вами, мои соотечественники никогда бы не купили то, что сейчас продается на нашем рынке
Шевроле Комарро за 2.3 ляма вообще сказка,а по цене как будто веста спорт.И сразу понятно в какой стране хорошо живут,а в какой одни рывки в перемешку с прорывами
Цены на новую Ладу Весту NG Sport Line у официальных дилеров Новая Лада Веста NG Sport Line будет доступна только в дорогих исполнениях (аналогичных Techno у стандартной модели), т.е. с электронным приборным щитком и планшетом по центру. Рекомендованная розничная цена для седана — от 2 173 500 до 2 208 500 рублей. Более дорогое исполнение (то, что стоит 2 208 500 рублей) https://avtopromnews.ru/лада-веста...zk75e8322556496
Американцы лошары какие-то, на дешмане ездят по нашим меркам.
Смотрел на машины/цены, прикинул цену машин, которые двигаются в нашем потоке и понял, что не будь этих ебучих накруток, наш бы поток выглядел как сплошные "комары" со значительным вкраплением действительно дорогих машин.
Американские авто очень специфичные и ориентированы на их внутренний рынок.Главный минус,который сильно бросается в глаза,убогий салон с низким уровнем материалов.Они не только у нас,они вообще редко где продаются.
Сидел в новой раме 3500, мой 300 крузак отдыхает...
3500 это уже грузовик, 25 тонн может таскать. А 300 крузак не такая большая машина, шевролет субурбан поболее будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шевроле Комарро за 2.3 ляма вообще сказка,а по цене как будто веста спорт.И сразу понятно в какой стране хорошо живут,а в какой одни рывки в перемешку с прорывами
Цены на новую Ладу Весту NG Sport Line у официальных дилеров Новая Лада Веста NG Sport Line будет доступна только в дорогих исполнениях (аналогичных Techno у стандартной модели), т.е. с электронным приборным щитком и планшетом по центру. Рекомендованная розничная цена для седана — от 2 173 500 до 2 208 500 рублей. Более дорогое исполнение (то, что стоит 2 208 500 рублей) https://avtopromnews.ru/лада-веста...zk75e8322556496
Веста спорт,разгон 0-100 за 9.6 секунды Камаро не спорт,базовый двигло,разгон 0-100 за 5.6 секунды. Если Камаро заряженная,то 0-100 за 3.9 секунды. Такие дела.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com