спрос рождает предложение на первых ввезённых даже симку не умели привязывать к авто и русификацию, прошло пол года и всё "на потоке" ещё пол года и отработают все прошивки восстановления после ДТП народ у нас головастый и образованный (не весь конечно), уж как китайца нае..ть придумают
"Весной 2024 года ожидается презентация обновленных машин" вот и усё, владельцы "старых" попали, китайцы на них хрен чё будут делать по запчастям ведь для них ща машины как телефоны
Китайцы своего не упустят. Будет спрос, будут и запчасти. Неоригинальные так точно
Китайская неоригинальная запчасть. Теперь я видел в жизни всё...
Ну если есть китайские подделки китайских подделок,то почему не быть и этому самому ???
"Весной 2024 года ожидается презентация обновленных машин" вот и усё, владельцы "старых" попали, китайцы на них хрен чё будут делать по запчастям ведь для них ща машины как телефоны
Китайцы своего не упустят. Будет спрос, будут и запчасти. Неоригинальные так точно
Китайская неоригинальная запчасть. Теперь я видел в жизни всё...
То есть всё,что производится в России, канает как оригинал для наших машин? У цыган никогда не покупал запчасти? А зря не покупал. Всегда недорого и "ваще толька с завода, брат" .
"Весной 2024 года ожидается презентация обновленных машин" вот и усё, владельцы "старых" попали, китайцы на них хрен чё будут делать по запчастям ведь для них ща машины как телефоны
ничё, в китае "аналоги" купят вместо оригинала! хотя погодите ка...
p.s. не устану говорить, что ауди 100 вышла тиражом в 980 тысяч экземпляров. Китайцы клепают - дай бог 100 тысяч на весь мир, а то и меньше. Модель сошла с конвеера - хуй найдете оригинальную запчасть. И неоригинал не найдете, т.к. 100 тысяч - слишком маленький охват, что бы запариваться с производством.
Переделать на карбюратор, а всю электрику с электроникой сдать на цветмет. Думаю, что окажешься в плюсе, да и машина станет легче. Это сообщение отредактировал SuperDeBill - 7 фев 2024 в 12:57
"Весной 2024 года ожидается презентация обновленных машин" вот и усё, владельцы "старых" попали, китайцы на них хрен чё будут делать по запчастям ведь для них ща машины как телефоны
Китайцы своего не упустят. Будет спрос, будут и запчасти. Неоригинальные так точно
неоригинальные китайские подделки запчастей на китайские автомобили? теперь я видел все!
Когда я читаю, во что превратились обычные повозки, у меня возникает огромное желание вернуться к старому доброму карбюратоу. Ну или хотя бы к инжектору первых поколений. А из электроприбамбасов были только прикуриватель, часы и радиоприемник.
т.е. абс курсовая устойчивость противооткат нинужоны?
"Весной 2024 года ожидается презентация обновленных машин" вот и усё, владельцы "старых" попали, китайцы на них хрен чё будут делать по запчастям ведь для них ща машины как телефоны
Китайцы своего не упустят. Будет спрос, будут и запчасти. Неоригинальные так точно
неоригинальные китайские подделки запчастей на китайские автомобили? теперь я видел все!
вам немецкий аналог или китайский оригинал? ну вот мы и дожили когда это уже не шутка
Это сообщение отредактировал SmallSanta - 7 фев 2024 в 13:21
Китайцы клепают - дай бог 100 тысяч на весь мир, а то и меньше.
дада Китай в январе-октябре 2023 года впервые произвел почти 21 миллион легковых автомобилей, обогнав Евросоюз и Британию вдвое, подсчитало РИА Новости на основе национальных статистических данных. Ни пандемия, ни ухудшение отношений с США из-за Тайваня не помешали Поднебесной уверенно наращивать выпуск легковушек. Китай в январе-октябре выпустил 20,7 миллиона машин, что стало абсолютным рекордом среди аналогичных периодов предыдущих лет и более чем на 20% превысило результат допандемийного 2019 года. В то же время в Евросоюзе и Британии на фоне антироссийских санкций дела обстоят не так хорошо: за 10 месяцев этого года выпуск отстал от показателей четырехлетней давности на 22,5%, составив 10,4 миллиона штук.
Тема висит больше часа и никто не написал " я лучше старый пруль пригоню чем куплю одноразовую китайскую поделку" нищеброды, где вы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у отдельных китайских производителей вроде есть программа. попавший в ДТП авто не ремонтируют, а продают с большой скидкой новый. но это не у нас конечно. писали на автофоруме одном
Приятель купил ЛИ9 за 6.5 млн-еще не перевели на русский.Прокатились- едет шикарно,комфорт выше всяких похвал,шумка отличная,плавность хода.Запас хода 1 000 км. Вчера спрашивал его водителя как машина(ездили по заводам,там асфальта нет)-говорит что охуительно,лучше чем на РэнджРовер.
Закидайте шпалами, а я все равно адепт старых япов JZ, RB, UZ и считаю что настоящие машины закончились в 2000 годах сейчас все машины стали безликими и однотипными глобальная экономика победила. Как в песне: пластмассовый мир победил ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Закидайте шпалами, а я все равно адепт старых япов JZ, RB, UZ и считаю что настоящие машины закончились в 2000 годах сейчас все машины стали безликими и однотипными глобальная экономика победила. Как в песне: пластмассовый мир победил ...
я б в уста любил ехать на древних авто на дальняк, 1т+ км. Без помощников, без carplay и т.п. Современные авто: комфортные, безопасные, экономичные.
Китайцы клепают - дай бог 100 тысяч на весь мир, а то и меньше.
дада Китай в январе-октябре 2023 года впервые произвел почти 21 миллион легковых автомобилей, обогнав Евросоюз и Британию вдвое, подсчитало РИА Новости на основе национальных статистических данных. Ни пандемия, ни ухудшение отношений с США из-за Тайваня не помешали Поднебесной уверенно наращивать выпуск легковушек. Китай в январе-октябре выпустил 20,7 миллиона машин, что стало абсолютным рекордом среди аналогичных периодов предыдущих лет и более чем на 20% превысило результат допандемийного 2019 года. В то же время в Евросоюзе и Британии на фоне антироссийских санкций дела обстоят не так хорошо: за 10 месяцев этого года выпуск отстал от показателей четырехлетней давности на 22,5%, составив 10,4 миллиона штук.
Китай представлен в РФ в виде 34 брендов и 126 моделей Итого на бренд выходит чуть более полумиллиона машин. А на одну модель одного бренда - как раз тысяч 150.
И это я взял только бренды/модели, которые официально завозятся в РФ. А сколько еще брендов, которые вошли в общую статистику производства, но не вошли в те 34 бренда которые я брал в расчёт?
"Весной 2024 года ожидается презентация обновленных машин" вот и усё, владельцы "старых" попали, китайцы на них хрен чё будут делать по запчастям ведь для них ща машины как телефоны
ничё, в китае "аналоги" купят вместо оригинала! хотя погодите ка...
p.s. не устану говорить, что ауди 100 вышла тиражом в 980 тысяч экземпляров. Китайцы клепают - дай бог 100 тысяч на весь мир, а то и меньше. Модель сошла с конвеера - хуй найдете оригинальную запчасть. И неоригинал не найдете, т.к. 100 тысяч - слишком маленький охват, что бы запариваться с производством.
Бро, только в самом Китае живет больше миллиарда человек, то есть внуренний рынок Китая сильно БОЛЬШЕ не только российского, но и европы впридачу Они распродадут одну модель автомобиля тиражом в несколько миллионов - и ты даже не увидишь эти авто... А рулит по продажам в Китае BYD - много ты их в России видел?
Когда я читаю, во что превратились обычные повозки, у меня возникает огромное желание вернуться к старому доброму карбюратоу. Ну или хотя бы к инжектору первых поколений. А из электроприбамбасов были только прикуриватель, часы и радиоприемник.
т.е. абс курсовая устойчивость противооткат нинужоны?
Купив машину за свои кровные я хочу быть ее 100% хозяином. С современными гаджетами на колесах, так не прокатывает. Вплоть до того, что производитель может удаленно превратить ее в кирпич. Куда это годится? Вот о чем мой посыл.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Они распродадут одну модель автомобиля тиражом в несколько миллионов - и ты даже не увидишь эти авто... А рулит по продажам в Китае BYD - много ты их в России видел?
yaplakal.com