Секретный ЗИЛ-41072 «Скорпион»: искусство советской инженерии для телохранителей глав государства

Только на крыше у него антенн было штук 10 для различных видов связи. Поэтому ребята его называли "ёжик". Перевернуть его было невозможно из-за низкого ЦТ. В дншище была бронеплита.
Это сообщение отредактировал docentura - 6 янв 2024 в 16:49

Цитата (bombertyp @ 6.01.2024 - 20:36)

Писец прорыв. «Ведущая» страна мира построила 8 вундервафель и 60 лет клепает одну модель уазика. Этот контраст наглядно показывает отсталость как экономики в целом, так и отсутствие «инженерной» школы. Зачем так заботиться о жизнях глав государства, если они не в состоянии обеспечить рост благосостояния граждан? Беречь надо то что ценно - а не всякое говно.

Гражданин, а в производство автомобилей каких стран вы вкладывали свои кровные последние лет 20?
Это сообщение отредактировал Хушур - 6 янв 2024 в 17:03

Цитата (bombertyp @ 6.01.2024 - 14:36)

Писец прорыв. «Ведущая» страна мира построила 8 вундервафель и 60 лет клепает одну модель уазика. Этот контраст наглядно показывает отсталость как экономики в целом, так и отсутствие «инженерной» школы. Зачем так заботиться о жизнях глав государства, если они не в состоянии обеспечить рост благосостояния граждан? Беречь надо то что ценно - а не всякое говно.

Так глав государств и оберегают от чрезмерной любви благосостоятелных граждан.

Цитата (Pooldead @ 6.01.2024 - 16:41)

Катюши, Герани, Акации и тут….. Скорпион Хоть одно нормальное название в череде лубочно-сельпошных

Ну да, то ли дело импортные - "Апач", "Ирокез", "Чинук", "Леопард", "Меркава", "Кентавр"... )))

Цитата (maxilon @ 6.01.2024 - 15:37)

А хуле аурус для Василича так долго и дорого делали?

Просто долго не могли решить для которого из трёх

Для себя любимых им ничего не жалко.
Видел Хрущёва в то время в открытой машине.
На Московском проспекте. Из аэропорта ехал.
Действительно не боялся.

Цитата

Видел Хрущёва в то время в открытой машине. На Московском проспекте. Из аэропорта ехал. Действительно не боялся.

Я Брежнева видел в открытой машине с каким-то иностранцем. Они ехали из Внуково-2. Студентами стояли и приветствовали на Ленинском проспекте.

Цитата (SESHOK @ 6.01.2024 - 16:21)

12 фото via Исторически сложилось: советский автопром отставал от мировых производителей. Принято считать, что гордиться нам нечем. Погодите, а как же представительские автомобили? Для глав государства, больших чиновников, высоких иностранных гостей создавали удивительные, эксклюзивные машины. Штучный товар блистал сдержанной красотой, демонстрировал выдающиеся характеристики. Традиционно, ответственные заказы поручали ЗИЛу. Механика, моторы, конструктивные особенности не разглашались широкой публике. Сегодня завеса тайны приоткрыта: каждый может побывать внутри правительственных лимузинов советской эпохи, откинуть крышку моторного отсека. Но нас интересуют не средства передвижения первых лиц страны. Мы нацелились на машины сопровождения. Это автомобили-«телохранители», секьюрити. Их конструкции завидует мир: советских и российских инженеров по части безопасности не превзошел никто.

А "весь мир" в курсе, что он завидует?

Так то у Шеварнадзе Мерс был специально запиленый под перевозку VIP- в БТР опасней чем в такой машине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не одна тема про СССР или Россию на Япе не проскользнет не обосранной гавноселюками.

Цитата

Он должен оказывать отпор и отпугивать нападающих.

Если ребята собрались завалить целого генсека,то хрен их напугаешь......

Цитата (Хушур @ 06.01.2024 - 16:48)

Гражданин, а в производство автомобилей каких стран вы вкладывали свои кровные последние лет 20?

Учитывая суммы ушедшие на растаможку (оплату поддерживающих отечественного производителя пошлин) моих японских машин, да народные деньги, влитые государством в ВАЗ и прочих попрошаек, я вполне могу рассчитывать, что отечественные производители вынут головы из жоп и начнут производить качественный, доступный отечественному покупателю товар.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SESHOK @ 6.01.2024 - 16:21)

российских инженеров по части безопасности не превзошел никто.

Вы правы - «Автоваз» начал продажи Lada Granta Classic’22, которую он называет «самым доступным» новым автомобилем на рынке. В отличие от «стандартной» модели Classic и более продвинутой Comfort новый автомобиль не имеет подушек безопасности и антиблокировочной системы для торможения.
"АВТОВАЗ" начал выпускать автомобили Lada Vesta NG без преднатяжителей ремней безопасности, сообщает паблик Avtograd News в социальной сети "ВКонтакте".

Отмечается, что автомобили уже выпускают без регулировки ремней безопасности по высоте.
Это сообщение отредактировал DAIR - 6 янв 2024 в 17:38

В 1978 году как результат модернизации предыдущего автомобиля появился ЗиЛ-4104. На этом лимузине и его более поздних модификациях ездили Леонид Брежнев, Михаил Горбачев и Борис Ельцин. Самой же легендарной моделью серии был ЗиЛ-41052, который прозвали "танком на колесах".

"Внутри этого авто находилась бронекапсула танковой стали толщиной 9 мм. Машина не поддавалась даже взрыву гранаты. А стекла нельзя было пробить ни из снайперской винтовки, ни из автомата ", - пояснила Краснова.

Уникальный автомобиль невозможно было перевернуть, его вес составлял более пяти тонн. После пробега в 100 000 километров ЗиЛ-41052 подлежал уничтожению. Лимузин разбирали и пускали под пресс. Последнее авто этой серии вышло с территории завода в 2003 году.

Цитата

Их конструкции завидует мир: советских и российских инженеров по части безопасности не превзошел никто

То есть нас обманули и на Тахо Субурбан сопровождения нет Пулемета, которым Шварц ещё косил джунгли в Хичнике..

Добавлю, погуглил, чего там только нет у спецназа, которые в кортеже, помимо джипов сопровождения с личной охраной президента..


Это сообщение отредактировал smilexxx - 6 янв 2024 в 18:11

Цитата

Не одна тема про СССР или Россию на Япе не проскользнет не обосранной гавноселюками.

Посмотрите историю постов с этих аккаунтов. Сразу станет понятно кто при помощи этих аккаунтов пишет. Сначала меня это злило, теперь просто смешно видно что общий IQ цыпсы очень упал, очень примитивно работают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про эпоху бронированных автомобилей с убийства Кеннеди слегка не понял. Ещё в 30-40 у Аль Капоне был неплохой такой броневичок на колесах с бойницами, маслом которое выливается на дорогу и дымовой завесой, как раз на нем потом ездил по моему Гувер. Спецтранспорт для первых лиц государства всегда был, другое дело что в кабриолетах открытых ездить перестали, как Кеннеди, да и до этого в СССР кабриолет выездной был только у министра обороны на параде войск 9 мая. Если уж говорить про Кеннеди и Елизавету, ну про их сравнение, то немного разные люди, первый был очень большим харизматиком, началась разрядка холодной войны, а после убийства стал иконой, а Елизавета представительская ширма, полномочия есть, и достаточно большие, но чисто красивый фасад, и она особо никому не нужна была.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому интересно, нашёл интересную статью про кортеж и что каждая машина выполняет из кортежа Тут

Цитата (bombertyp @ 6.01.2024 - 16:36)

Писец прорыв. «Ведущая» страна мира построила 8 вундервафель и 60 лет клепает одну модель уазика. Этот контраст наглядно показывает отсталость как экономики в целом, так и отсутствие «инженерной» школы. Зачем так заботиться о жизнях глав государства, если они не в состоянии обеспечить рост благосостояния граждан? Беречь надо то что ценно - а не всякое говно.

Да-да. Там не только одна модель Уазика. Автомат Калашникова забыли, а его на 10 лет дольше клепают. Ложки вообще с царёвых времён.

На номере вся инфа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Для глав государства, больших чиновников, высоких иностранных гостей создавали удивительные, эксклюзивные машины

ага , ты про блядей замолви слово, они были готовы в любом запорожце, отсюда и отсталость автомобильной промышленности. запомни - миром правит любовь!

Цитата

Кому интересно, нашёл интересную статью про кортеж

Путин на желтой Весте.

Еще

И вот ради прикола.

Цитата (docentura @ 6.01.2024 - 17:07)

Цитата Видел Хрущёва в то время в открытой машине. На Московском проспекте. Из аэропорта ехал. Действительно не боялся. Я Брежнева видел в открытой машине с каким-то иностранцем. Они ехали из Внуково-2. Студентами стояли и приветствовали на Ленинском проспекте.

1979 год, брежнев с Броз Тито? Я тоже видел, как они по Манежной проезжали...