кстати, на всяких экранах и панелях пленки защитные многие не снимают, потому что не догадываются о том, что они наклеены.... \\ на большинстве мною найденных вещей из тех что были выброшены-были эти пленочки - никто их так и не сорвал.
как видно из снимков - не все поголовно этой фигней занимаются - на заднем плане машины вполне нормальные... А дебилов с наклейками и в у нас хватает - за пару дней подборку подобную этой можно набрать...
Пульт в целофане - чтоб пивом не залить, помогает -) А вобще конечно бред, как нашивка на рукаве дорогого пиджака, или колечко на сигаре (хотя на последнее все положили)
Я бы такие резинки тоже бы наклеил, чтобы двери не царапать, вообще не понимаю всего этого автомобильного глянца, нервничай потом из-за каждой царапины, машина должна ездить а не сиять.
Добавлено1 в 14:10 Вообще глянец - маркетинговое изобретение, через время он покрывается сеткой мелких царапин и вещь выглядит старой, стимулируя хозяина покупать новую, блестящую с пленкой. Для лохов короче.
Хотите сказать, у нас такого нет? Я занимаюсь ремонтом ноутбуков у нас, в России. Почти все приходят с заводскими защитными, рекламными и проч. наклейками. Причем эти наклейки с течением времени начинают играть обратную роль - под них попадает песок и от глянца не остается и следа, выглядит хуже, чем если бы наклейка была снята.
это типа 3 месяца покатался - перепродал как новую в какойнить регион скупщикам (в роччию и т.п.) - покупаешь следующую ) а тут потом продают эти тачки - новая мол фильм не грози южному централу смарел? там у чела дома вся мебель даже такая была - причем ож жег еще: "На диване посиди пока.. тока смари , чтобы жопа на целофане была!!" ))))
Это сообщение отредактировал gvrax - 1 апр 2010 в 14:53
Люди точно окончательно обленились если не снимают наклейки и полиэтилен даже с авто, что дальше будет страшно представить. Дальше чувствую бирки с одежды снимать не будем=))
А Фольцваген - это что? Фольксваген - знаю. Но Фольцваген - это как, в Тольятти делают специально для Ирака? Можно еще там же изготовлять Фуфловаген для Афганистана: пусть талибы покатаются.
А может они не снимают бумажки с заводскими маркировками, потомушт так надо? Ну для ментов..что б сразу че то было видно ..что хз..ну что то, типа как тех осмотр))..ведь, как я поняла, эти бумажки нетолько на новых авто есть.. Сиденья в целлофане ваще не поддается никакой логике, но тож наверное какое то объяснение есть. А пульт от телевизора, тем более если он на кухне используется, реально сохраняется куда больше в пленке, ибо не засерается совершенно)
Да все просто - они покатаются пару месяцев и продадут как новую ) Поэтому и не снимают наклейки ) а полиэтилен чтоб сиденья не потерлись и не испачкались - товарный вид не портить )
Я занимаюсь ремонтом ноутбуков у нас, в России. Почти все приходят с заводскими защитными, рекламными и проч. наклейками. Причем эти наклейки с течением времени начинают играть обратную роль - под них попадает песок и от глянца не остается и следа, выглядит хуже, чем если бы наклейка была снята.
После прочтения данного поста обнаружил на ноотбуке наклейку бело-голубую "ИНТЕЛ" и на всякий случай отодрал (чо я лох какой-то,в натуре!).
Добавлено1 в 14:10 Вообще глянец - маркетинговое изобретение, через время он покрывается сеткой мелких царапин и вещь выглядит старой, стимулируя хозяина покупать новую, блестящую с пленкой. Для лохов короче.
Сеточкой лакокрасочное покрытие у дураков покрывается. Ибо эти дураки экономят на мойке бесконтактной. Трут грязь мокрой тряпкой, а грязь это абразив. Вот этот вот абразив и оставляет глубокие царапины на лаке (если это металлики. Металлик это слой нитрокраски и слой лака) или на краске (если это акрил или ещё чего) Самое дорогое, что есть в автомобиле - кузов. Неправильный уход за ЛКП - машина неприглядная, матовая и ржавая. Для сохранения глянца есть куча автохимии. Наконец, можно отполировать. В тяжелых случаях - зашкурить и перекрасить, с последующим полированием. На полированую поверхность меньше грязь цепляется; машину легче мыть.
Добавлено1 в 14:10 Вообще глянец - маркетинговое изобретение, через время он покрывается сеткой мелких царапин и вещь выглядит старой, стимулируя хозяина покупать новую, блестящую с пленкой. Для лохов короче.
Сеточкой лакокрасочное покрытие у дураков покрывается. Ибо эти дураки экономят на мойке бесконтактной. Трут грязь мокрой тряпкой, а грязь это абразив. Вот этот вот абразив и оставляет глубокие царапины на лаке (если это металлики. Металлик это слой нитрокраски и слой лака) или на краске (если это акрил или ещё чего) Самое дорогое, что есть в автомобиле - кузов. Неправильный уход за ЛКП - машина неприглядная, матовая и ржавая. Для сохранения глянца есть куча автохимии. Наконец, можно отполировать. В тяжелых случаях - зашкурить и перекрасить, с последующим полированием. На полированую поверхность меньше грязь цепляется; машину легче мыть.
+100, можно и не на мойке, но не двумя баклажками воды как любят делать некоторые водятелы...
... а с пульта тупо не стирались цифры ибо некоторые пульты сложно найти в продаже...
Цифры хуйня. Откройте б/у пульт, который эксплуатировался не п/этилене. Такое ощущение будто пультом борщ мешали- столько в нем клейкой гадости. А эта хрень оседает контактах кнопок и пульт просто перестает работать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Половина торрентов уже там.
) а тут потом продают эти тачки - новая мол 
Вот Этой машинке даже салфетки не помогут 
. Только целлофан спасёт 
yaplakal.com
Баракобамамабру1 апр 2010 в 13:32